ยาง Laufenn I Fit Ice LW71: บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ ผู้ผลิต

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28

ผู้ผลิตยางรถยนต์ของเกาหลีใต้จัดการแข่งขันที่รุนแรงในประเด็นระหว่างประเทศที่มีขนาดใหญ่ ผู้ขับขี่ซื้อยางจากแบรนด์เหล่านี้ในราคาที่คุ้มค่า ในแง่ของความน่าเชื่อถือ โมเดลเหล่านี้ไม่ได้ด้อยกว่าผลิตภัณฑ์ที่มีข้อกังวลที่ใหญ่ที่สุดและมีชื่อเสียงไปทั่วโลก เพื่อเพิ่มความต้องการ บางบริษัทก็เปลี่ยนแบรนด์ด้วย ตัวอย่างเช่น Hankook ของเกาหลีใต้ลงทะเบียน Laufenn เมื่อหลายปีก่อน ยางของแบรนด์นี้มีจุดมุ่งหมายอย่างแม่นยำเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์ในยุโรปและสหรัฐอเมริกา หนึ่งในผลงานของบริษัทคือรุ่น Laufenn I Fit Ice LW71 เสียงตอบรับจากผู้ขับขี่เกี่ยวกับยางที่นำเสนอนั้นเป็นสิ่งที่ประจบประแจงที่สุดเท่านั้น

วัตถุประสงค์

ยางที่ออกแบบมาสำหรับรถเก๋งโดยเฉพาะ ยางสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแตกต่างจากยางแบบแอนะล็อกในค่าดัชนีมวลที่ลดลง พวกเขาจะไม่ทนต่องานหนัก รุ่นนี้มี 68 ขนาดพร้อมเส้นผ่านศูนย์กลางพอดีตั้งแต่ 13 ถึง 18 นิ้ว โซลูชันนี้ช่วยให้คุณครอบคลุมกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็กราคาประหยัด รถเก๋งรถระดับกลางและระดับพรีเมียม

Season

ยางหน้าหนาว. นักเคมีได้พัฒนาสารประกอบที่อ่อนที่สุด ส่งผลให้ยางที่นำเสนอสามารถทนต่อน้ำค้างแข็งรุนแรงได้ สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นอย่างเต็มที่ในการรีวิวของ Laufenn I Fit Ice LW71 ในขณะเดียวกัน ไม่ควรใช้ยางในระหว่างการละลาย ที่อุณหภูมิสูงกว่า 0 องศาเซลเซียส ยางจะถูกรีด อัตราการสึกหรอเพิ่มขึ้นหลายเท่า

ลายดอกยาง

แบรนด์เกาหลีใต้ให้ความสำคัญกับปัญหาด้านการผลิตเป็นอย่างมาก ตัวอย่างเช่น เมื่อออกแบบยางรถยนต์ จะใช้วิธีการจำลองแบบดิจิทัลอย่างแข็งขัน ประการแรก วิศวกรของบริษัทพัฒนาแบบจำลองคอมพิวเตอร์ และจากนั้นสร้างต้นแบบทางกายภาพ ด้วยผลการทดสอบที่น่าพอใจที่ไซต์ทดสอบของบริษัท ยางตกอยู่ในซีรีส์

ในระหว่างการพัฒนายาง Laufenn I Fit Ice LW71 พวกเขาให้รูปแบบดอกยางฤดูหนาวแบบคลาสสิก ตัวทำให้แข็งห้าตัวสร้างการออกแบบทิศทางที่สมมาตร ข้อดีของวิธีนี้คือการกำจัดหิมะออกจากพื้นที่สัมผัสโดยเร็ว ยางไม่ลื่นไถล เสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของการควบคุมจะคงอยู่แม้บนพื้นผิวที่หลวม

ขอบตรงกลางแข็ง มีรอยบากเป็นมุมที่ขอบ วิธีการที่นำเสนอนี้ทำให้ยางเหล่านี้สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสามารถรักษารูปทรงของยางไว้ได้ในระหว่างการจราจรความเร็วสูง ส่งผลให้รถยึดเกาะถนนได้ดีขึ้น ทำให้ต้องปรับวิถีทางให้น้อยที่สุด เงื่อนไขเดียว -แก้ไขการทรงตัวหลังจากติดตั้งล้อใหม่

ซี่โครงอื่นๆ ของภาคกลางประกอบด้วยด้านที่เอียงทำมุมแหลมกับถนน ทำเป็นแนวขนาน การออกแบบประเภทนี้ช่วยให้สามารถกำจัดหิมะออกจากพื้นที่สัมผัสได้อย่างรวดเร็ว โบนัส - ปรับปรุงคุณภาพของชุดความเร็ว รถเร่งเร็วขึ้นความเสี่ยงการลื่นไถลลดลงเหลือศูนย์

โซนไหล่เปิดหมด ประกอบด้วยบล็อกสี่เหลี่ยมขนาดเล็ก รูปทรงที่นำเสนอช่วยให้องค์ประกอบเหล่านี้รักษาเสถียรภาพระหว่างการเบรกและการเข้าโค้ง ในการรีวิว Laufenn I Fit Ice LW71 ผู้ขับขี่พูดถึงระยะเบรกที่ต่ำและการหลบหลีกที่เชื่อถือได้ ไม่รวมลื่นไถล

