2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25
ในบทความสั้นๆ นี้ เราจะพยายามทำความเข้าใจในรายละเอียดให้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้เกี่ยวกับวิธีการซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ใน VAZ-2114 นี่คืออุปกรณ์ที่ให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ สตาร์ทเตอร์คือมอเตอร์ไฟฟ้าที่หมุนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ด้วยการออกแบบ จึงใช้งานได้กับเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงเมื่อบิดกุญแจสตาร์ทเท่านั้น แต่ถ้าจู่ๆ ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเมื่อคุณบิดกุญแจล่ะ? นี่คือสิ่งที่เราจะพิจารณา
ออกแบบ
เมื่อติดตั้งสตาร์ทเตอร์บน VAZ-2114 แล้ว ยังมีองค์ประกอบอื่นๆ อีกหลายอย่าง เช่น ตัวกรองอากาศ เทอร์โมสตัท และอื่นๆ ดังนั้น เพื่อให้เข้าถึงโหนดทั้งหมดของระบบเปิดใช้ได้ฟรี จะต้องลบรายละเอียดบางอย่างออก การออกแบบสตาร์ทเตอร์ประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:
- ปกหลัง
- บุชสีบรอนซ์
- แปรงกราไฟท์ทองแดง
- สมอกับขดลวด (โรเตอร์).
- สเตเตอร์พร้อมขดลวด
- Bendix - freewheel ส้อมและปีกนก
- เกียร์มีเกียร์ดาวเคราะห์
- ปกหน้า
- โซลินอยด์รีเลย์
ต่อไป มาเริ่มอธิบายการทำงานของกลไกกัน
มอเตอร์สตาร์ททำงานอย่างไร
ในรถยนต์ VAZ-2114 สตาร์ทเตอร์พร้อมเฟืองดาวเคราะห์มักจะติดตั้งอยู่ ช่วยให้คุณเพิ่มกำลังที่ใช้กับเม็ดมะยมของมู่เล่ได้อย่างมาก และที่สำคัญที่สุด การออกแบบนี้ทำให้สามารถใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังต่ำได้ งานเกิดขึ้นตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:
- บิดกุญแจสตาร์ทรีเลย์
- หน้าสัมผัสปิดและแรงดันถูกนำไปใช้กับรีเลย์โซลินอยด์
- ภายใต้อิทธิพลของสนามแม่เหล็ก แกนกลางจะถูกดึงเข้าไปและหน้าสัมผัสกำลังถูกปิด
- ในขณะเดียวกัน เฟืองบนโค้งงอจะเคลื่อนที่ไปตามแกนและประกอบเข้ากับเม็ดมะยมของมู่เล่
- แรงดันถูกนำไปใช้กับขดลวดของมอเตอร์ โรเตอร์จะเริ่มหมุน
- และถ้าไม่มีความผิดปกติ เครื่องยนต์ของรถก็จะสตาร์ท
แต่มันก็เกิดว่า VAZ-2114 ไม่สตาร์ท แต่สตาร์ทเตอร์กลับ ในกรณีนี้จะต้องค้นหาการสลายในระบบจุดระเบิด, ไดรฟ์เวลา, การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
รายละเอียดทั่วไป
หากสตาร์ทเตอร์ไม่เปิด VAZ-2114 อาจเกิดความผิดปกติดังกล่าวได้:
- แปรงเสื่อมสภาพ
- แบตเตอรี่เหลือน้อย
- เปิดเกราะหรือขดลวดสเตเตอร์
- ความล้มเหลวของรีเลย์โซลินอยด์ - การทำลายของขดลวด
โปรดทราบว่าถ้าบิดงอและฟรีวีล สตาร์ทเตอร์จะหมุนต่อไป แต่จะไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับมงกุฎ
ไม่ใช่เรื่องแปลกที่มอเตอร์สตาร์ทจะหมุนได้ไม่ดีเนื่องจากพื้นไม่ดีหรือพลังงานแบตเตอรี่ต่ำ ในกรณีนี้ คุณจะต้องเปลี่ยนบูชสีบรอนซ์และสายไฟที่เชื่อมต่อกระปุกเกียร์และขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบ โปรดทราบว่าวงจรจ่ายไฟที่คดเคี้ยวสตาร์ทไม่ได้รับการป้องกันโดยฟิวส์ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องเปลี่ยนแปรงและทำความสะอาดแผ่นในเวลาที่เหมาะสม ซึ่งจะช่วยป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งจะทำให้สตาร์ทเตอร์เสียหายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ถอดเครื่องยังไง
ในการซ่อมสตาร์ทเตอร์ VAZ-2114 คุณจะต้องถอดมันออก เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ เพียงดำเนินการปรับแต่งต่อไปนี้:
- ถอดสายไฟออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่ หากไม่เสร็จ อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้
- ปล่อยตัวสตาร์ท - ถอดฝาครอบตัวกรองอากาศ
- ตอนนี้ ใช้กุญแจที่ "13" คลายเกลียวน็อตที่ยึดสายไฟเข้ากับรีเลย์โซลินอยด์
- ลวดเส้นเล็กก็ต้องถอดด้วย
- ไขน็อตสามตัวที่ยึดตัวเรือนเข้ากับตัวเรือนคลัตช์ด้วยประแจตัวเดียวกัน
- ถอดเครื่อง
ตอนนี้คุณสามารถเริ่มซ่อม VAZ-2114 สตาร์ทเตอร์ได้แล้ว ในการดำเนินการในเชิงคุณภาพ คุณจะต้องถอดกลไกออกให้หมด
ต้องเปลี่ยนอะไร
ในการซ่อม คุณต้องซื้อชุดอะไหล่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณจะต้องมีส่วนประกอบต่อไปนี้:
- แปรง.
