ยางรถยนต์ "Kama Irbis": บทวิจารณ์ คำอธิบาย คุณสมบัติ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28

ในกลุ่มยางราคาประหยัด ยี่ห้อ "Kama" ในประเทศได้รับความนิยมบ้าง ยางของผู้ผลิตรายนี้โดดเด่นด้วยราคาที่น่าดึงดูดและความน่าเชื่อถือสูง ยาง "Kama Irbis" เป็นที่ต้องการมากที่สุด ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับยางรถยนต์รุ่นที่นำเสนอนั้นเป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก ยางเหล่านี้มาจากปี 2006

สำหรับเครื่องอะไร

ยางรูปแบบต่างๆ ที่นำเสนอได้รับการออกแบบสำหรับรถเก๋งราคาประหยัดและรถซับคอมแพ็คขนาดเล็ก นี่คือหลักฐานจากขนาดของยาง ผลิตขึ้นเพียง 10 ขนาด โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะตั้งแต่ 13 ถึง 15 นิ้ว

ฤดูกาลที่บังคับใช้

ในการรีวิวยาง Kama Irbis ผู้ขับขี่สังเกตเห็นความนุ่มอย่างไม่น่าเชื่อ ในการผลิตสารประกอบ นักเคมีของแบรนด์ได้เพิ่มจำนวนอีลาสโตเมอร์ ส่งผลให้ยางสามารถทนต่อสภาวะอากาศหนาวเย็นที่รุนแรงที่สุดได้ ยางเหล่านี้เหมาะสำหรับฤดูหนาวที่รุนแรง ในระหว่างการละลาย การสึกหรอจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ยางจะม้วน เอาเปรียบหลักการไม่แนะนำยางที่นำเสนอที่อุณหภูมิสูง

คำสองสามคำเกี่ยวกับการออกแบบ

รูปแบบดอกยางเป็นตัวกำหนดลักษณะสมรรถนะหลักของยาง โมเดลนี้มีดีไซน์คลาสสิก

ภาคกลางประกอบด้วยซี่โครงที่แข็งสามซี่ ซี่โครงที่อยู่ตรงกลางนั้นแข็ง โซลูชันนี้ช่วยให้คุณรักษาความคงตัวของโปรไฟล์ระหว่างการเคลื่อนไหวด้วยความเร็วสูง ในการทบทวน Kama Irbis ผู้ขับขี่อ้างว่ารถไม่ได้ระเบิดไปทางด้านข้างโดยหลักการ สามารถทำได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการเท่านั้น ประการแรกคุณไม่สามารถเร่งเป็นค่าที่เกินดัชนีความเร็วที่ประกาศโดยผู้ผลิต ประการที่สอง หลังจากติดตั้งยางแล้ว จำเป็นต้องทำการทรงตัว

ซี่โครงตรงกลางที่เหลือประกอบด้วยบล็อกทิศทางที่มีรูปทรงเฉพาะ พวกเขาสร้างการออกแบบดอกยางรูปตัววี วิธีนี้ช่วยให้ทำความสะอาดยางที่เกาะติดหิมะได้ดียิ่งขึ้น โบนัส - เพิ่มประสิทธิภาพการโอเวอร์คล็อก รถรับความเร็วได้เร็วขึ้น ความน่าจะเป็นของการลอยไปทางด้านข้างลดลงเป็นศูนย์

ไหล่มีบล็อกสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ รูปทรงที่นำเสนอช่วยลดความเสี่ยงของการเสียรูประหว่างการเบรกและการเข้าโค้ง เป็นผลให้การซ้อมรบเหล่านี้มีเสถียรภาพมากขึ้น ความปลอดภัยได้รับการปรับปรุงอย่างมาก

พฤติกรรมบนน้ำแข็ง

ความยากที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์คือการขับรถบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง ในความคิดเห็นของผู้ขับขี่ "Kama Irbis" ทราบว่าพฤติกรรมของยางเหล่านี้บนน้ำแข็งเกือบจะสมบูรณ์แบบ