พฤติกรรมบนน้ำแข็ง

ปัญหาร้ายแรงที่สุดเมื่อขับรถในฤดูหนาวเกิดขึ้นเมื่อขับบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง น้ำแข็งกำลังละลาย ทำให้น้ำก่อตัวระหว่างยางกับสายพาน ลดคุณภาพของการติดต่อทำให้สูญเสียการควบคุมอย่างสมบูรณ์ ยางฤดูหนาวเหล่านี้มีหมุด หัวแหลมจะตัดผ่านไมโครฟิล์มในน้ำและให้การสัมผัสกับพื้นผิวที่เชื่อถือได้ ในเวลาเดียวกัน ผู้ผลิต Laufenn I Fit Ice LW71 ได้ใช้มาตรการเฉพาะหลายประการเพื่อปรับปรุงความเสถียรของการเคลื่อนไหวเพิ่มเติม

ประการแรก ส่วนหัวของเดือยนั้นมีรูปร่างหลายแง่มุมพร้อมส่วนแปรผัน เพื่อป้องกันการสูญเสียการควบคุมในระหว่างการเลี้ยวหรือเบรกที่แหลมคม ในทุกเส้นทางการขับขี่ การควบคุมยังคงมีเสถียรภาพและมั่นใจ

ประการที่สอง การจัดเรียงตัวแปรของเดือยช่วยให้ขจัดผลร่อง ความน่าเชื่อถือในการหลบหลีกนั้นยอดเยี่ยม

เดือยตัวทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมน้ำหนักเบาพิเศษ การตัดสินใจนี้เกิดจากมาตรฐานที่เข้มงวดของประเทศในยุโรปที่นำมาใช้เกี่ยวกับยางแบบมีปุ่มสำหรับฤดูหนาว ความจริงก็คือผ้าใบแอสฟัลต์ทนทุกข์ทรมานจากยางประเภทนี้ เหล็กแหลมทำให้เกิดรอยแตกขนาดเล็กในแอสฟัลต์ซึ่งจะใหญ่ขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป

คำสองสามคำเกี่ยวกับยางมะตอยเปียก

การละลายบ่อยครั้งในฤดูหนาวจะทำให้หิมะละลาย มีแอ่งน้ำ. เมื่อเคลื่อนที่ไปตามพวกมันจะเกิดผลของการลอยน้ำ รถเสียถนนมีการรื้อถอนด้านข้างที่ไม่มีการควบคุม วิศวกรชาวเกาหลีใต้สามารถจัดการกับปัญหานี้ได้ด้วยชุดมาตรการ

ประการแรก รูปแบบสมมาตรตามทิศทางคือทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการระบายน้ำอย่างรวดเร็ว การออกแบบนี้ใช้แม้กระทั่งยางสำหรับฝนโดยเฉพาะ

ประการที่สอง โมเดลนี้ได้รับการติดตั้งระบบระบายน้ำที่พัฒนาแล้ว ประกอบด้วยร่องลึกตามยาวห้าร่อง รวมกันเป็นโครงสร้างทั่วไปโดยท่อขวางหลายท่อ เมื่อเคลื่อนที่จะเกิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง ซึ่งจะดึงของเหลวเข้าไปในดอกยางลึก จากนั้นน้ำจะกระจายและเบี่ยงไปทางด้านข้าง

ประการที่สาม กรดซิลิซิกถูกใช้เป็นส่วนหนึ่งของสารประกอบ ด้วยการเชื่อมต่อนี้ทำให้คุณภาพของการสัมผัสกับถนนดีขึ้น ในการรีวิว Laufenn I Fit Ice LW71 ผู้ขับขี่ทราบถึงความน่าเชื่อถือของการหลบหลีกบนถนนเปียก ยางแทบจะติดกับแอสฟัลต์

ความทนทาน

ข้อดีของรุ่นนี้คือทนทานพอสมควร ยางสามารถเอาชนะ 50,000 กิโลเมตรได้ เป็นไปได้ที่จะบรรลุพารามิเตอร์ดังกล่าวด้วยชุดการวัดทั้งหมด

นักเคมีของ Hankook ใช้สารประกอบคาร์บอนในการผสม เทคนิคนี้ช่วยลดอัตราการสึกหรอจากการเสียดสี ตัวป้องกันเสื่อมสภาพช้า ความลึกของมันยังคงสูงอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานที่สุด

ยางที่โค้งมนช่วยเพิ่มคุณภาพของการกระจายน้ำหนักภายนอก สวมใส่ได้ ไม่มีการเน้นเด่นชัดในส่วนไหล่หรือโซนกลาง มีเงื่อนไขเดียวเท่านั้น - การตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างต่อเนื่อง ในล้อที่สูบ ส่วนกลางจะถูกลบเร็วขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ท่อนล่างใส่ซี่โครงไหล่

ปัญหาความสบาย

ยางนิ่ม. สารประกอบนี้ดับพลังงานส่วนเกินที่เกิดขึ้นเมื่อขับขี่บนถนนที่ขรุขระ การสั่นสะเทือนในห้องโดยสารมีน้อย

ปัญหาเกิดจากเสียงที่เพิ่มขึ้น โดยหลักการแล้ว ข้อเสียนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับยางฤดูหนาวทั้งหมดที่มีสตั๊ด โมเดลที่นำเสนอในกรณีนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น

ความคิดเห็น

ประสิทธิภาพสูงของ Laufenn I Fit Ice LW71 ที่ประกาศโดยแบรนด์ก็ได้รับการยืนยันจากการทดสอบด้วยเช่นกัน ADAC สำนักอิสระของเยอรมันกล่าวถึงความน่าเชื่อถือและความเสถียรของยางในสภาพการทำงานต่างๆ เหนือสิ่งอื่นใด ยางประเภทนี้ไม่กลัวการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหัน