KamAZ-65222: สเปคและราคารถดั๊มในประเทศ

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

ลักษณะทางเทคนิคของ KamAZ-65222 นั้นน่าประทับใจ รถดั๊มพ์นี้เป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อตัวจริงที่ให้ความรู้สึกมั่นใจบนท้องถนนในทุกพื้นผิว โมเดลนี้เป็นที่ต้องการมากที่สุดในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง เนื่องจากลักษณะทางเทคนิคของรถดั๊มพ์ KamAZ-65222 กล่าวคือ ความสามารถในการบรรทุก ทำให้สามารถขนส่งวัสดุทุกชนิดไปตามส่วนต่างๆ ของถนนที่อุปกรณ์อื่นๆ จะไม่ผ่าน

เครื่องยนต์และเกียร์

อธิบาย KamAZ-65222 ลักษณะทางเทคนิคของรถบรรทุก เป็นไปไม่ได้ที่จะเพิกเฉยต่อเครื่องยนต์ การดัดแปลงใหม่ที่ตรงตามข้อกำหนดของมาตรฐาน Euro-5 เครื่องยนต์ดีเซล 740.63-400 ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศที่มีประสิทธิภาพ เครื่องยนต์สามารถปล่อย 294 "ม้า" ได้เพียง 1900 รอบต่อนาที ปริมาตรของมันคือ 11.7 ลิตร"หัวใจกล" มีแปดสูบซึ่งทำให้แรงบิดสูงถึง 1766 H / m ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม.

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยตรงขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและรูปแบบการขับขี่ของผู้ขับขี่ ในหนังสือเดินทางระบุว่าการใช้เชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยในฤดูร้อนไม่ควรเกิน 35 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร และในฤดูหนาว - 39 รุ่นนี้มีถังเชื้อเพลิงหนึ่งถังและมีปริมาตร 350 ลิตร

เกียร์ธรรมดา - ผลิตในเยอรมัน (ZF), 16 สปีด พร้อมตัวแบ่งและตัวแยกสัญญาณ

ความจุและขนาด

ลักษณะทางเทคนิค (KamAZ-65222) อนุญาตให้ขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักรวมสูงสุด 19.5 ตัน, 35 ตัน) วางอยู่บนเพลาหน้า น้ำหนักบรรทุกบนล้อหลัง 8 ตัน ล้อหน้า 5.85 ตัน

ขนาดรถมีดังนี้:

• ยาว – 7.8 ม.
• ความสูง – 3.2 ม.
• กว้าง - 2.5 ม.
• ปริมาณที่มีประโยชน์ของร่างกาย - 12 ซม.3.

การขนถ่ายจะใช้เวลาไม่นาน เนื่องจากแพลตฟอร์มจะเพิ่มขึ้นใน 30 วินาที และการกลับสู่ตำแหน่งเดิมจะดำเนินการใน 40 วินาที มุมเอียงสูงสุดคือ 50 องศา

คุณสมบัติการออกแบบ

ด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคของ KamAZ-65222-43 นักออกแบบจึงตัดสินใจติดตั้งล้อ R20 ขนาดใหญ่ให้กับโมเดล พวกเราสบายดีเหมาะสำหรับการทำงานของรถดั๊มพ์บนทางวิบาก เนื่องจากมีดอกยางพิเศษพร้อมดอกยางที่น่าประทับใจ รถบรรทุกติดตั้งเพลาบัลแกเรียจากมาดาระ

การขับรถดัมเปอร์ในประเทศบนภูมิประเทศที่ขรุขระค่อนข้างยาก ผู้ขับขี่ต้องมีประสบการณ์การขับขี่และความรู้ด้านเทคโนโลยีที่เพียงพอ เพื่อให้สามารถเปิดและปิดระบบล็อคระหว่างล้อและระหว่างเพลาได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งมีอยู่มากมายในรถยนต์

เจ้าของรถอเนกประสงค์ขนาดหลายตันคันนี้ส่วนใหญ่แสดงความคิดเห็นในเชิงบวกเกี่ยวกับรถรุ่นนี้ อย่างไรก็ตาม คุณภาพของงานประกอบในบางครั้งทำให้เกิดคำถามขึ้น เช่น ความน่าเชื่อถือของแท่นยึด มีหลายกรณีที่เกิดจากการสั่นที่รุนแรง สลักของกล่องถ่ายโอนและกระปุกเกียร์หลักถูกคลายเกลียวออก

แม้จะมีข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ในส่วนของนักออกแบบ แต่ KamAZ-65222 ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคเหนือสิ่งอื่นใดที่น่ายกย่อง แต่มีต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำ รถเทใหม่สามารถซื้อได้ในราคา 3.3 ล้านรูเบิล