2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
ในปี 1981 เรโนลต์ 9 ได้รับรางวัลรถยนต์แห่งปี การนำเสนอเกิดขึ้นในเดือนกันยายนของปีเดียวกัน นอกจากนี้ยังมีแคมเปญโฆษณาขนาดใหญ่ที่ทำให้งานนี้เป็นที่รู้จัก
คำอธิบายทั่วไปของรุ่นหรือเครื่องขึ้นอย่างรวดเร็ว
Renault 9 กลายเป็นรถยนต์ยุโรปคันแรกที่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ชิ้นส่วนหลายชิ้นทำจากพลาสติก ซึ่งตอนนั้นน่าแปลกใจมาก นอกจากนี้โมเดลยังผลิตในระดับการตัดแต่งจำนวนมาก มีทั้งหมดสิบสี่คน ทั้งหมดนี้ร่วมกันไม่สามารถถูกมองข้ามโดยผู้ขับขี่รถยนต์
รถใกล้จะขายดี. ได้ แต่ทำไม่ได้ สิ่งนี้ถูกป้องกันจากการปรากฏตัวในตลาดรถยนต์ขนาดเล็กจากประเทศญี่ปุ่น ในด้านการออกแบบและการใช้งาน เรโนลต์ 9 นั้นด้อยกว่าคู่แข่งของญี่ปุ่นอย่างเห็นได้ชัด หากในตอนต้นของทศวรรษ รูปร่างที่มีเส้นตรงและชัดเจนดูเหมือนเป็นนวัตกรรม ในช่วงปลายทศวรรษที่แปดก็ถือว่าล้าสมัยไปแล้ว
มุ่งมั่นที่จะอยู่ในตลาด
ภายในปี 1989 Renault 9 ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของยุคสมัยของเราอีกต่อไป เขาสูญเสียทั้งรูปลักษณ์และการใช้พลังงาน แต่ฝ่ายบริหารของบริษัท ร่วมกับนักออกแบบและนักออกแบบ พยายามที่จะอยู่รอด ความพยายามของพวกเขาส่งผลให้เกิดการปรับเปลี่ยนจำนวนมาก
เป็นเวลาห้าปี (ตั้งแต่ปี 2525 ถึง 2530) มีการขายรถยนต์จำนวนมากในอเมริกา มีเพียงรถคันนี้เท่านั้นที่รู้จักกันในชื่อ "AMS Alliance" โมเดลสำหรับส่งออกไปยังอเมริกามีลักษณะแตกต่างกัน พวกเขาติดตั้งกันชนและอุปกรณ์ให้แสงสว่างที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นพร้อมไฟหน้าสี่ดวง (ซึ่งเป็นไปตามกฎหมายของประเทศ)
รถยนต์สำหรับตลาดยุโรปมีการเปลี่ยนแปลงหลังจากเริ่มผลิตเพียงสองปี ออปติกและกระจังหน้าซึ่งครอบหม้อน้ำถูกแทนที่เป็นชิ้นแรก ในเวลานี้มีการติดตั้งไฟหน้าสี่ดวงในรุ่นที่มีราคาแพงกว่ารวมถึงตัวเลือกที่มีเกียร์อัตโนมัติ เสริมด้วยกระจังหน้าใหม่ องค์ประกอบเหล่านี้นำมาจากเรโนลต์ 11
เปลี่ยนตามเวลาและร้านเสริมสวย สำหรับการเริ่มต้นนั้นได้มีการติดตั้งที่นั่งที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นพร้อมพนักพิงศีรษะ แผงหน้าปัดได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ใช้งานได้มากขึ้น มีปุ่ม ตัวบ่งชี้ และการปรับเปลี่ยนที่หลากหลาย เทียบได้กับแผงของรถนิสสันในปีเดียวกัน
ข้อกำหนดสำหรับรถเก๋ง
รุ่นแรกซึ่งปรากฏในปี 1981 ติดตั้งหน่วยกำลัง 1, 1 และ 1,4 ลิตร ในกรณีแรก มีเพียงตัวเลือกเดียวที่มีความจุ 48 แรงม้า ในกรณีที่สอง กำลังเครื่องยนต์อาจเป็น 60, 68 หรือ 72 แรงม้า ตัวเลือกเครื่องยนต์ทั้งหมดสามารถใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติได้
ในปี 1982 เรโนลต์ 9 (ดีเซล) เปิดตัวด้วยปริมาตร 1.6 ลิตรและความจุห้าสิบห้าแรงม้า การเปิดตัวของการปรับเปลี่ยนนี้ดำเนินต่อไปจนถึงปี 1988
ในปี 1984 ไลน์อัพถูกเติมเต็มด้วยการดัดแปลงเครื่องยนต์เวอร์ชั่นใหม่ เครื่องยนต์ 1.4 ลิตรความจุหนึ่งร้อยห้าแรงม้าติดตั้งเกียร์ธรรมดา มันคือเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จแบบคาบูเรเตอร์ ในปีเดียวกันนั้นมีการดัดแปลงที่มีกำลังเครื่องยนต์สูง สิ่งเหล่านี้เป็นการดัดแปลง 1.7 ลิตรที่มีความจุแปดสิบแรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ
ต่อมามีการดัดแปลง Renault 9 ขนาด 1.7 ลิตรปรากฏขึ้น เครื่องยนต์ของพวกเขามีกำลังระหว่าง 73 ถึง 99 แรงม้า
คุณสมบัติของคูเป้
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2526 ผู้ผลิตตัดสินใจเปลี่ยนสไตล์รถโดยปล่อยในคูเป้ เปิดตัวรุ่นเทอร์โบพร้อมเครื่องยนต์ 1595 ซีซี3 และเกียร์ธรรมดา
เป็นเวลาหนึ่งปีครึ่ง (ตั้งแต่มกราคม 2528 ถึงสิงหาคม 2529) บริษัท ผลิตรถยนต์ที่มีตัวถังคูเป้สามประตู รุ่น GTS ติดตั้งเครื่องยนต์เดียวกับรุ่นก่อนหน้า ปริมาตรคือ 1595 ซม.3 และกำลัง 115พลังม้า. มีการติดตั้งเกียร์ธรรมดาในรุ่นนี้ ตัวรถยาว 4470 มม. และกว้าง 2032 มม.
