2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25
ในยุคของเรา ผู้คนเริ่มซื้อรถจักรยานยนต์ความเร็วสูงมากขึ้นเรื่อยๆ ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ที่รวดเร็วและให้ความรู้สึกในการขับขี่ ในการนี้อุปทานของยานพาหนะดังกล่าวเพิ่มขึ้น มีพันธุ์เพียงพอในตลาดปัจจุบันเพื่อเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุด หนึ่งในตัวเลือกยอดนิยมคือรถจักรยานยนต์ Suzuki TL1000R ได้พิสูจน์ตัวเองในแง่ของคุณภาพและความน่าเชื่อถือ เป็นผู้ที่จะได้รับการพิจารณาในบทความนี้
สร้างบริษัท
ก่อตั้งบริษัทในปี 2452 ผู้ก่อตั้งคือ Michio Suzuki ในญี่ปุ่น สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองฮามามัตสึ ในขั้นต้น บริษัทดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตเครื่องทอผ้า รถจักรยานยนต์ และรถจักรยานยนต์ บริษัทถูกเรียกว่า Suzuki Loom Works ตั้งแต่ปี 2480 เธอเริ่มผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก ด้วยการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สอง กิจกรรมของบริษัทจึงถูกระงับ
เพื่อการผลิตยานพาหนะผู้ผลิตกลับมาในปี 2494 เท่านั้น เขาได้สร้างรถมอเตอร์ไซค์ Suzuki Power Free ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่มีเฟืองขับคู่หนึ่ง พวกเขาทำให้สามารถเคลื่อนที่ด้วยมอเตอร์ได้เมื่อเหยียบคันเร่ง
ตั้งแต่ปี 1954 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น Suzuki Motor Corporation ในเวลานี้ มีการผลิตยานยนต์มากกว่าหกพันชนิด ตั้งแต่ปี 2505 บริษัทเริ่มส่งออกสินค้าไปยังสหรัฐอเมริกา ในเวลานั้น เธอเป็นคนแรกในการผลิตรายการ Moto GP และตั้งแต่ปี พ.ศ. 2510 บริษัทเริ่มขยายตัว มีการสร้างโรงงานในประเทศไทย และในไม่ช้าในอินเดีย ซูซูกิร่วมกับบริษัทอินเดีย Maruti Udyog เข้าครอบครอง 50% ของตลาดรถยนต์ท้องถิ่นในปี 2551 นอกจากนี้ ผู้ผลิตยังเป็นพันธมิตรตั้งแต่เดือนธันวาคม 2552 ถึงกันยายน 2554 กับ Volkswagen Group บริษัทสัญชาติเยอรมัน พวกเขาทำงานร่วมกันเพื่อผลิตรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
วันนี้ ซูซูกิจำหน่ายรถยนต์อเนกประสงค์ รถยนต์ทุกระดับ และยานยนต์ที่พิสูจน์ตัวเองในตลาดด้วยคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และราคาที่ย่อมเยา
ประวัติศาสตร์มอเตอร์ไซค์
ประวัติศาสตร์ของ Suzuki TL1000R เริ่มต้นจากการพัฒนาของพี่น้องในปี 1997 ความปรารถนาของบริษัทในการเข้าสู่กลุ่มรถจักรยานยนต์สปอร์ตสองสูบทำให้พวกเขาเปิดตัวโมเดลดังกล่าว เหตุผลก็คือความต้องการที่จะเอาชนะคู่แข่งอย่าง Ducati นอกจากนี้แบรนด์ซูซูกิยังลอกแบบการออกแบบของจักรยานยนต์จากผู้ผลิตรายนี้ รุ่นใหม่ติดตั้งมอเตอร์และอุปกรณ์อื่นๆ ที่พัฒนาโดยบริษัทซูซูกิ. ดังนั้นในปี 1997 หนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์ระดับเฟิร์สคลาสอย่าง Suzuki TL1000S ก็ออกมา
บอกตามตรง จักรยานซีรีย์แรกของรุ่นนี้เริ่มมีความผิดปกติเล็กน้อยแต่ไม่เป็นที่พอใจระหว่างการใช้งาน ในระหว่างการระบุตัวตน บริษัทได้ขจัดข้อบกพร่องทั้งหมดและสร้างการผลิตคุณภาพสูงในเวลาอันสั้น อย่างไรก็ตาม มอเตอร์ไซค์ได้ขึ้นชื่อว่าไม่น่าเชื่อถือแล้ว
แต่ถึงกระนั้น ประสบการณ์ที่ได้รับในการสร้างรถจักรยานยนต์คันนี้ให้กับบริษัทนั้นมีค่ามาก เครื่องยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงและปรับแต่งของจักรยานยนต์ TL1000S ได้รับการติดตั้งใน Suzuki SV1000 และ Suzuki V-Strom 1000 ในไม่ช้า
ดังนั้น รถจักรยานยนต์ TL1000S จึงเป็นรุ่นท้องถนนที่มีแฟริ่งที่สะดวกสบาย ซึ่งผลิตจนถึงปี 2001 และซูซูกิ TL1000R ก็เป็นรุ่นที่สปอร์ตกว่า ดัดแปลง และน่าเชื่อถือกว่าอยู่แล้ว ด้วยเครื่องยนต์ทรงพลังใหม่และระบบกันสะเทือนที่แตกต่างกัน
ข้อกำหนด
เน้นคุณสมบัติทางเทคนิคของ Suzuki TL1000R ให้คุ้มค่า รุ่นที่ผลิตตั้งแต่ปี 1998 ได้รับเครื่องยนต์ 2 สูบ 4 จังหวะ (รูปตัววี 90 °) ในการผลิตเฟรมอลูมิเนียมถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐาน ความจุเครื่องยนต์คือ 996 ซีซี.
