2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
ประวัติศาสตร์การสร้างสรรค์ KrAZ-250 เริ่มขึ้นในปี 1980 นักออกแบบของโรงงานผลิตรถยนต์ Kremenchug ได้ปรับเปลี่ยนรุ่น 2575B1A และได้รับแชสซีสากล ซึ่งสามารถติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ ได้ เช่น เครื่องผสมคอนกรีต รถบรรทุกติดเครน ลักษณะทางเทคนิคของ KrAZ-250 ทำให้สามารถใช้งานได้ในเกือบทุกสภาพอากาศ ซึ่งทำให้รุ่นดังกล่าวได้รับความนิยมอย่างไม่น่าเชื่อในตลาดภายในประเทศ รถยนต์เข้าสู่อุตสาหกรรมการกลั่นก๊าซและน้ำมัน ภาคการทหาร และการก่อสร้างอย่างรวดเร็ว
รุ่นนี้ได้รับการออกแบบสำหรับการทำงานบนถนนสาธารณะซึ่งไม่มีข้อจำกัดสำหรับรถยนต์ที่มีโหลดเพลาคู่ 18 ตัน หน่วยและส่วนประกอบของรถบรรทุกทำงานตามปกติที่อุณหภูมิตั้งแต่ +40 C° ถึง -40 C° KrAZ-250 มีความสามารถในการลากจูงรถพ่วงซึ่งมีน้ำหนักรวมไม่เกิน 20 ตัน แม้จะมีน้ำหนักบรรทุกมหาศาล แต่ลักษณะความเร็ว ปริมาณงาน และความสะดวกสบายยังคงอยู่ในระดับสูง ดูรายละเอียดตัวถังเพิ่มเติมตามเครนรถบรรทุก KrAZ-250 พร้อมอุปกรณ์ติดตั้งKS-4562.
แท็กซี่
มีการติดตั้งห้องโดยสารแบบ 3 ชั้นบนแชสซี ลักษณะภายนอกและการออกแบบซึ่งมีลักษณะเฉพาะของ KrAZ เบาะนั่งคนขับที่สะดวกสบาย - ปรับได้ ซึ่งทำให้การลงจอดสะดวกสบายอย่างไม่น่าเชื่อ การตกแต่งภายในเป็นไปตามข้อกำหนดของการยศาสตร์ทั้งหมด ร้านเสริมสวยมีระบบทำความร้อนและระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพ ภาพรวมที่ดีมาจากที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า กระจกหน้ารถ ระบบเป่าลมร้อน และกระจกมองหลังขนาดใหญ่สองบาน ห้องโดยสาร KrAZ-250 ประกอบด้วย:
- กล่องถุงมือ;
- กล่องเอกสาร;
- วิทยุ;
- ที่เขี่ยบุหรี่;
- ที่บังแดด;
- ช่องเสียบเข็มขัดนิรภัย (เฉพาะที่นั่งคนขับ)
เครื่องยนต์
รถบรรทุกติดตั้งเครื่องดีเซลรูปตัววี YaMZ-238M2 8 สูบ กำลังสูงสุด - 240 ลิตร ด้วย. ซึ่งทำได้ที่ 2100 รอบต่อนาที ด้วยความช่วยเหลือของคลัตช์แห้งสองดิสก์ มอเตอร์จะรวมเข้ากับกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีด การระบายความร้อนของเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพดำเนินการโดยหม้อน้ำแบบท่อ-ริบบิ้น
คุณลักษณะความเร็วที่ยอดเยี่ยมทำได้โดยการติดตั้งเคสโอนที่มีสองขั้นตอนและเฟืองท้าย
ระบบเบรค
KrAZ-250 ต่างจากรุ่นก่อนส่วนใหญ่ที่ได้รับระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพมากกว่า แต่ละล้อมีเบรคแบบดรัมซึ่งต่อกับไดรฟ์นิวแมติกสองวงจร วงจรแรกทำหน้าที่เกี่ยวกับระบบเบรกของเพลากลางและเพลาหน้า ในขณะที่วงจรที่สองจะทำหน้าที่เบรกที่เพลาหลัง
เนื่องจากอุปกรณ์พิเศษประเภทนี้ใช้ในสภาวะที่มีอุณหภูมิต่ำมาก นักออกแบบของโรงงานจึงได้จัดเตรียมฟิวส์สำหรับการแช่แข็งคอนเดนเสท และเครื่องลดความชื้น
โมเดลมีเบรกจอดรถและเบรกสำรองซึ่งทำให้วางใจได้มากที่สุด
คุณสมบัติอื่นๆ
เพื่อให้เห็นภาพของแชสซีที่ชัดเจนขึ้น มาดูตัวชี้วัดต่อไปนี้:
- ความเร็วสูงสุด - 75 กม./ชม.;
- การบริโภคต่อ 100 กม. - 35 l;
- ปริมาตรรวมของถังน้ำมัน - 330 l;
- ลดน้ำหนัก - 9 ตัน;
- บรรทุกได้ - 14.5 ตัน;
- ยาว - 9.5 ม.;
- สูง - 2.7 m;
- กว้าง - 2.5 ม.
