UAZ สามารถติดตั้งล้ออะไรได้บ้าง

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

รถ UAZ เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ชอบพิชิตทางวิบากและมักจะไปล่าสัตว์และตกปลา และไม่สำคัญว่า UAZ จะเป็นแบบไหน - "Loaf", "Patriot" หรือ "Hunter" รถยนต์เหล่านี้สามารถเอาชนะฟอร์ดและหนองน้ำได้อย่างง่ายดายในทุกสภาพอากาศและอุณหภูมิ อย่างไรก็ตาม เพื่อให้รถไม่ติดและไม่นั่ง "บนท้อง" การตรวจสอบสภาพของยางจึงเป็นสิ่งสำคัญ หากพวกเขาหัวล้านแม้บนแอสฟัลต์การขับรถแบบนี้ก็อันตราย แน่นอนคุณสามารถติดตั้งกว้านได้เพื่อความน่าเชื่อถือ แต่ไม่น่าเป็นไปได้ที่จะช่วยคุณจากการลื่นไถลบนท้องถนน ดังนั้นวันนี้เราจะมาพูดถึงการเลือกล้อสำหรับ UAZ

เราทราบทันทีว่าการติดตั้งยางเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ทำให้เกิดการซื้อขอบล้อและตัวถังใหม่ ดังนั้นหาก UAZ มักถูกใช้ในเมือง จะเป็นการดีกว่าที่จะซื้อล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมาตรฐาน

รถเหล่านี้มียางหลายประเภทที่ติดตั้งอยู่ในรถเหล่านี้:

• ล้อสำหรับ UAZ off-road (ยางโคลน);
• ทุกฤดู;
• ฤดูหนาว/ฤดูร้อน

ยางประเภทแรกมีลายดอกยางลึกพร้อมร่องดอกยางขนาดใหญ่และหมากฮอส ล้อดังกล่าวได้รับการติดตั้งบน UAZ โดยผู้ชื่นชอบออฟโรดหลายคน เนื่องจากให้การยึดเกาะถนนสูงสุดของรถ (ในกรณีนี้คือถนนที่ไม่มียางมะตอย) เครื่องแบบนี้ไม่กลัวอุปสรรค

หากส่วนใหญ่ UAZ ของคุณใช้งานบนถนนลาดยาง ซึ่งก็คือ ในเมือง ทางที่ดีควรซื้อยางมาตรฐาน ความจริงก็คือล้อโคลนบน UAZ ให้การยึดเกาะที่ดีกับผ้าใบที่เหมาะสมเท่านั้น บนแอสฟัลต์ รถคันนี้แทบจะควบคุมไม่ได้ ยางส่งเสียงหึ่งเนื่องจากมีมวลมาก และพวงมาลัยเองก็หมุนไปในทิศทางที่ต่างกัน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซื้อล้อ UAZ ตามฤดูกาลนั่นคือสำหรับฤดูหนาว - ฤดูหนาวสำหรับฤดูร้อน - ฤดูร้อน สิ่งที่เรียกว่า "ทุกสภาพอากาศ" แม้ว่าจะให้รถมีการขับขี่ที่มั่นคงในทั้งสองกรณี แต่ไม่ควรลืมว่าล้อดังกล่าวมีคุณสมบัติโดยเฉลี่ยเท่านั้น ดังนั้นเพื่อความปลอดภัยสูงสุด ควรติดตั้งยางสำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาวให้สอดคล้องกับฤดูกาล

วิธีใช้งานล้อ UAZ

ก่อนอื่น คุณต้องจำไว้ว่ายางทั้ง 4 เส้นต้องเหมือนกัน และคุณต้องเปลี่ยนยางเป็นชุดเท่านั้น หากคุณติดตั้งล้อฤดูหนาวบนเพลาล้อหลัง และล้อฤดูร้อนที่ด้านหน้า การทำเช่นนี้จะทำให้สถานการณ์บนท้องถนนแย่ลงไปอีกและทำให้สูญเสียอย่างสมบูรณ์ความสามารถในการจัดการ

นอกจากนี้ยังควรสังเกตด้วยว่ายางหน้าของ UAZ จะสึกมากกว่ายางด้านหลังเสมอ เนื่องจากมีภาระเพิ่มเติมที่ด้านหน้า (มีมอเตอร์อยู่เหนือพวกเขา) ตามกฎแล้วความแตกต่างอยู่ที่ประมาณ 10,000 กิโลเมตร

สำหรับรถยนต์ทุกคันที่ผลิตใน Ulyanovsk รวมถึง UAZ "Hunter" ล้อจะต้องพองลมเท่ากัน ค่าที่ไม่สอดคล้องกันทำให้เกิดการสูญเสียพลังงานและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ นี่เป็นภาระเพิ่มเติมสำหรับส่วนต่าง

สุดท้ายนี้ผมอยากจะบอกว่ายางใหม่ควรรันอินตลอด ใช้งานประมาณ 500 กิโลเมตรในโหมดพิเศษ