การทำความเย็นเป็นของเหลวซึ่งป้องกันไม่ให้จักรยานร้อนเกินไป กระบอกสูบมีวาล์ว DOHC 4 วาล์ว ติดตั้งระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดพร้อม SDTV 2 เชื้อเพลิงเป็นแบบเบนซิน ปริมาตรของถังสูงถึง 17 ลิตร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย 6.02 ลิตรร้อยกิโลเมตร
กำลังสูงสุดของตัวเครื่องคือ 135.0 แรงม้า กับ. (99.3 กิโลวัตต์) ที่ 9500 รอบต่อนาที แรงบิดในหน่วยนี้คือ 106.0 นิวตันเมตรที่ 7500 รอบต่อนาที กระปุกเกียร์เป็นหกสปีด ระบบเบรกนั้นแข็งแกร่งด้วยดิสก์ 320 มม. สองใบและคาลิปเปอร์หกลูกสูบ
เบรกหลังมีดิสก์เดี่ยว (220 มม.) และคาลิปเปอร์สองลูกสูบ ตะเกียบหน้า (43 มม.) ปรับได้ 12 สปีด สวิงอาร์มช่วงล่างด้านหลังพร้อมโช้คอัพเดี่ยว 26 สปีด รุ่นนี้มีตัวขับแบบโซ่ ยางหน้ามีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 120/70 (58W) และยางหลังขนาด 190/50 (73W) ความเร็วสูงสุดของเครื่องอยู่ที่ 267 กม./ชม.
ขนาด
ขนาด มวลรวมมหาศาล สามารถเห็นได้จากภาพถ่ายของ Suzuki TL1000R ความยาว 2100 มม. และรุ่นที่วางจำหน่ายในเยอรมนีและสวิตเซอร์แลนด์มีความยาว 2145 มม. รถจักรยานยนต์มีขนาดกว้าง 740 มม. และสูง 1120 มม. ความสูงของเบาะถึง 825 มม. ระยะฐานล้อ - 1395 มม. นักออกแบบได้ออกแบบระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำที่ 120 มม. ด้วยน้ำหนักรถที่แห้งถึง 197 กก. เครื่องรู้สึกเหมือนขับสัตว์ประหลาดบนท้องถนน
ข้อดีและข้อเสีย
ไม่ว่าดีไซเนอร์ของมอเตอร์ไซค์จะพยายามแค่ไหน แต่จากการรีวิวของ Suzuki TL1000R นั้น เราสามารถแยกแยะทั้งข้อดีและข้อเสียของรุ่นนี้ได้
คุณสมบัติที่ดีรวมถึงการควบคุมมอเตอร์ไซค์ที่สะดวกสบายและเชื่อฟัง สวิงอาร์มหลังเสริมกำลัง ระบบดิสก์เบรกขนาด 320 มม.คาลิปเปอร์ด้านหน้าแบบ 6 ลูกสูบทำให้มีความน่าเชื่อถือและปลอดภัย โช้คหลังน้ำมันโรตารี่ที่ดีพร้อมการเปลี่ยนเกียร์ที่กว้างที่สุดก็เป็นข้อดีเช่นกัน
ข้อบกพร่องของจักรยานยนต์ที่เปิดตัวตั้งแต่ปี 1998 เป็นที่น่าสังเกตว่าการตั้งค่าหัวฉีดที่ไม่สำเร็จได้รับการบันทึกหลายครั้ง มีการกระตุกที่รอบต่ำ แต่หลังจากการปรับเพิ่มเติมแล้ว ไม่พบข้อบกพร่องใดๆ กับรุ่น Suzuki TL1000R
อะไหล่และงานซ่อม
เมื่อซื้อรถประเภทใดก็ตาม ผู้บริโภคมักสงสัยว่าค่าบำรุงรักษาจะแพงไหม หากพวกเขาสามารถหาอะไหล่สำหรับรถที่ซื้อได้อย่างง่ายดาย
หาซื้ออะไหล่ Suzuki TL1000R ได้ไม่ยาก เพราะมีตัวแทนจำหน่ายหลายร้านที่รับอะไหล่ได้ในราคาโรงงาน ยิ่งไปกว่านั้น โมเดลนี้ค่อนข้างธรรมดา ซึ่งทำให้สามารถค้นหาส่วนประกอบที่จำเป็นในร้านมอเตอร์ไซค์ได้อย่างง่ายดาย รวมทั้งสั่งซื้อส่วนประกอบที่จำเป็นบนอินเทอร์เน็ต
ต้นทุน
เนื่องจากรุ่นนี้เลิกผลิตในปี 2546 แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหารุ่นนี้ในสภาพใหม่ สำหรับนโยบายการกำหนดราคาของรุ่นนั้น ทั้งหมดขึ้นอยู่กับสภาพทางเทคนิคและปีที่ผลิต รถจักรยานยนต์มือสองของซีรีส์ TL1000R สามารถซื้อได้ตั้งแต่ 120,000 rubles ถึง 230,000 rubles
