Toyota Town Ace ("Toyota Town Ice"): คำอธิบาย รูปภาพ ข้อมูลจำเพาะ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

Toyota Town Ice เป็นมากกว่ารถมินิแวนในตระกูล "คนตัวเตี้ย" คนนี้มีประวัติอันยาวนานและที่จริงแล้วเป็นระบบขนส่งทั้งหมด ออกแบบสำหรับหลายโอกาส ตั้งแต่การขนส่งผู้โดยสารและการเดินทางระยะไกลกับทุกคนในครอบครัว ไปจนถึงการขนส่งสินค้าขนาดเล็ก และอื่นๆ อีกมากมาย แต่ในความเป็นจริง นี่คือรถมินิแวนขนาดมาตรฐาน สร้างขึ้นจากโครงสร้างเฟรมและผลิตในญี่ปุ่นสำหรับตลาดภายในประเทศตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษที่ 70 ถึงกลางทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา

ประวัตินางแบบ

โตโยต้าเปิดตัว "Town Ice" ต่อสาธารณะครั้งแรกในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2519 สองปีต่อมา มินิแวนเจ็ดที่นั่งรุ่นทันสมัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้นก็ถูกปล่อยออกมา คำว่า "เอซ" เพิ่มเติม (Ace ในภาษาอังกฤษ) ในชื่อรถที่สืบทอดมาจากรถบรรทุกขนาดเล็กที่ผลิตในยุค 50 และ 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา รถบรรทุกชื่อ ToyoAce

คุณลักษณะที่โดดเด่นของ "ToyoIce" คือความน่าเชื่อถือสูงและความสามารถในการข้ามประเทศที่ดี ซึ่งรถตู้รุ่นนี้ยังสืบทอดมาอีกด้วย

การเปลี่ยนแปลงครั้งแรก

การปรับโฉมใหม่ของ "Town Ice" ในปี 1985 แล้วแสงก็เห็นตัวถังรุ่นใหม่ CR30 แต่ในเวอร์ชั่นนี้ตัวรถผลิตจนถึงปี 1993 เมื่อทำการรีสไตล์อีกครั้ง

ตัวถังรุ่นใหม่ได้รับดัชนี CR31. รูปแบบนี้มีชีวิตอยู่น้อยลง - เพียง 3 ปีหลังจากนั้นก็ถูกยกเลิก Ice ตัวเก่าถูกแทนที่ด้วย Toyota Town Ice Noah และ Toyota Voxy

คุณสมบัติของโครงสร้างรถตู้

รถมีความโดดเด่นด้วยการออกแบบที่คล้ายคลึงกับรถ SUV จำนวนมาก พื้นฐานของรถคือเฟรมซึ่งรวมเข้ากับตัวถังโดยตรง ประเภทของโครงที่ใช้ - บันได

การออกแบบนี้มีข้อดีหลายประการ: ทำให้ร่างกายแข็งทื่อ และเพิ่มระดับความปลอดภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุ และการถ่วงน้ำหนักของโครงสร้างโดยรวมเพื่อให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ข้อได้เปรียบหลังไม่เพียงเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศ แต่ยังปรับปรุงการควบคุมเมื่อเข้าโค้ง นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ารถยนต์มีสองรุ่น - ขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ

เครื่องยนต์

คุณสมบัติอีกอย่างของโครงสร้างคือตำแหน่งของเครื่องยนต์ "Town Ice" ผลิตขึ้นด้วยการวางเครื่องยนต์วางกลางโดยเฉพาะ ซึ่งทำให้เข้าถึงเครื่องยนต์ได้ยากขึ้นเล็กน้อย เพื่อให้บริการจำเป็นต้องเปิดช่องพิเศษซึ่งตั้งอยู่ในห้องโดยสารใต้ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า ข้อเสียเล็กน้อยก็คือความจริงที่ว่าเนื่องจากพื้นที่ใต้ร่างกายที่ จำกัด มันเป็นไปไม่ได้ที่จะวางขนาดใหญ่และดังนั้นหน่วยที่ทรงพลังกว่า

แต่สิ่งนี้ไม่ได้หยุดปัญหา เพราะเครื่องยนต์ทั้งแถวได้รับอนุญาตให้รับมือกับงานทุกอย่างได้อย่างสมบูรณ์แบบ ตั้งแต่การเดินทางที่ค่อนข้างเร็วบนถนนลาดยางอย่างดี ไปจนถึงช่วงเวลาที่คุณต้องลุยผ่านภูมิประเทศที่ยากลำบาก "Town Ice" ติดตั้งเครื่องยนต์สองสาย (เบนซินและดีเซล) ที่มีปริมาตร 1.8 ถึง 2.2 ลิตร ในทางกลับกัน เครื่องยนต์ดีเซลอาจมีเทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

เกียร์

ไม่ว่ารถจะติดเครื่องยนต์อะไร ก็สามารถใช้เกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดได้ เป็นมินิแวนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในหมู่คนทั่วไป เนื่องจากระบบที่ใช้ในนั้นทำให้สามารถกระจายแรงบิดระหว่างเพลาได้ไม่แตกต่างจากที่ใช้ในรถ SUV "ของจริง" เลย เช่น Suzuki Escudo และ Isazu Truper

การดัดแปลงขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นมาพร้อมกับกล่องขนย้าย ซึ่งทำให้เพลาหน้า Town Ice สามารถต่อแบบพาร์ทไทม์ได้ ซึ่งหมายความว่าไม่มีส่วนต่างตรงกลางในกล่องเกียร์ต่ำ ด้วยระบบนี้ คุณจึงสามารถขับบนถนนเรียบบนระบบขับเคลื่อนล้อหลัง และเชื่อมต่อระบบขับเคลื่อนเต็มรูปแบบได้เฉพาะในพื้นที่ที่มีการจราจรติดขัด และใช้งานที่ความเร็วไม่เกิน 50 กม./ชม. บนพื้นผิวที่ทำให้ล้อลื่นไถลได้. ดังนั้นเพื่อเป็นการประหยัดน้ำมันจึงมีสิ่งที่เรียกว่า "ดุม" บนฮับของล้อหน้านั่นคือข้อต่อวิ่งฟรี ในการเปิดใช้ 4WD จำเป็นต้องเปลี่ยน "ฮับ" ให้เป็นตำแหน่งพิเศษด้วยตนเอง จากนั้นเลือกโหมดการทำงานที่เหมาะสมของกรณีการโอน

ความสะดวกสบายในรถ

รถมินิแวนถูกผลิตขึ้นในรูปแบบสินค้าและผู้โดยสาร หลังมีการตกแต่งภายในที่ตกแต่งอย่างดีและมีตัวเลือกมากมายที่ออกแบบมาเพื่อให้สภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร ใน "Town Ice" (ต่อมาใน "Town Ice Noah") มีร้านเสริมสวยที่เปลี่ยนโฉมที่นั่งเป็นสามแถวและเครื่องปรับอากาศแบบสองวงจรจับคู่กับเครื่องทำความร้อนสองเครื่อง ซึ่งทำให้สามารถใช้แยกสำหรับห้องโดยสารได้ และสำหรับห้องโดยสาร ในการกำหนดค่าที่หลากหลาย มีฟักหลายรูปแบบ: จาก 2 Moon Roof ในแถวถึง 6 ของระบบ SkyRoof ที่ซับซ้อน

ภายในรถมินิแวนยังติดตั้งผ้าม่านแบบแมนนวลหรือแบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า และด้วยอุปกรณ์นี้ จึงสามารถแยกส่วนตรงกลางของห้องโดยสารออกจากด้านหลังได้เพื่อความสะดวกของผู้โดยสาร ด้วยค่าบริการที่ไม่มีนัยสำคัญ คุณจึงสามารถติดตั้งตู้เย็นที่ด้านหน้าของห้องโดยสารได้ ซึ่งติดตั้งไว้ในระบบปรับอากาศของรถยนต์โดยตรง

ช่วงล่างรถยนต์

นอกจากภายในแล้วยังดูแลความสบายทั่วไปได้อีกด้วย ตัวอย่างเช่น ผลิตและติดตั้งโช้คอัพแบบพิเศษที่มีความแข็งแบบปรับได้ซึ่งควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบนี้มีอยู่ในสองรูปแบบ: ด้วยการดัดแปลงที่ถูกกว่า ระบบจะปรับความแข็งของโช้คอัพโดยอัตโนมัติตามพารามิเตอร์จำนวนหนึ่ง แต่ในระบบที่มีราคาแพงกว่าการกำหนดค่าก็เป็นไปได้ที่จะปรับความแข็งด้วยตนเองจากรถแท็กซี่

ข้อดีที่ไม่ต้องสงสัยของ Town Ice ซึ่งรูปถ่ายยังคงเผยแพร่บนอินเทอร์เน็ตในปริมาณมากคือการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงค่อนข้างต่ำเนื่องจากเครื่องยนต์มีขนาดเล็กและระบบพิเศษที่ทำให้สามารถลดการบริโภคลงได้ ค่าเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 8 ถึง 11 ลิตรต่อ "ร้อย" แม้ในรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซิน แน่นอนว่าไม่จำเป็นต้องพูดถึงไดนามิกสูง เนื่องจากความเร็วสูงสุดของ "ทารก" อยู่ที่ 135 กม./ชม. แต่ในขณะเดียวกัน เขารู้สึกมั่นใจมากบนท้องถนนที่ 100-105 กม./ชม.

แน่นอนว่ายังมีข้อบกพร่องอยู่บ้าง: แม้จะเน้นที่ความสะดวกสบาย แต่ก็มีเสียงดังในห้องโดยสารเมื่อขับด้วยความเร็วสูง นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าในรูปแบบต่างๆ ของเครื่องยนต์ดีเซล ในกรณีที่ไม่มีโหลดบนเพลาล้อหลัง ช่วงล่างหลังมีแนวโน้มที่จะสูญเสียการยึดเกาะบนพื้นผิวเปียกและทำให้ลื่นไถลได้ ผู้ขับขี่หลายคนบ่นเกี่ยวกับที่นั่งที่ไม่สบายตัวและท่าทางที่ไม่ดี ซึ่งทำให้ทัศนวิสัยที่ด้านหน้ากันชนของรถลดลง ทำให้จอดรถได้ยาก แต่ข้อบกพร่องทั้งหมดเหล่านี้ไม่ได้สังเกตง่ายๆ เมื่อเทียบกับข้อดีของ Town Ice รถสำเนาส่วนบุคคลยังคงให้บริการเจ้าของรถอย่างซื่อสัตย์