VAZ-2110: เปลี่ยนสายคลัตช์เอง

สารบัญ:

VAZ-2110: เปลี่ยนสายคลัตช์เอง
VAZ-2110: เปลี่ยนสายคลัตช์เอง
Anonim

คลัตช์ในรถมีบทบาทสำคัญมาก โหนดนี้ตัดการเชื่อมต่อเครื่องยนต์และกล่องชั่วขณะหนึ่ง หลังจากเปิดเกียร์แล้ว กลไกเหล่านี้จะเริ่มทำงานอีกครั้ง สำหรับรถยนต์ VAZ ในประเทศ ฟังก์ชันนี้ใช้สายคลัตช์ 2110 ก็ไม่มีข้อยกเว้น เมื่อเวลาผ่านไป องค์ประกอบนี้จะล้มเหลว และวันนี้เราจะมาดูวิธีการเปลี่ยนสายคลัตช์ VAZ-2110 แบบมีและไม่ต้องถอดที่ปัดน้ำฝน

อุปกรณ์

ในรถยนต์สมัยใหม่ ตะเกียบคลัตช์จะทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก กระบอกสูบคลัตช์หลักและกระบอกสูบรองกำลังทำงานอยู่ บน VAZ-2110 ส้อมนี้จะเคลื่อนที่แบบกลไกโดยใช้สายเคเบิล (เหมือนกับคันเร่ง)

เปลี่ยนสายคลัตช์ vaz 2110 ด้วยการถอดที่ปัดน้ำฝนและไม่มีการถอด
เปลี่ยนสายคลัตช์ vaz 2110 ด้วยการถอดที่ปัดน้ำฝนและไม่มีการถอด

ตัวขับคลัตช์ประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่าง:

  • เชลล์เคเบิ้ล.
  • ขายึด
  • ปลายปลอกสายล่าง
  • น็อตปรับ
  • ฝาครอบสายป้องกัน
  • ปลายเปลือกด้านบน
  • จานแทง
  • ซีล

ทั้งกลไกควบคุมด้วยแป้นคลัตช์ มันถูกระงับในวงเล็บแยกต่างหาก เมื่อกดลงไป คนขับจะเคลื่อนตะเกียบคลัตช์ ในที่สุดก็ถอดกล่องออกจากมู่เล่ของเครื่องยนต์โดยใช้ตะกร้าและแผ่นดิสก์เสียดสี หลังจากเข้าเกียร์ที่ต้องการภายใต้การทำงานของสปริงดึงกลับ แป้นเหยียบจะเลื่อนขึ้น แผ่นเสียดทานประกอบกับมู่เล่ แรงบิดจะถูกส่งไปยังกล่องแล้วไปยังล้อขับเคลื่อน ไดรฟ์มีอุปกรณ์ที่ค่อนข้างง่าย ดังนั้นเจ้าของจึงมักไม่ประสบปัญหาในการเปลี่ยนสายเคเบิล อย่างไรก็ตาม หากถูกขัดจังหวะ คุณจะสังเกตเห็นได้ทันที การส่งสัญญาณจะไม่ทำงานตามปกติ

ทำไมมันถึงเป็นแบบนี้

โดยทั่วไปแล้ว สายเคเบิลนั้นเป็นส่วนประกอบที่ไว้ใจได้ และค่อนข้างยากที่จะแตกหัก ตามกฎแล้วการเสียดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากชิ้นส่วนจำนวนมาก (หรือรถเดินทางมากกว่า 300,000 กิโลเมตร)

เปลี่ยนสายคลัตช์ vaz 2110
เปลี่ยนสายคลัตช์ vaz 2110

อาการหลักของอาการผิดปกติคือเหยียบคลัตช์เสีย นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าอาการดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อตะเกียบคลัตช์แตก ทรัพยากรของมันน้อยกว่ามาก แต่ในกรณีใด ๆ โดยไม่ต้องใช้คลัตช์คุณสามารถเข้ารับบริการได้ด้วยตัวเอง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ รถจะสตาร์ทด้วยเกียร์หนึ่งและเริ่มเคลื่อนที่ไปพร้อมกับการสตาร์ทเครื่องยนต์ เปลี่ยนเป็นความเร็วถัดไปจะเกิดขึ้นพร้อมกับการเติมใหม่ เมื่อไปถึงสถานที่ซ่อม ให้หลีกเลี่ยงทางแยกขนาดใหญ่ มิฉะนั้น คุณจะ "เข้าเกียร์"