"เรโนลต์ 9": บทวิจารณ์
พวงมาลัยของการดัดแปลงทั้งหมดนั้นละเอียดอ่อนมาก ตามที่เจ้าของบอก ดีกว่าที่จะไม่กระตุกพวงมาลัยอีก
โช้คหลังคือ “โรค” ของรถพวกนี้ ดังนั้นคุณไม่ควรบรรทุกผู้โดยสารสี่คนพร้อมกันและบรรทุกสัมภาระ และมันก็ค่อนข้างกว้างขวาง ปริมาตรของมันคือสี่ร้อยลิตร
แนะนำ:
ปรับแต่ง "Renault Logan" ด้วยมือของพวกเขาเอง: ตัวเลือก
ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนมักไม่พอใจกับการประหยัดที่มากเกินไปของเรโนลต์ ในขั้นต้น ผู้ขับขี่บางคนได้กำหนดแล้วว่าจะเปลี่ยนและปรับปรุงอะไรหลังจากซื้อรถ ในขณะที่คนอื่นๆ ไม่รู้ว่าจะเริ่มต้นจากตรงไหน ในบทความของเราเราต้องการนำเสนอวิธีการที่เกี่ยวข้องมากที่สุดในการปรับแต่งเรโนลต์โลแกนด้วยมือของเราเอง
"Renault Magnum": บทวิจารณ์ คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ ภาพถ่าย รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ Renault Magnum
ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทุกวันนี้มีขนาดใหญ่มาก มีเทคโนโลยีหลากหลายสำหรับวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน ได้แก่ รถดั๊มพ์ รถถัง และเครื่องจักรอื่นๆ แต่ในบทความของวันนี้ จะให้ความสนใจกับรถบรรทุกหัวลากที่ผลิตในฝรั่งเศส นี่คือเรโนลต์แม็กนั่ม รูปภาพ คำอธิบาย และคุณลักษณะของรถบรรทุกแสดงไว้ด้านล่าง
เปลี่ยนสายพานราวลิ้น "Renault Megane 2" (Renault Megane II)
Renault Megane เจเนอเรชั่นที่สองถูกผลิตขึ้นด้วยเครื่องยนต์ที่หลากหลายซึ่งมีความจุ 1.5 ถึง 2.0 ลิตร รถยนต์ค่อนข้างเป็นที่นิยมในรัสเซียและปัจจุบันมีตัวแทนในตลาดรองค่อนข้างมาก หลังจากซื้อรถยนต์เจ้าของหลายคนต้องเผชิญกับคำถาม: จะเปลี่ยนสายพานไดรฟ์ของ Renault Megane 2 ได้อย่างไรและเมื่อใด
แร็คพวงมาลัย "Renault Megan-2": คุณสมบัติ, อุปกรณ์ เปลี่ยนแร็คพวงมาลัย "Renault Megan-2"
การบังคับเลี้ยวเป็นกลไกที่รถเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่คนขับกำหนด เจ้าของรถ Renault Megan-2 กล่าวว่าการซ่อมแซมแร็คพวงมาลัยเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างใช้เวลานาน: การถอดเพียงอย่างเดียวอาจใช้เวลาหนึ่งชั่วโมง และส่วนที่มีปัญหามากที่สุด คือ ปลอกหุ้ม มักจะหักระหว่างการรื้อและสร้างปัญหาในการถอดออก
Renault Logan ประกอบอยู่ที่ไหน? ความแตกต่างระหว่างส่วนประกอบต่างๆ "Renault Logan"
รถเรโนลต์เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก นี่คือแบรนด์ฝรั่งเศสที่พิสูจน์ความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก รถยนต์ของ บริษัท ได้รับความนิยมจากความน่าเชื่อถือไม่โอ้อวดราคาต่ำ มีให้สำหรับประชากรในประเทศที่มีมาตรฐานการครองชีพต่ำกว่าในยุโรปหรืออเมริกา Renault Logan ผลิตในประเทศใดบ้าง