ระบบเบรก: อุปกรณ์และหลักการทำงาน

2026 ผู้เขียน: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:05

ระบบเบรกคือหน่วยที่สำคัญที่สุดในการทำงานของรถสมัยใหม่ทุกคัน ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารโดยตรงขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพการทำงานและสภาพดี หน้าที่หลักของมันคือการควบคุมความเร็วของรถ การเบรกและการหยุดรถตามต้องการ

รถยนต์สมัยใหม่มีอุปกรณ์สามประเภทดังนี้:

• ระบบเบรกทำงาน
• ที่จอดรถ
• จอง

และตอนนี้เกี่ยวกับเรื่องนี้โดยละเอียดยิ่งขึ้น ดังนั้นระบบแรกก็ใช้งานได้สำหรับเรา อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความเร็วของรถอย่างมีประสิทธิภาพรวมถึงการหยุดรถโดยสมบูรณ์ สามารถเปิดใช้งานได้เมื่อรถกำลังเคลื่อนที่ (ลดความเร็วต่อหน้าวัตถุอันตรายหรือเมื่อผ่านการซ้อมรบ)

ระบบเบรกที่สองคือจอดรถ มีวัตถุประสงค์เพื่อยึดรถให้เข้าที่ (เช่น เพื่อไม่ให้รถพลิกคว่ำในลานจอดรถหรือถนนลื่น)

ตัวต่อไปเป็นตัวสำรองระบบเบรกเหล่านี้จะเปิดใช้งานเฉพาะเมื่อครั้งแรกล้มเหลวและหยุดทำงาน ส่วนใหญ่มักจะเป็นส่วนอิสระของอุปกรณ์ที่ใช้งานได้

การทำงานของอุปกรณ์เบรก

องค์ประกอบนี้มีบทบาทสำคัญในระบบรถคันนี้ ทำหน้าที่ควบคุมความเร็วของรถเมื่อจำเป็นต้องลดความเร็วหรือหยุดรถ กลไกการเบรกดำเนินการโดยใช้วัสดุเสียดทานพิเศษ หลังสร้างแรงเสียดทานเนื่องจากดิสก์หรือดรัมทำให้การเคลื่อนที่ช้าลง ดังนั้น ในกรณีนี้ รถจะเริ่มลดความเร็วลง ค่านี้จะขึ้นอยู่กับปริมาณของแรงที่กระทำต่อผ้าเบรกและจานเบรก

ระบบเบรก (ทำงาน) ติดตั้งอยู่ที่ล้อรถเอง ดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้น พวกเขาสามารถเป็นดิสก์หรือดรัม หลังประกอบด้วยสององค์ประกอบหลัก นี่คือดรัมเบรก (ส่วนที่หมุนได้) และผ้าเบรก (ส่วนคงที่) ทันสมัยกว่านั้นคือระบบดิสก์เบรก ประกอบด้วยชิ้นส่วนที่คล้ายกัน แทนที่จะเป็นกลองเท่านั้นที่มีดิสก์

ตามกฎแล้วรถยนต์สมัยใหม่ทุกคันโดยเฉพาะรถต่างประเทศจะมีอุปกรณ์ดังกล่าวเท่านั้น แผนภาพของระบบดิสก์เบรกระบุว่าผ้าเบรกในกลไกนี้อยู่ภายในคาลิปเปอร์ทั้งสองด้านของจานหมุน กระบอกสูบที่ใช้งานได้ถูกติดตั้งไว้ที่นี่ในร่องของคาลิปเปอร์ (ส่วนนั้นติดตั้งอยู่บนโครงยึด)

เมื่อเบรกพวกเขาจะยึดผ้ากับจานเบรกเนื่องจากความเร็วลดลงอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม ในเวลาเดียวกัน ทั้งระบบต้องเผชิญกับโหลดอุณหภูมิที่สำคัญ ซึ่งเกิดขึ้นจากแรงเสียดทาน และเพื่อไม่ให้แผ่นอิเล็กโทรดไหม้และไม่ติดดิสก์ ล้อจึงมีรูระบายอากาศพิเศษซึ่งอากาศจะไหลเข้าสู่ระบบ

นี่คือการทำงานของระบบเบรกของรถยนต์ยุคใหม่