เครื่องมือ

ในการดำเนินการนี้ เราจำเป็นต้องมีชุดเครื่องมือขั้นต่ำ ในหมู่พวกเขาจำเป็นต้องเตรียมกุญแจ "สำหรับ 8", "สำหรับ 17" และ "สำหรับ 19" เราจะต้องใช้ไขควงปากแฉกด้วย การเปลี่ยนสายคลัตช์ VAZ-2110 ด้วยมือของคุณเองสามารถทำได้สองวิธี:

  1. ด้วยการถอดที่ปัดน้ำฝนและจาบ็อต
  2. ถอนไม่ได้

มาดูรายละเอียดทั้งสองตัวเลือกกันดีกว่า

วิธี 1

วิธีนี้ใช้เวลานานกว่าเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม การถอดประกอบชิ้นส่วน เช่น ที่ปัดน้ำฝนและ jabot (นี่คือแผงตกแต่งที่อยู่ใต้ "แขน" ของที่ปัดน้ำฝน) จะช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการเปลี่ยนสายเคเบิลอย่างมาก แล้วคุณจะเริ่มทำงานที่ไหน ก่อนอื่นคุณต้องถอดที่ปัดน้ำฝนด้วยประแจ แล้วจึงบุพลาสติกไว้ข้างใต้

เปลี่ยนสายคลัตช์ทำเอง vaz 2110
เปลี่ยนสายคลัตช์ทำเอง vaz 2110

เราจะปล่อยสายคลัตช์ของ VAZ 2110 ออกจากส้อม เราเปลี่ยนฝาครอบจากปลายสายเคเบิลแล้วคลายเกลียวน็อตซึ่งยึดปลายเข้ากับโครงยึดของชุดเกียร์ ด้วยปุ่มที่สอง ("บน 19") เราป้องกันไม่ให้ปลายเปิด เรานำชิ้นส่วนออกจากรัด ตัวยึดด้ามจับหัวกรอจะถูกลบออกจากกระดุม ถัดไป คลายเกลียวสกรูของที่ยึดฝาครอบป้องกัน หลังงอเล็กน้อยไปด้านข้าง ดังนั้นเราจึงสามารถไปถึงปลายสายคลัตช์ได้ ใช้ไขควงถอดโครงล็อคออก เรานำปลายออก ต่อไปเราไปที่ร้านเสริมสวย

เปลี่ยนสายคลัตช์ vaz 2110 ด้วยการถอดที่ปัดน้ำฝนและไม่มีการถอด
เปลี่ยนสายคลัตช์ vaz 2110 ด้วยการถอดที่ปัดน้ำฝนและไม่มีการถอด

ที่นี่เราต้องคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดสายเคเบิลไว้กับคันเหยียบ เรารื้อบุชชิ่งและตรวจสอบสภาพทางเทคนิค หากจำเป็น เราจะทำการเปลี่ยน อย่าลืมเกี่ยวกับการหล่อลื่น สำหรับรถยนต์ VAZ-2110 การเปลี่ยนสายคลัตช์จะไม่สมบูรณ์หากไม่มีการทรีตเมนต์ Litol ล่วงหน้า การประกอบจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน

วิธี 2

ตอนนี้เรามาดูวิธีการเปลี่ยนสายคลัตช์ในรถยนต์ VAZ-2110 โดยไม่ต้องถอดที่ปัดน้ำฝนและบุผ้าตกแต่ง ขั้นแรกเราใช้ปุ่ม "19" ในมือแล้วคลายเกลียวรัดสายเคเบิล ถอดปลายจากตะเกียบปล่อยคลัตช์

