VAZ-2109: ผู้จัดจำหน่ายและการเปลี่ยน, การซ่อมแซม

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

บทความจะพูดถึงระบบจุดระเบิดของรถยนต์ VAZ-2109 ผู้จัดจำหน่ายหรือที่รู้จักในชื่อผู้จัดจำหน่ายคือ "หัวใจ" ของระบบนี้อย่างแท้จริง การออกแบบดังกล่าวได้รับการติดตั้งเฉพาะในเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ของ "nines" สำหรับมอเตอร์แบบฉีด จะมีการติดตั้งปลั๊กแทนการจัดจำหน่าย การกระจายของประกายไฟไปยังเทียนจะเกิดขึ้นในระบบดังกล่าวในลักษณะที่แตกต่างกันเล็กน้อย

ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุด

อย่าตื่นตระหนก: การแทนที่ผู้จัดจำหน่ายใน "nines" นั้นหายากมาก กลไกนี้มีทรัพยากรสูง หลายกรณีของผู้จัดจำหน่ายที่พังทลายจำเป็นต้องเปลี่ยนองค์ประกอบที่ผิดพลาดทั้งหมด การรักษาอาจเป็นการละเมิดหน้าสัมผัสในปลั๊กสำหรับการเชื่อมต่อตัวเซ็นเซอร์เอง ซึ่งทำงานบนเอฟเฟกต์ฮอลล์ บ่อยครั้งที่น้ำมันเครื่องเข้าไปในตัวจุดระเบิด ตัวอย่างที่ดีสามารถเห็นได้อย่างแท้จริงในทุก "เก้า" และ "แปด" ผู้จัดจำหน่ายถูกยึดโดยตรงกับฝาครอบที่ปิดวาล์ว และพวกเขาทำงานเฉพาะในสภาพที่น้ำมันเครื่องไหลอยู่ตลอดเวลา ถ้าจู่ๆ ก็รื้อออกตัวจ่ายไฟถอดฝาครอบจากนั้นก็ตัวเลื่อนและเมื่อถอดแผ่นป้องกันแล้วพบว่ามีน้ำมันเครื่องอยู่ข้างในจำนวนมากสรุปได้ว่าเข้าไปข้างในผ่านกล่องบรรจุที่อยู่บนก้านของ ผู้จัดจำหน่าย VAZ-2109 ผู้จัดจำหน่ายสามารถเติมน้ำมันได้หลายสาเหตุ เราจะลองพิจารณาดู

สาเหตุน้ำมันในตู้จำหน่าย

เหตุผลก็คือมีรูเล็กๆตรงโคนคาร์บูเรเตอร์ที่อุดตัน จำเป็นสำหรับการระบายอากาศเหวี่ยง ดังนั้น เมื่อเครื่องยนต์เดินเบา ความกดอากาศขนาดใหญ่มากในห้องข้อเหวี่ยงจะเริ่มเกิดขึ้น ดังนั้นน้ำมันจะถูกบีบลงในผู้จัดจำหน่าย ราคาของกลไกทั้งหมดอยู่ที่ 1,000 รูเบิลโดยเฉลี่ย ในกรณีนี้ต่อมจะถูกทำลาย ดังนั้นสำหรับการซ่อมแซมตามปกติ คุณต้องทำความสะอาดช่องระบายอากาศจากสิ่งสกปรก ขอแนะนำให้ทำเช่นนี้กับอากาศอัด จำเป็นต้องเปลี่ยนต่อมบนก้านด้วย ประการที่สอง สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่น้ำมันเข้าสู่ที่อยู่อาศัยของผู้จัดจำหน่ายคือการทำลายซีลนี้โดยเฉพาะ

