สายพาน Variator: การเปลี่ยนและประเภท

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

เพื่อให้เข้าใจว่าจะพูดถึงอะไร คุณต้องรู้ว่าตัวแปรคืออะไร นี่คือส่วนที่รับผิดชอบในการสลับความเร็วอย่างราบรื่นในทุกหน่วย ปัจจุบันมีการใช้งานค่อนข้างมาก รวมทั้งในยานพาหนะประเภทต่างๆ

เปลี่ยนสายพาน

ข้อดีอย่างหนึ่งของตัวเปลี่ยนสายพานคือสายพานยางมีความน่าเชื่อถือสูง นอกจากนี้อายุการใช้งานค่อนข้างนาน ข้อดีทั้งสองข้อนี้เกิดจากรูปทรงลิ่มแบบพิเศษของสายพาน หากคุณวัดอายุเข็มขัดในรถยนต์ด้วยระยะทางที่สามารถเดินทางได้ ก็จะเป็นระยะทางประมาณ 50,000 กม. อย่างไรก็ตาม แม้จะมีข้อดีเหล่านี้ แต่ตัวขับสายพานยังไม่ค่อยได้ใช้ ทั้งหมดนี้เกิดจากการที่รอกทั้งสองต้องอยู่ในมุม 200 อย่างต่อเนื่อง และจากการทดลองหลายครั้งได้แสดงให้เห็น ระบบไฮดรอลิกหรือสปริงใดๆ จะทำหน้าที่ยึดตำแหน่งนี้ไว้ได้ดีกว่าสายพานแบบเปลี่ยนยางมาก มาคุยกันค่ะ

สายพานสำหรับสกู๊ตเตอร์

นี่เป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของสกู๊ตเตอร์ ประเด็นคือเขาเป็นคนทำการขนส่งวิธี. ผู้ที่ซื้อสกู๊ตเตอร์เป็นครั้งแรกมักไม่ใส่ใจกับเรื่องนี้ แม้ว่าควรจะทำก็ตาม เมื่อซื้อสกู๊ตเตอร์มือสอง คุณต้องตรวจสอบสายพานเปลี่ยนเกียร์ทันที หากเขาต้องรับภาระหนัก เดินทางไกลเกินไป (มากกว่า 6,000 กม.) หรือได้รับการปฏิบัติอย่างไม่ระมัดระวัง ตัวอย่างเช่น โดยการสตาร์ทอย่างกะทันหัน เป็นไปได้มากว่าสายพานยางจะสึก มันจะต้องถูกแทนที่ เมื่อซื้อสกู๊ตเตอร์ใหม่คุณควรให้ความสนใจกับสิ่งนี้ แม้ว่าเขาจะไม่ได้ไปไหน แต่เขาสามารถยืนได้นานในโกดัง และด้วยเข็มขัดยางแบบผันแปรธรรมดาๆ เช่นนี้ก็สามารถแตกได้เป็นครั้งคราว

หลังจากซื้อรถแล้ว ควรใส่ใจรายละเอียดนี้ทุกๆ 1,000-2,000 กม. ทันทีที่สัญญาณการเสื่อมสภาพปรากฏขึ้นบนสายพานควรเปลี่ยนทันที สัญญาณดังกล่าวอาจเป็นการเลื่อนหลุดของสายพานอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งเป็นชั้นยางหลักที่ถูกลบออก ทางที่ดีควรตรวจสอบสิ่งนี้ก่อนออกเดินทาง เนื่องจากคุณสามารถเปลี่ยนได้เฉพาะเข็มขัดนิรภัยบนสกู๊ตเตอร์ด้วยตัวดึงพิเศษและประแจเท่านั้น

เปลี่ยน

ในการเปลี่ยนสายพาน Variator บนสกู๊ตเตอร์ คุณต้องเริ่มด้วยการคลายเกลียวน็อตซึ่งอยู่บนตัว Variator หลังจากนั้นตามหลักการแล้วขั้นตอนทั้งหมดค่อนข้างง่าย สายพานเก่าถูกถอดและติดตั้งใหม่ แม้ว่ากระบวนการเปลี่ยนเองจะง่ายมาก แต่คุณต้องพิจารณาซื้อชิ้นส่วนนี้อย่างจริงจัง สิ่งสำคัญคือคุณต้องซื้อเข็มขัดเท่านั้นซึ่งระบุไว้ในคุณสมบัติทางเทคนิคของสกู๊ตเตอร์ หากคุณทำผิดพลาดกับตัวเลือกและซื้อเข็มขัดที่เล็กกว่าหรือใหญ่กว่า จะส่งผลต่อความเร็วของรถ นอกจากนี้ขนาดที่ไม่ถูกต้องจะนำไปสู่ความจริงที่ว่าหลังจาก 1,000 สูงสุด 1,500 กม. ผลิตภัณฑ์ก็จะแตกหัก

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าสายพานขาด? เป็นไปได้มากว่าน้ำหนักทั้งหมดของตัวแปรที่มีอยู่ก็จะหลุดออกมาเช่นกัน หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้นก็โชคดีมาก แต่ส่วนใหญ่มักจะบินออกไปเกือบจะทันทีหลังจากที่ชิ้นส่วนยางแตก

เข็มขัด CVT สำหรับสโนว์โมบิล

มีบริษัทดีๆชื่อ DAYCO ที่ทำเข็มขัดสำหรับเคลื่อนบนหิมะ โรงงานผลิตของบริษัทตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา และผลิตภัณฑ์ของบริษัทแบ่งออกเป็นสามประเภท:

• เข็มขัดประเภทแรกออกแบบมาเพื่อการขับขี่ที่เงียบและบรรทุกน้ำหนักปานกลาง
• ประเภทที่สองสามารถทนต่อการบรรทุกหนักได้ และคุณยังสามารถขับรถออฟโรดได้อีกด้วย
• เข็มขัดซีรีย์ล่าสุดที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่บนหิมะและบรรทุกสัมภาระที่หนักที่สุด

ชิ้นส่วนเหล่านี้ประกอบในสหรัฐอเมริกาแล้วส่งไปยังบริษัทต่างๆ เช่น BPA, Arctic Cat