- แขนเสื้อ
- เบนดิกซ์
ตามกฎแล้ว องค์ประกอบเหล่านี้มักจะล้มเหลว หากขดลวดหรือส่วนหนึ่งของตัวเรือนแตกหัก จะง่ายกว่ามาก (และมีประสิทธิภาพมากกว่า) ในการติดตั้งสตาร์ทเตอร์ใหม่หรืออันที่ใช้แล้ว แต่ใช้งานได้
ซ่อมยังไง
คุณสามารถกรอกลับโรเตอร์หรือสตาร์ทเองได้ แต่นี่เป็นปัญหา นอกจากนี้ แผ่นบางบนโรเตอร์อาจเสื่อมสภาพ แม้การติดตั้งแปรงใหม่ก็ไม่ช่วยอะไร ขั้นตอนการซ่อมสตาร์ทเตอร์ VAZ-2114:
- ถอดตัวหดโดยใช้ไขควงไขน็อต 2 หรือ 3 ตัว
- ถอดฝาหลังโดยคลายเกลียวน็อตสองตัว
- จากนั้นคลายเกลียวน็อตสองตัวด้วยประแจ "10" เพื่อแยกส่วนของร่างกายทั้งสามออก
- ถอดแปรง ถอดออกจากขดลวด
- ถอดแหวนออกจากด้านหลังของโรเตอร์แล้วถอดฝาครอบ
- ต้องถอดแหวนรองจากด้านหน้าของโรเตอร์ด้วย เท่านั้นจึงจะสามารถถอดสมอออกได้อย่างสมบูรณ์
ส่วนประกอบสตาร์ททั้งหมดถูกถอดออก ยังคงเป็นเพียงการแก้ไขปัญหาเท่านั้น ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดทั้งหมดด้วยชิ้นส่วนใหม่ ให้ความสนใจกับแผ่น - หากลบแล้วก็ไม่มีประโยชน์ที่จะกู้คืน มันจะง่ายกว่าที่จะซื้อโรเตอร์ใหม่ หลังการซ่อมแซมจำเป็นต้องประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดตามลำดับย้อนกลับ
แนะนำ:
Starter VAZ-2105: ปัญหาและแนวทางแก้ไข กฎการเปลี่ยนและซ่อมแซม คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ
VAZ-2105 ยังคงได้รับความนิยมจากนักขับชาวรัสเซีย โดดเด่นด้วยความสะดวกในการใช้งานและอะไหล่ราคาถูก อย่างไรก็ตาม หากเจ้าของรถต้องการให้รถทำงานโดยไม่มีปัญหา เขาต้องตรวจสอบข้อบกพร่องต่างๆ เป็นประจำ
Starter - ส่วนนี้ในรถคืออะไร?
คนขับที่มีประสบการณ์ไม่มากก็น้อยรู้ดีว่าสตาร์ทเตอร์เป็นอุปกรณ์สตาร์ทเครื่องยนต์หลัก โดยที่การสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างนุ่มนวลเป็นเรื่องยากมาก (แต่ไม่ใช่เป็นไปไม่ได้) เป็นองค์ประกอบที่ช่วยให้คุณสร้างการหมุนเริ่มต้นของเพลาข้อเหวี่ยงตามความถี่ที่ต้องการ ดังนั้นจึงเป็นส่วนสำคัญของรถยนต์สมัยใหม่หรืออุปกรณ์อื่น ๆ ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน
KAMAZ starter: คำอธิบาย อุปกรณ์ ประเภท และบทวิจารณ์
ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ต้องสตาร์ท สำหรับสิ่งนี้จะมีสตาร์ทเตอร์อยู่ในอุปกรณ์ของรถยนต์ KamAZ Euro-3 ติดตั้งไว้ด้วย กลไกมีหลายประเภท มาดูกันว่าสตาร์ทเตอร์ KamAZ ทำงานอย่างไร ทำงานอย่างไร และมีลักษณะทางเทคนิคอย่างไร
Starter ZIL-130: ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ หลักการทำงาน
ในรถทุกคันมีระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ให้ มันทำหน้าที่หมุนเครื่องยนต์ด้วยความเร็วที่สามารถสตาร์ทได้ ระบบประกอบด้วยส่วนประกอบหลายอย่าง ซึ่งสตาร์ทเตอร์เป็นส่วนสำคัญ ZIL-130 ติดตั้งมาด้วย เรามาใส่ใจองค์ประกอบนี้กันดีกว่า
Chevrolet Niva starter: การทำงานผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและการกำจัดออก
อาจไม่มีรถสักคันที่ไม่ได้ติดตั้งสตาร์ต นิวาเชฟโรเลตก็ไม่มีข้อยกเว้น บางครั้งสตาร์ทเตอร์ล้มเหลว แต่เนื่องจากเป็นเรื่องง่ายจึงไม่ยากที่จะกู้คืนด้วยมือของคุณเอง คุณเพียงแค่ต้องรู้ปัญหาทั่วไปของหน่วยนี้และสามารถแก้ไขได้ มันถูกจัดเรียงค่อนข้างง่ายและเข้าใจง่าย