โมเดลที่นำเสนอได้รับเดือย 12 แถวที่จัดเรียงด้วยระยะพิทช์แปรผันสัมพันธ์กัน เทคนิคนี้ช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดร่อง ส่งผลให้ยางเคลื่อนตัวได้ง่ายขึ้น โดยไม่รวมการดริฟท์ไปด้านข้างแม้ในระหว่างการเลี้ยวหักศอก

เสถียรภาพในการขี่ทำได้โดยการเปลี่ยนรูปร่างของหัวสตั๊ด เธอกลายเป็นหกเหลี่ยม ด้วยเหตุนี้ จึงมั่นใจได้ถึงการยึดเกาะคุณภาพสูงและเชื่อถือได้ในทุกเส้นทางการขับขี่

ต่อสู้กับคลื่นน้ำ

ในการรีวิว Kama-505 Irbis ผู้ขับขี่ยังสังเกตเห็นความเสถียรของยางเหล่านี้ขณะเคลื่อนที่บนแอสฟัลต์เปียก ความเสี่ยงของการเกิด hydroplaning จะหมดไปแม้จะใช้ความเร็วสูงกว่า

ตัวโมเดลมีระบบระบายน้ำพิเศษ ขนาดที่เพิ่มขึ้นของท่อตามยาวและตามขวางช่วยให้สามารถกำจัดน้ำได้มากขึ้น แต่ละบล็อกมีแผ่นไม้ องค์ประกอบเหล่านี้เร่งการระบายน้ำในท้องถิ่น

เมื่อทำสูตรผสมยาง วิศวกรของบริษัทเพิ่มปริมาณซิลิกา ด้วยคอมปาวน์นี้ คุณภาพของการยึดเกาะบนแอสฟัลต์เปียกดีขึ้น ในการรีวิว Kama-505 Irbis ผู้ขับขี่อ้างว่ายางใช้งานได้จริง

ความทนทาน

รุ่นนี้ยังโดดเด่นด้วยระยะทางที่เหมาะสม โดยเฉลี่ยแล้วบนยางที่นำเสนอคุณสามารถเอาชนะ 50,000 กม. ได้อย่างง่ายดาย ในความคิดเห็นบางส่วนเกี่ยวกับยาง Kama Irbis ผู้ขับขี่ทราบว่าตัวเลขนี้สามารถยกขึ้นได้อย่างง่ายดายโดย10–15%.

ความต้านทานการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นช่วยให้สารประกอบคาร์บอนถูกนำเข้าสู่สารประกอบยาง ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา สามารถลดอัตราการสึกหรอของดอกยางได้อย่างมาก

ข้อดีของโมเดลอยู่ที่โครงเสริมความแข็งแรง สายโลหะเชื่อมต่อกับเกลียวโพลีเมอร์ การใช้ไนลอนช่วยให้กระจายพลังงานกระแทกได้ดีที่สุด ส่งผลให้ความเสี่ยงของการเสียรูปของโครงเหล็กลดลงเหลือศูนย์

สบาย

ในแง่ของความสะดวกสบาย บทวิจารณ์เกี่ยวกับ "Kama Irbis" นั้นคลุมเครือ ยางเหล่านี้ค่อนข้างอ่อน เมื่อขับบนถนนที่ไม่ดี การสั่นสะเทือนในห้องโดยสารก็หมดไป แต่มันยากมากที่จะจัดการกับเสียงที่เพิ่มขึ้น ฮัมก็สูง

ความคิดเห็น

โดยทั่วไปแล้ว ผู้ขับขี่ให้การประเมินในเชิงบวกสำหรับยางรุ่นนี้ ในระหว่างการทดสอบจากนิตยสาร "Behind the Wheel" ข้อบกพร่องบางประการของยางนี้ก็ถูกเปิดเผยเช่นกัน ความจริงก็คือยางที่นำเสนอมีระยะเบรกที่กว้างบนทางเท้าที่แห้ง