คุณสมบัติการออกแบบและซ่อมแซม VAZ-2114 starter

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ในบทความสั้นๆ นี้ เราจะพยายามทำความเข้าใจในรายละเอียดให้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้เกี่ยวกับวิธีการซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ใน VAZ-2114 นี่คืออุปกรณ์ที่ให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ สตาร์ทเตอร์คือมอเตอร์ไฟฟ้าที่หมุนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ด้วยการออกแบบ จึงใช้งานได้กับเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงเมื่อบิดกุญแจสตาร์ทเท่านั้น แต่ถ้าจู่ๆ ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเมื่อคุณบิดกุญแจล่ะ? นี่คือสิ่งที่เราจะพิจารณา

ออกแบบ

เมื่อติดตั้งสตาร์ทเตอร์บน VAZ-2114 แล้ว ยังมีองค์ประกอบอื่นๆ อีกหลายอย่าง เช่น ตัวกรองอากาศ เทอร์โมสตัท และอื่นๆ ดังนั้น เพื่อให้เข้าถึงโหนดทั้งหมดของระบบเปิดใช้ได้ฟรี จะต้องลบรายละเอียดบางอย่างออก การออกแบบสตาร์ทเตอร์ประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:

1. ปกหลัง
2. บุชสีบรอนซ์
3. แปรงกราไฟท์ทองแดง
4. สมอกับขดลวด (โรเตอร์).
5. สเตเตอร์พร้อมขดลวด
6. Bendix - freewheel ส้อมและปีกนก
7. เกียร์มีเกียร์ดาวเคราะห์
8. ปกหน้า
9. โซลินอยด์รีเลย์

ต่อไป มาเริ่มอธิบายการทำงานของกลไกกัน

มอเตอร์สตาร์ททำงานอย่างไร

ในรถยนต์ VAZ-2114 สตาร์ทเตอร์พร้อมเฟืองดาวเคราะห์มักจะติดตั้งอยู่ ช่วยให้คุณเพิ่มกำลังที่ใช้กับเม็ดมะยมของมู่เล่ได้อย่างมาก และที่สำคัญที่สุด การออกแบบนี้ทำให้สามารถใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังต่ำได้ งานเกิดขึ้นตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

1. บิดกุญแจสตาร์ทรีเลย์
2. หน้าสัมผัสปิดและแรงดันถูกนำไปใช้กับรีเลย์โซลินอยด์
3. ภายใต้อิทธิพลของสนามแม่เหล็ก แกนกลางจะถูกดึงเข้าไปและหน้าสัมผัสกำลังถูกปิด
4. ในขณะเดียวกัน เฟืองบนโค้งงอจะเคลื่อนที่ไปตามแกนและประกอบเข้ากับเม็ดมะยมของมู่เล่
5. แรงดันถูกนำไปใช้กับขดลวดของมอเตอร์ โรเตอร์จะเริ่มหมุน
6. และถ้าไม่มีความผิดปกติ เครื่องยนต์ของรถก็จะสตาร์ท

แต่มันก็เกิดว่า VAZ-2114 ไม่สตาร์ท แต่สตาร์ทเตอร์กลับ ในกรณีนี้จะต้องค้นหาการสลายในระบบจุดระเบิด, ไดรฟ์เวลา, การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

รายละเอียดทั่วไป

หากสตาร์ทเตอร์ไม่เปิด VAZ-2114 อาจเกิดความผิดปกติดังกล่าวได้:

1. แปรงเสื่อมสภาพ
2. แบตเตอรี่เหลือน้อย
3. เปิดเกราะหรือขดลวดสเตเตอร์
4. ความล้มเหลวของรีเลย์โซลินอยด์ - การทำลายของขดลวด

โปรดทราบว่าถ้าบิดงอและฟรีวีล สตาร์ทเตอร์จะหมุนต่อไป แต่จะไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับมงกุฎ

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่มอเตอร์สตาร์ทจะหมุนได้ไม่ดีเนื่องจากพื้นไม่ดีหรือพลังงานแบตเตอรี่ต่ำ ในกรณีนี้ คุณจะต้องเปลี่ยนบูชสีบรอนซ์และสายไฟที่เชื่อมต่อกระปุกเกียร์และขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบ โปรดทราบว่าวงจรจ่ายไฟที่คดเคี้ยวสตาร์ทไม่ได้รับการป้องกันโดยฟิวส์ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องเปลี่ยนแปรงและทำความสะอาดแผ่นในเวลาที่เหมาะสม ซึ่งจะช่วยป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งจะทำให้สตาร์ทเตอร์เสียหายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ถอดเครื่องยังไง

ในการซ่อมสตาร์ทเตอร์ VAZ-2114 คุณจะต้องถอดมันออก เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ เพียงดำเนินการปรับแต่งต่อไปนี้:

1. ถอดสายไฟออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่ หากไม่เสร็จ อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้
2. ปล่อยตัวสตาร์ท - ถอดฝาครอบตัวกรองอากาศ
3. ตอนนี้ ใช้กุญแจที่ "13" คลายเกลียวน็อตที่ยึดสายไฟเข้ากับรีเลย์โซลินอยด์
4. ลวดเส้นเล็กก็ต้องถอดด้วย
5. ไขน็อตสามตัวที่ยึดตัวเรือนเข้ากับตัวเรือนคลัตช์ด้วยประแจตัวเดียวกัน
6. ถอดเครื่อง

ตอนนี้คุณสามารถเริ่มซ่อม VAZ-2114 สตาร์ทเตอร์ได้แล้ว ในการดำเนินการในเชิงคุณภาพ คุณจะต้องถอดกลไกออกให้หมด

ต้องเปลี่ยนอะไร

ในการซ่อม คุณต้องซื้อชุดอะไหล่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณจะต้องมีส่วนประกอบต่อไปนี้:

1. แปรง.
2. แขนเสื้อ
3. เบนดิกซ์

ตามกฎแล้ว องค์ประกอบเหล่านี้มักจะล้มเหลว หากขดลวดหรือส่วนหนึ่งของตัวเรือนแตกหัก จะง่ายกว่ามาก (และมีประสิทธิภาพมากกว่า) ในการติดตั้งสตาร์ทเตอร์ใหม่หรืออันที่ใช้แล้ว แต่ใช้งานได้

ซ่อมยังไง

คุณสามารถกรอกลับโรเตอร์หรือสตาร์ทเองได้ แต่นี่เป็นปัญหา นอกจากนี้ แผ่นบางบนโรเตอร์อาจเสื่อมสภาพ แม้การติดตั้งแปรงใหม่ก็ไม่ช่วยอะไร ขั้นตอนการซ่อมสตาร์ทเตอร์ VAZ-2114:

1. ถอดตัวหดโดยใช้ไขควงไขน็อต 2 หรือ 3 ตัว
2. ถอดฝาหลังโดยคลายเกลียวน็อตสองตัว
3. จากนั้นคลายเกลียวน็อตสองตัวด้วยประแจ "10" เพื่อแยกส่วนของร่างกายทั้งสามออก



4. ถอดแปรง ถอดออกจากขดลวด
5. ถอดแหวนออกจากด้านหลังของโรเตอร์แล้วถอดฝาครอบ
6. ต้องถอดแหวนรองจากด้านหน้าของโรเตอร์ด้วย เท่านั้นจึงจะสามารถถอดสมอออกได้อย่างสมบูรณ์

ส่วนประกอบสตาร์ททั้งหมดถูกถอดออก ยังคงเป็นเพียงการแก้ไขปัญหาเท่านั้น ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดทั้งหมดด้วยชิ้นส่วนใหม่ ให้ความสนใจกับแผ่น - หากลบแล้วก็ไม่มีประโยชน์ที่จะกู้คืน มันจะง่ายกว่าที่จะซื้อโรเตอร์ใหม่ หลังการซ่อมแซมจำเป็นต้องประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดตามลำดับย้อนกลับ