T-28 รถแทรกเตอร์: คุณสมบัติและข้อมูลจำเพาะ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

T-28 เป็นรถไถแบบล้อยางขนาดเล็กที่มีต้นแบบมาจากรุ่นก่อนๆ ผลิตโดยโรงงานวลาดิเมียร์ในช่วงปี 2501 ถึง 2507 สามารถใช้สำหรับดูแลพืชผัก ไถดินในพื้นที่สวนขนาดเล็ก เครื่องตัดหญ้า และอื่นๆ

คุณสมบัติ

เมื่อพัฒนารถแทรกเตอร์ T-28 รุ่น DT-24 และหน่วยที่เกี่ยวข้องมากที่สุดในช่วงเวลานั้นถือเป็นพื้นฐาน เครื่องยนต์รถแทรกเตอร์ติดตั้งอยู่บนกึ่งเฟรมซึ่งเชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์อย่างแน่นหนา ล้อหลังมีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ระบบกันสะเทือนแบบแข็งและเป็นผู้นำ ล้อหน้าเป็นแนวทางและมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก

รถแทรกเตอร์ T-28 มีรางที่ปรับได้และมีระยะห่างเท่ากันของล้อนำทาง สำหรับงานระหว่างแถว สามารถติดตั้งล้อที่เล็กกว่าบนรถแทรกเตอร์แทนล้อขับเคลื่อนด้านหลังได้ คุณสามารถเพิ่มเส้นทางในขณะที่ทำงานบนทางลาดชันโดยการติดตั้งล้อขับเคลื่อนกลับด้าน

T-28 แทรกเตอร์ D-28 เครื่องยนต์สี่จังหวะพร้อมสองกระบอกสูบและระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ รวมทั้งผลิตในที่เดียวกันที่โรงงานวลาดิเมียร์ มีความจุ 28 แรงม้า การส่งกำลังของรถแทรกเตอร์เป็นแบบกลไก นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์สตาร์ทพิเศษ PD8 ซึ่งสตาร์ทเครื่องยนต์หลัก

การดัดแปลง

จากรุ่นที่ประสบความสำเร็จนี้ มีการดัดแปลงหลายอย่างที่โดดเด่นด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า อายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นของแต่ละองค์ประกอบ และกำลัง 40-50 แรงม้า ตัวอย่างเช่นในการปรับเปลี่ยนหน่วยคือรถแทรกเตอร์สามล้อ T-28X ซึ่งมีระยะห่างจากพื้นดินขนาดใหญ่ การดัดแปลงนี้ผลิตขึ้นที่โรงงานรถแทรกเตอร์ทาชเคนต์เพื่อการขนส่งฝ้ายโดยเฉพาะ

ในช่วงเวลาต่อมา คือตั้งแต่ปี 1970 ถึง 1995 ได้มีการปรับปรุงแก้ไขให้ดีขึ้น - T-28X การเปิดตัวทำในที่เดียวกันที่โรงงานรถแทรกเตอร์ทาชเคนต์ การดัดแปลงมีชื่อว่า T28X2 และ T-28X4 ขนาดเครื่องยนต์ยังคงเท่าเดิม แต่กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 40-50 แรงม้าที่กล่าวถึง

การดัดแปลง T28A นั้นโดดเด่นด้วยเพลาหน้าซึ่งเป็นผู้นำและล้อหน้าแบบตายตัว T-28P - รถแทรกเตอร์สำหรับที่ดินทำกิน ซึ่งขับเคลื่อนด้วยล้อทุกล้อ การดัดแปลงบางอย่างได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ D-37V และรถตักล้อหลังแบบพิเศษ

ข้อกำหนด

ข้อได้เปรียบหลักของรถแทรกเตอร์ T-28 เมื่อเปรียบเทียบกับรถรุ่นอื่นๆ ในเวลานั้นคือขนาดที่กะทัดรัด น้ำหนักเครื่อง - 2500 กก. ความยาวฐาน - 226 ซม. ขนาด - 4 x 2 x 3 เมตร แทร็กสามารถปรับเป็นขีด จำกัด ต่อไปนี้ - จาก 1.8 ถึง 2.4 ม. รถแทรกเตอร์ได้เพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศในพื้นที่ที่ยากลำบากเนื่องจากการปิดกั้นของอุปกรณ์ดาวเคราะห์เพลาล้อหลัง การใช้เกียร์ทดรอบทำให้สามารถถอดชิ้นส่วนสำคัญของโหลดออกจากเครื่องได้ ซึ่งทำให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

ล้อหน้าของรถแทรกเตอร์มีมุมหมุนที่กว้างซึ่งขยายขอบเขตการใช้งาน ระบบส่งกำลังได้รับการอัพเกรดอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเวลาผ่านไป ตัวอย่างเช่น มีการเพิ่มคลัตช์ฟรีโมชั่น คู่เกียร์ กระปุกเกียร์สำหรับการเดินทาง และเกียร์คู่ เนื่องจากความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นของตัวถัง ความปลอดภัยในการใช้งานจึงได้รับการปรับปรุง ความสะดวกสบายของสถานที่ทำงานและเนื้อหาข้อมูลของแดชบอร์ดก็เพิ่มขึ้น และระบบบังคับเลี้ยวก็ดีขึ้น

ข้อดีและข้อเสีย

ลักษณะของรถแทรกเตอร์ T-28 ตรงตามข้อกำหนดที่มักทำขึ้นสำหรับเครื่องจักรในคลาสนี้อย่างเต็มที่ ประการแรกคือ น้ำหนักเบา ความกะทัดรัด และความคล่องแคล่ว ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ เครื่องจักรจึงสามารถทำงานที่การใช้อุปกรณ์ที่ทรงพลังและเทอะทะได้ยากหรือเป็นไปไม่ได้

ผู้ใช้ให้ผลตอบรับที่ดีเกี่ยวกับรถแทรกเตอร์ T-28 ตามตัวบ่งชี้ต่อไปนี้: เพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศในพื้นที่ที่ยากลำบาก, แรงกดบนพื้นดินต่ำ, ความสามารถในการซ่อมแซมตัวเองเมื่อคุณอยู่ในระยะไกล จากศูนย์บริการ เปิดเข้าระบบหลัก ไม่โอ้อวดในการบริการ

ข้อเสียของรถแทรกเตอร์: ไม่มีการชดเชยการระงับแบบแข็งซึ่งไม่รวมความสะดวกสบายขับบนถนนที่ขรุขระ การปิดผนึกห้องโดยสารไม่ดี และไม่มีเครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์