รีวิว
ด้วยคุณลักษณะของ Suzuki TL1000R จึงปลอดภัยที่จะบอกว่ารถจักรยานยนต์สมควรได้รับการยอมรับในหมู่ผู้ใช้ เป็นการคมนาคมที่ดีสำหรับทั้งการขับขี่ในเมืองและการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงบนทางหลวง เจ้าของมักจะเน้นการเบรกที่ยอดเยี่ยม อัตราเร่งที่รวดเร็ว พวกเขาอ้างว่ามีเพียงวิญญาณที่ถูกทิ้งไว้เบื้องหลัง และเสียงของ V2 ทำให้คุณลืมทุกสิ่งได้ แรงฉุดเป็นเพียงพลัง ราวกับว่าคุณกำลังควบคุมสัตว์ร้าย ด้วยราคาที่ค่อนข้างต่ำ เกือบทุกคนสามารถซื้อมอเตอร์ไซค์คันนี้ได้โดยไม่ยาก โมเดลที่นำเสนอมีชื่อเสียงที่ดีในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถจักรยานยนต์ในประเทศของเรา
เมื่อพิจารณาถึงคุณสมบัติของมอเตอร์ไซค์ที่นำเสนอแล้ว สังเกตได้ว่าสมควรได้รับความนิยมอย่างสูง สร้างคุณภาพสูง หากจำเป็นจะทำการซ่อมแซมได้ไม่ยาก ในขณะเดียวกัน ความรู้สึกขณะขับรถไม่สามารถแสดงออกมาเป็นคำพูดได้ นี่คือรถที่เชื่อถือได้ สะดวกสบาย และควบคุมอย่างดี ซึ่งเป็นที่ยอมรับของนักขี่มอเตอร์ไซค์ในประเทศของเรา
แนะนำ:
Turbocharger KamAZ: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์
KAMAZ เทอร์โบชาร์จเจอร์: คำอธิบาย อุปกรณ์ วัตถุประสงค์ คุณสมบัติ หลักการทำงาน การติดตั้ง เทอร์โบชาร์จเจอร์ KamAZ: ข้อกำหนด, ภาพถ่าย, ไดอะแกรม, คำแนะนำการซ่อม, การบำรุงรักษา, การใช้งาน, คำวิจารณ์
ระบบกันสะเทือนแบบลมบน "Sable": คำอธิบาย รูปภาพ ข้อมูลจำเพาะ
Sable เป็นรถที่ค่อนข้างธรรมดาในรัสเซีย อันที่จริงนี่คือ "น้องชาย" ของ GAZelle เครื่องนี้ผลิตมาตั้งแต่ปลายยุค 90 การระงับของ "Sable" นั้นคล้ายกับ GAZelevskaya ด้านหน้าจะเป็นสปริงหรือคอยล์สปริง แต่ด้านหลัง Sobol ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบสปริงล้วนๆ เธอประพฤติตัวรุนแรงในหลุม นอกจากนี้เมื่อโหลดเต็มเครื่องจะย้อยลงมาก จะแก้ปัญหานี้อย่างไร? หลายคนตัดสินใจติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม
รถปราบดิน DZ-171: รูปภาพ คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ การใช้งานและการซ่อมแซม
ไม่มีสถานที่ก่อสร้างหรือการซ่อมแซมขนาดใหญ่ที่แทบจะนึกไม่ถึงในทุกวันนี้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ดังนั้นคุณควรให้ความสนใจกับหน่วยที่เรียกว่ารถปราบดิน DZ-171 รถคันนี้จะกล่าวถึงในบทความนี้
KAMAZ-53215: คำอธิบาย รูปภาพ ข้อมูลจำเพาะ
KAMAZ-53215 รถยนต์: ข้อมูลจำเพาะ การดัดแปลง ภาพถ่าย คุณสมบัติ แอปพลิเคชั่น KamAZ-53215: คำอธิบาย พารามิเตอร์ การทำงาน ความสามารถ
Volvo VNL: ข้อมูลจำเพาะ รีวิวเจ้าของ รูปภาพ
สแลชชุบโครเมียมเป็นจุดเด่นของรถยนต์ที่ผลิตในสวีเดน แต่รถที่แสดงในภาพในบทความดูเหมือนรถบรรทุกจากหนังฮอลลีวูดมากกว่า และถึงแม้จะมีคุณลักษณะเฉพาะ แต่การได้เห็นรถคันนี้บนถนนของยุโรปนั้นหายาก นี่คือ Volvo VNL - รถแทรกเตอร์ที่ผลิตโดยแผนกอเมริกันของความกังวลของสวีเดน