"Volkswagen Multiven": ความคิดเห็นของเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ กำลังและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

รถยนต์ยี่ห้อโฟล์คสวาเกนเป็นเรื่องธรรมดามากในรัสเซีย ส่วนใหญ่เป็นรถเก๋งโปโลราคาประหยัดหรือทูอาเร็กเอสยูวีระดับพรีเมียม แต่วันนี้เราจะพิจารณาตัวอย่างหายากชิ้นหนึ่ง นี่คือ Volkswagen Multivan รถคันนี้ถูกจัดวางให้เป็นมินิบัสขนาดมาตรฐานของกลุ่มพรีเมียม ตัวเครื่องสร้างขึ้นจากพื้นฐานของ "Transporter" ทั่วไปและมีลักษณะที่คล้ายคลึงกัน แต่มีความแตกต่างมากมายที่นี่ (โดยเฉพาะสิ่งนี้ใช้กับการตกแต่งภายใน) มาดูกันว่า Volkswagen Multiven มีรีวิวและฟีเจอร์ของเจ้าของอย่างไรบ้าง

ออกแบบ

ภายนอกรถคันนี้คล้ายกับน้องชาย "Transporter" มาก ด้านหน้า - กันชนขนาดใหญ่ กระจังหน้ากว้าง และออปติกที่เรียบร้อย ความแตกต่างคือ Multivena ที่น่าสังเกตว่ากันชนสีเดียวกับตัวรถและหน้าต่างภายในที่ย้อมสี นอกจากนี้ Volkswagen คันนี้ยังมาพร้อมกับล้ออัลลอยด์(ไฟตัดหมอก - ตัวเลือก) มิฉะนั้น จะไม่มีความแตกต่างทั่วโลกจากรุ่นผู้โดยสารทั่วไป ภายนอกนี้เป็นรถที่ไม่เด่นและไม่เด่นซึ่งหายไปได้ง่ายในลำธาร แม้ว่าการออกแบบนั้นจะไม่สามารถเรียกได้ว่าน่าเบื่อ ดีไซเนอร์ชาวเยอรมันมีทัศนคติที่อนุรักษ์นิยมต่อรูปลักษณ์ภายนอกของรถ

รีวิว "Volkswagen-Multiven-T5" ว่าไง? ในบรรดาข้อบกพร่องเจ้าของสังเกตเห็นความต้านทานต่ำของรถต่อการกัดกร่อน ดังนั้น หลังจากหลายปีของการดำเนินงานในเมืองใหญ่ (ซึ่งถนนได้รับการบำบัดด้วยเกลือเป็นประจำในฤดูหนาว) เห็ดก็ปรากฏขึ้นบนซุ้มล้อ ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือความหนาของสี Volkswagen-Multiven-T5 มีสีที่บางมาก น่าเสียดาย ร่างกายที่นี่มีคุณภาพเหมือนกับรถขนส่งสินค้าที่ถูกที่สุด ราคานี้ขอโลหะที่ดีกว่า - บันทึกรีวิว

ขนาด กวาดล้าง

เนื่องจากเป็น "Transporter" ที่ใช้เป็นพื้นฐาน ขนาดของ "Multiven" จึงไม่แตกต่างกันมากนัก ความยาวรวมของตัวถังอยู่ที่ 4.9 ถึง 5.3 เมตร (ขึ้นอยู่กับระยะฐานล้อ) ความสูง 1.97-1.99 เมตร และความกว้าง 1.9 เมตร ในเวลาเดียวกัน "Multiven" อาจมีการกวาดล้างที่แตกต่างกัน รุ่นสั้นมีระยะห่างจากพื้นดิน 18.6 ซม. และรถมินิบัสฐานล้อยาวมีระยะห่าง 20 ซม. แล้ว จากการรีวิว Volkswagen Multiven-T6 นั้นเคลื่อนที่ได้ดีทั้งบนถนนที่ลาดยางและไม่เรียบ การกวาดล้างของรถก็เพียงพอแล้วที่จะเดินทางไปกับครอบครัวนอกเมืองได้อย่างง่ายดายปิกนิก