สิ่งที่ควรมองหาเมื่อทำการซ่อมแซม

เมื่อทำการซ่อม ให้แน่ใจว่าได้ให้ความสนใจกับฝาครอบจำหน่าย ไม่ควรมีรอยบุบ, รอยแตก, เศษ, การแตกหัก, เช่นเดียวกับร่องรอยของการเกิดออกซิเดชันบนหน้าสัมผัส มิฉะนั้น ให้ทำการแทนที่องค์ประกอบนี้โดยสมบูรณ์ และยังให้ความสนใจกับแท่งกราไฟท์ซึ่งอยู่ตรงกลางของฝาผู้จัดจำหน่ายจุดระเบิด ควรเคลื่อนที่อย่างเงียบ ๆ ภายใต้การกระทำของสปริงให้กลับสู่ตำแหน่งเดิม การทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในขึ้นอยู่กับสภาพของฝาครอบผู้จัดจำหน่ายโดยตรง หากหน้าสัมผัสกราไฟต์หรือทองแดงเสียหาย ให้เปลี่ยนฝาครอบตัวจ่ายไฟให้สมบูรณ์ง่ายกว่า ในลำดับที่กลับกัน คุณต้องประกอบผู้จัดจำหน่ายทั้งหมด โปรดทราบว่าลูกกลิ้งและส่วนประกอบการถูทั้งหมดต้องหล่อลื่นด้วยน้ำมันเครื่องที่สะอาดโดยไม่มีข้อยกเว้น แต่อย่าใช้สารหล่อลื่นมากเกินไปกับองค์ประกอบเหล่านี้ เท่านี้การซ่อมผู้จัดจำหน่ายก็เสร็จเรียบร้อย ตอนนี้ก็สามารถติดตั้งได้แล้ว

สิ่งที่ต้องพิจารณาก่อนลบผู้จัดจำหน่าย

ก่อนที่คุณจะถอดผู้จัดจำหน่าย คุณต้องจำวิธีการติดตั้งสายหุ้มเกราะบนฝาครอบ และใน "เก้า" การกำหนดมีเพียงสายแรกเท่านั้น เป็นที่น่าสังเกตว่าฝาครอบผู้จัดจำหน่ายเป็นองค์ประกอบที่สำคัญมาก การทำงานปกติของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับสภาพของเครื่องยนต์ แม้แต่รอยแตกเล็ก ๆ ก็จะทำให้เครื่องยนต์ไม่สามารถสตาร์ทได้ สายไฟอื่นๆ จะต้องติดตั้งแยกกัน มองจากด้านข้างของปีกซ้ายแล้วนับทวนเข็มนาฬิกา - อันแรกอันแรก อันที่สาม อันที่สอง และอันที่สี่ หากคุณต้องการเปลี่ยนฝาครอบหรือรองชนะเลิศ คุณไม่จำเป็นต้องถอดตัวจุดระเบิดออกทั้งหมด แต่ถ้าจำเป็นต้องซ่อมแซมผู้จัดจำหน่ายทั้งหมดก็จำเป็นต้องถอดออกให้หมด ถอดสายไฟแรงสูงตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้แล้วดำเนินการจัดการทั้งหมดที่จำเป็นเพื่อรื้อ.

สรุป

โดยสรุป ฉันต้องการสังเกตว่าปัญหามากมายในระบบจุดระเบิดแสดงอาการที่คล้ายกับที่เกี่ยวข้องกับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมาก คุณไม่สามารถระบุได้ทันทีว่ามีการสลายในคาร์บูเรเตอร์หรือในสวิตช์, คอยล์, ผู้จัดจำหน่าย เฉพาะการวิเคราะห์เชิงลึกของส่วนประกอบทั้งหมดของรถยนต์ VAZ-2109 ซึ่งเป็นผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับการพิจารณาในบทความแล้วจะให้แนวคิดว่าองค์ประกอบใดที่ล้มเหลวจริงๆ สิ่งที่สำคัญที่สุดในการขับขี่รถยนต์คือการตั้งเวลาการจุดระเบิดให้ถูกต้อง ใน "เก้า" ขั้นตอนนี้ง่ายมากเพียงแค่ตั้งค่าเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงตามเครื่องหมาย ตัวเรือนผู้จัดจำหน่ายอยู่ในตำแหน่งเดียวด้วยความช่วยเหลือในการปรับจังหวะการจุดระเบิดบน VAZ-2109 เพียงเล็กน้อยเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน ผู้จัดจำหน่ายจะหมุนไปในทิศทางที่ถูกต้องบนแกนของมัน