สายคลัตช์ 2110
สายคลัตช์ 2110

ต่อไป เราไปที่ร้านและคลายเกลียวน็อตที่ยึดส่วนประกอบเข้ากับคันเหยียบด้วยปุ่ม "8" เรายกอันหลังขึ้นเล็กน้อยแล้วแงะคลิปออก หลังจากนั้นเราถอดโครงยึดออก นอกจากนี้ยังสามารถถอดสายเคเบิลออกจากห้องโดยสารได้อย่างสมบูรณ์ องค์ประกอบใหม่ยังได้รับการติดตั้งจากห้องโดยสาร เราผลักมันเข้าไปในห้องเครื่องแล้วซ่อมให้เข้าที่ การประกอบเสร็จสิ้นในลำดับที่กลับกัน

ปรับ

ไม่ว่าจะเปลี่ยนสายคลัตช์ในรถยนต์ VAZ-2110 อย่างไร องค์ประกอบจะต้องได้รับการปรับหลังเลิกงาน จุดรวมของการดำเนินการคือการตั้งค่าการเล่นฟรีเหยียบ

เปลี่ยนสายคลัตช์ vaz 2110
เปลี่ยนสายคลัตช์ vaz 2110

ระยะห่างระหว่างพื้นห้องโดยสารกับตำแหน่งบนของคันคลัตช์ควรอยู่ที่ 12.5-13เซนติเมตร คุณสามารถวัดระยะทางด้วยเทปวัดปกติ สายตาควรอยู่ระดับเดียวกับคันเร่งและแป้นเบรก ในการปรับระยะห่างคุณต้องคลายน็อตบนตัวยึดกระปุกเกียร์ด้วยประแจ วิธีการเลือกกำหนดระยะเหยียบปกติระหว่างพื้น เมื่อตั้งค่าเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่รีบร้อน มิฉะนั้นจะต้องทำซ้ำขั้นตอนทั้งหมด เมื่อช่องว่างเท่ากับ 12.5 เซนติเมตร ในที่สุดเราก็ขันน็อตให้แน่นและตรวจสอบการทำงานของคลัตช์ มันจะดีกว่าที่จะทำการทดลองขับขนาดเล็ก หลังจากหนึ่งหรือสองกิโลเมตร คุณจะเข้าใจว่าการปรับคลัตช์ถูกต้องเพียงใด หากแป้นเหยียบสูงหรือต่ำเกินไป ให้ปรับตำแหน่งอีกครั้งโดยใช้น็อตเดิม

สรุป

ดังนั้น เราจึงค้นพบวิธีการเปลี่ยนสายคลัตช์ในรถยนต์ VAZ-2110 ด้วยการถอดที่ปัดน้ำฝนและไม่มีการถอด อย่างที่คุณเห็น ขั้นตอนนี้สามารถทำได้โดยอิสระ และหากรถเสียระหว่างทางคุณสามารถไปซ่อมได้ด้วยตัวเอง คุณสามารถซื้อสายคลัตช์ได้ที่ร้านยานยนต์ทุกแห่ง ราคาสินค้าประมาณ 360 rubles

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

แฮทช์แบค "ลดา-คาลิน่า": ขนาด คำอธิบาย การปรับจูน ภาพถ่าย

วิธีใส่โซ่บนล้อ: เคล็ดลับและคุณสมบัติของ "รองเท้า" ในฤดูหนาวของรถยนต์

"สมอง" VAZ-2114: ประเภท หลักการทำงานและการวินิจฉัย

สัญญาณเตือนรถบรรทุก: คุณสมบัติที่เลือก

เทียนสีดำพูดว่าอะไร?

"Maserati Quattroporte": ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติของทั้งหกรุ่น

สัญญาณหลักของความผิดปกติของหัวเทียน: รายการสาเหตุคุณสมบัติการซ่อมแซม

สเปกโดยละเอียด "เชฟโรเลต อาวีโอ"

รถที่เหมาะกับสาวๆที่สุด

Lexus LS 400: รีวิวรุ่นและรีวิวเจ้าของ

ฉันควรซื้อ Lexus Hybrid หรือไม่ คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและภาพรวมโมเดล

สาระสำคัญของการปิดกั้น "Duster"

Ford Focus 2: รีสไตล์. คำอธิบาย การปรับเปลี่ยนและการกำหนดค่า

Iran Khodro Samand 2007: บทวิจารณ์จากเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

QD32 เครื่องยนต์: ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ การซ่อมแซม