ซาลอน

งั้นเข้าไปใน Volkswagen Multivan กัน บทวิจารณ์ของเจ้าของทราบคุณลักษณะที่ดีประการหนึ่ง - เพื่อความสะดวกในการลงจอดมีที่จับเพิ่มเติมซึ่งตั้งอยู่บนเคาน์เตอร์ เนื่องจากร้านทำผมตั้งอยู่สูง ที่จับนี้ช่วยได้มาก ภายใน Volkswagen Multivan ไม่ได้แตกต่างจาก Transporter มากนัก พวงมาลัยเป็นแบบสามก้านพร้อมชุดปุ่มพื้นฐาน แผงหน้าปัดมีข้อมูลมาก นอกจากนี้ยังมีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด คอนโซลกลางมีระบบมัลติมีเดีย การควบคุมทั้งหมดนั้นเข้าถึงได้ง่ายและใช้งานง่าย ในบรรดาคุณสมบัติอื่น ๆ ควรสังเกตตำแหน่งของคันเกียร์ ตั้งอยู่ใกล้คอนโซลกลาง การจัดเรียงหัวเกียร์นี้ช่วยเพิ่มพื้นที่ว่างในห้องโดยสารได้อย่างมาก

ตอนนี้ไปฝั่งผู้โดยสารกัน และหากด้านหน้าของ "Multiven" แทบไม่แตกต่างจาก "Transporter" แสดงว่าความแตกต่างด้านหลังมีความสำคัญ คุณสมบัติหลักของ Volkswagen Multivan คือการตกแต่งภายในที่ปรับเปลี่ยนได้ ด้านผู้โดยสารมีห้าที่นั่ง เบาะนั่งด้านหลังและโซฟาเลื่อนไปมาตามแนวรางได้ และหากจำเป็น เบาะหลังสามารถเปลี่ยนเป็นเตียงคู่ได้

ในบรรดาข้อดีอื่นๆ ของ Volkswagen Multiven บทวิจารณ์ระบุว่ามีช่องเก็บของ ลิ้นชัก และขาตั้งมากมาย ภายในมีสถานที่มากมายที่คุณสามารถวางสิ่งของได้ นอกจากนี้ในร้านเสริมสวยมีโต๊ะพับ สำหรับลำตัวมีปริมาตร 120 ลิตร และไม่ต้องพับหรือเก็บเบาะหลังก็ทำได้

ข้อบกพร่อง

ข้อบกพร่องของ Volkswagen Multiven บทวิจารณ์พบว่าฉนวนกันเสียงไม่ดี เธอยังคงอยู่ในระดับเดียวกับในเวอร์ชั่นปกติ แม้ว่ารถจะมีอุปกรณ์ครบครันมากขึ้น แต่ก็ไม่ได้สูญเสียข้อบกพร่องก่อนหน้านี้ ท่ามกลางข้อบกพร่องอื่น ๆ เจ้าของสังเกตเห็นพลาสติกแข็ง เขาเป็นคนที่เริ่มเสียงดังเอี๊ยดจากการกระแทกซึ่งไม่เป็นที่พอใจมากสำหรับรถมินิบัสรุ่นพรีเมี่ยม

ข้อกำหนด

หน่วยกำลังมีมากมาย มอเตอร์ทั้งหมดยืมมาจาก Transporter Volkswagen Multiven ติดตั้งทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล มาเริ่มกันที่อย่างแรกเลย ฐานในไลน์นี้คือเครื่องยนต์สองลิตรที่มีความจุ 115 แรงม้า ด้วยเหตุนี้รถจึงใช้น้ำมันเบนซิน 8.6 ลิตรบนทางหลวงและ 13.8 ลิตรภายในเมือง เกียร์ - ธรรมดาเท่านั้น

นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ 3.2 ลิตรอีกด้วย สามารถติดตั้งได้ทั้งเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา ในกรณีแรกการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด 18.6 ลิตรในเมืองและ 10.3 ลิตรบนทางหลวง เกี่ยวกับกลศาสตร์ของเครื่องก็โลภไม่น้อย ในเมืองเธอใช้จ่าย 18.2 บนทางหลวง - มากถึง 10 ลิตร ความอยากอาหารสูงเช่นนี้อธิบายได้ง่าย ๆ ด้วยพลังของเครื่องยนต์ ท้ายที่สุดแล้วมอเตอร์ก็พัฒนาได้ถึง 235 แรงม้า บ่อยครั้งที่เจ้าของฝึกขับรถแบบไดนามิกซึ่งส่งผลให้การบริโภคเพิ่มขึ้น