มีลักษณะค่อนข้างดี KrAZ มือสองมีราคาค่อนข้างต่ำ เครนรถบรรทุกซึ่งเปิดตัวในปี 1988 สามารถซื้อได้ในราคา 140-160,000 รูเบิล
แนะนำ:
KrAZ-6322: การจัดเรียงทั่วไป ข้อมูลจำเพาะ การดัดแปลง
KrAZ-6322 เป็นเครื่องจักรที่แข็งแกร่ง เชื่อถือได้ และไม่โอ้อวด การบำรุงรักษาต้องใช้ความพยายามขั้นต่ำ ในขณะที่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -45 ถึง +50 องศา
KrAZ 6443: ชะตากรรมที่ยากลำบากของสัตว์ประหลาดในรถ
ชะตากรรมของอุตสาหกรรมยานยนต์ของยูเครนในยุคหลังโซเวียตได้เข้าสู่เส้นทางที่คดเคี้ยว ด้านหนึ่ง ฐานเทคโนโลยีทั้งหมดได้รับการออกแบบสำหรับตลาดในประเทศของสหภาพโซเวียตและสำหรับส่วนประกอบจากทั่วทุกมุมสหภาพอันกว้างใหญ่ ในทางกลับกัน ตลาดการขายลดลงอย่างมาก ซึ่งต้องการความยืดหยุ่นจากการจัดการขององค์กรในการหาลูกค้าใหม่และปรับปรุงผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง
KrAZ-260: รูปภาพ อุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะ
สหภาพโซเวียตผลิตอุปกรณ์ดีๆมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกทหาร โดยปกติ KamAZ และ Ural จะเกี่ยวข้องกับพวกเขา แต่มีอีกโรงงานหนึ่งที่มีขนาดใหญ่ไม่น้อยซึ่งครั้งหนึ่งเคยผลิตรถบรรทุกสำหรับสหภาพโซเวียตทั้งหมด นี่คือเครเมนชูก เครซ โรงงานแห่งนี้ผลิตเครื่องจักรเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ และวันนี้เราจะมาพูดถึงหนึ่งในโมเดลในตำนาน นี่คือ KrAZ-260 ภาพถ่ายลักษณะทางเทคนิคของรถ - ในบทความของเราต่อไป
"KrAZ-256" - รถดั๊ม "ทำลายไม่ได้"
ในปี 1970 โรงงานแห่งหนึ่งในเครเมนชูกได้ผลิตยานพาหนะหนัก - รถบรรทุก KrAZ เครื่องจักรพบการใช้งานในกองทัพ ในเหมืองหิน ในสถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม ตัวรถเองกลับกลายเป็นว่าใหญ่มากจนพวกเขาพยายามไม่ใช้มันในเมือง
KrAZ 255 - รถวิบากหนักสำหรับออฟโรด
KrAZ 255 พาหนะหนักสำหรับทุกพื้นที่ซึ่งออกแบบและผลิตขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของกองทัพโซเวียต ยังพบว่ามีการนำไปใช้อย่างกว้างขวางในภาคส่วนที่สงบที่สุดของเศรษฐกิจของประเทศ สามารถพบเห็นเขาได้ทุกที่ ตั้งแต่สนามบินซึ่งเขาทำงานลากจูงเครื่องบิน ไปจนถึงถนนในป่าที่ผ่านไม่ได้ซึ่งมีท่อนซุงหลายตัน รถยนต์อเนกประสงค์ ไม่โอ้อวด และรองรับทุกสภาพอากาศเป็นที่ต้องการในหลายพื้นที่ของประเทศอันกว้างใหญ่