เดี๋ยวนะเครื่องยนต์ดีเซล มีอีกมากมายในไลน์ ฐานเครื่องเป็นเครื่องยนต์ 1.9 ลิตร 102 แรงม้า ตามความคิดเห็น Volkswagen Multiven สำหรับ 1.9 ลิตรนั้นประหยัดที่สุด สำหรับหนึ่งร้อยคันนั้นใช้น้ำมันดีเซล 6.7 ลิตรนอกเมืองและมากถึง 9.5 ภายใน เฉพาะช่างเครื่องเท่านั้นที่เป็นด่านตรวจ

ถัดไปในรายการคือเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 131 แรงม้า กับ. เมื่อจับคู่กับเครื่องยนต์สันดาปภายในนี้ ทั้งเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดาก็สามารถทำงานได้ ในกรณีแรกการบริโภคในเมืองจะอยู่ที่ 12.5 ลิตรในครั้งที่สอง - น้อยกว่า 2 ลิตร บนทางหลวง การวิ่งไม่สำคัญนัก - จาก 6.6 เป็น 7.2 ลิตรสำหรับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ

รุ่น 174 แรงม้าเป็นเรื่องธรรมดามาก ตามคำวิจารณ์ Volkswagen Multiven 2.5 ลิตรเป็นรถที่ประนีประนอมสำหรับผู้ที่ต้องการรถไดนามิกในขณะที่ไม่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากนัก ในเมือง 100 กิโลเมตร รถยนต์ใช้น้ำมันดีเซล 10.5 ลิตร บนทางหลวงรถประหยัดกว่าและกินไฟ 6.6 ลิตร นี้สำหรับรุ่นเครื่องกล นอกจากนี้ Volkswagen Multiven 2.5 ลิตรยังมีระบบอัตโนมัติอีกด้วย กับเขารถจะโลภมากขึ้น การบริโภคจะอยู่ที่ 12, 3 และ 7 ลิตรในเมืองและบนทางหลวงตามลำดับ

แชสซี

การออกแบบช่วงล่างที่นี่คลาสสิค ด้านหน้า - แมคเฟอร์สันสตรัท ด้านหลัง - มัลติลิงค์ พวงมาลัย - แร็คพร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก เบรก - ดิสก์เต็มที่ระบายอากาศ นอกจากนี้ยังมีระบบ ABS และการกระจายแรงเบรก

ตามที่ระบุไว้ความคิดเห็น Volkswagen Multiven (เบนซินและดีเซล) สามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้ โดยค่าเริ่มต้น กำลังส่งไปที่ล้อหน้าเท่านั้น แรงบิดจะถูกส่งไปที่ด้านหลังผ่านคลัตช์หลายแผ่นของ Haldex แต่ตามที่รีวิวระบุไว้ Volkswagen Multivan 2.0 ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นใช้เชื้อเพลิงมากกว่ารุ่น 4 x 2 ประมาณ 1 ลิตร เนื่องจากรถไม่ค่อยจะคลุกโคลน คุณจึงสามารถใช้รุ่นที่ถูกกว่าด้วยไดรฟ์โมโน เจ้าของบอกว่า

ขี่ได้

Volkswagen Multivan ทำงานอย่างไรบนท้องถนน? ต้องบอกว่าช่วงล่างของรถสองแถวนั้นเก็บสะสมไว้มาก ตามที่เจ้าของรถระบุว่ารถสามารถยึดถนนด้วยความเร็วสูงได้อย่างมั่นใจ แม้จะมีน้ำหนักและจุดศูนย์ถ่วงสูงก็ตาม แต่จากข้อบกพร่อง รีวิวระบุว่าการเดินทางแบบกันกระเทือนสั้น เครื่องจับกระแทกอย่างแรง

สรุป

แล้วเราก็ได้รู้ว่า Volkswagen Multivan คืออะไร อย่างที่คุณเห็น เฉพาะภายในเท่านั้นที่สามารถแยกแยะได้จากคุณสมบัติหลักของรถ มิฉะนั้นรถคันนี้จะเหมือนกับรุ่นที่ถูกกว่า หลายคนไม่กล้าซื้อเพราะราคาต่างกันเกือบ 50% นอกจากนี้ยังควรค่าแก่การสังเกตการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่มีราคาแพง นั่นคือเหตุผลที่ Volkswagen Multivan ไม่ค่อยแพร่หลายในรัสเซีย