2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25
ระบบเบรกคือหน่วยที่สำคัญที่สุดในการทำงานของรถสมัยใหม่ทุกคัน ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารโดยตรงขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพการทำงานและสภาพดี หน้าที่หลักของมันคือการควบคุมความเร็วของรถ การเบรกและการหยุดรถตามต้องการ
รถยนต์สมัยใหม่มีอุปกรณ์สามประเภทดังนี้:
- ระบบเบรกทำงาน
- ที่จอดรถ
- จอง
และตอนนี้เกี่ยวกับเรื่องนี้โดยละเอียดยิ่งขึ้น ดังนั้นระบบแรกก็ใช้งานได้สำหรับเรา อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความเร็วของรถอย่างมีประสิทธิภาพรวมถึงการหยุดรถโดยสมบูรณ์ สามารถเปิดใช้งานได้เมื่อรถกำลังเคลื่อนที่ (ลดความเร็วต่อหน้าวัตถุอันตรายหรือเมื่อผ่านการซ้อมรบ)
ระบบเบรกที่สองคือจอดรถ มีวัตถุประสงค์เพื่อยึดรถให้เข้าที่ (เช่น เพื่อไม่ให้รถพลิกคว่ำในลานจอดรถหรือถนนลื่น)
ตัวต่อไปเป็นตัวสำรองระบบเบรกเหล่านี้จะเปิดใช้งานเฉพาะเมื่อครั้งแรกล้มเหลวและหยุดทำงาน ส่วนใหญ่มักจะเป็นส่วนอิสระของอุปกรณ์ที่ใช้งานได้
การทำงานของอุปกรณ์เบรก
องค์ประกอบนี้มีบทบาทสำคัญในระบบรถคันนี้ ทำหน้าที่ควบคุมความเร็วของรถเมื่อจำเป็นต้องลดความเร็วหรือหยุดรถ กลไกการเบรกดำเนินการโดยใช้วัสดุเสียดทานพิเศษ หลังสร้างแรงเสียดทานเนื่องจากดิสก์หรือดรัมทำให้การเคลื่อนที่ช้าลง ดังนั้น ในกรณีนี้ รถจะเริ่มลดความเร็วลง ค่านี้จะขึ้นอยู่กับปริมาณของแรงที่กระทำต่อผ้าเบรกและจานเบรก
ระบบเบรก (ทำงาน) ติดตั้งอยู่ที่ล้อรถเอง ดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้น พวกเขาสามารถเป็นดิสก์หรือดรัม หลังประกอบด้วยสององค์ประกอบหลัก นี่คือดรัมเบรก (ส่วนที่หมุนได้) และผ้าเบรก (ส่วนคงที่) ทันสมัยกว่านั้นคือระบบดิสก์เบรก ประกอบด้วยชิ้นส่วนที่คล้ายกัน แทนที่จะเป็นกลองเท่านั้นที่มีดิสก์
ตามกฎแล้วรถยนต์สมัยใหม่ทุกคันโดยเฉพาะรถต่างประเทศจะมีอุปกรณ์ดังกล่าวเท่านั้น แผนภาพของระบบดิสก์เบรกระบุว่าผ้าเบรกในกลไกนี้อยู่ภายในคาลิปเปอร์ทั้งสองด้านของจานหมุน กระบอกสูบที่ใช้งานได้ถูกติดตั้งไว้ที่นี่ในร่องของคาลิปเปอร์ (ส่วนนั้นติดตั้งอยู่บนโครงยึด)
เมื่อเบรกพวกเขาจะยึดผ้ากับจานเบรกเนื่องจากความเร็วลดลงอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม ในเวลาเดียวกัน ทั้งระบบต้องเผชิญกับโหลดอุณหภูมิที่สำคัญ ซึ่งเกิดขึ้นจากแรงเสียดทาน และเพื่อไม่ให้แผ่นอิเล็กโทรดไหม้และไม่ติดดิสก์ ล้อจึงมีรูระบายอากาศพิเศษซึ่งอากาศจะไหลเข้าสู่ระบบ
นี่คือการทำงานของระบบเบรกของรถยนต์ยุคใหม่
แนะนำ:
คลัตช์คู่: อุปกรณ์และหลักการทำงาน
พร้อมกับแนวโน้มใหม่ในการพัฒนาเทคโนโลยี "สีเขียว" อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังประสบกับการเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจไม่น้อยในแง่ของแนวทางการพัฒนาชิ้นส่วนโครงสร้างแบบดั้งเดิมของรถ สิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับการออกแบบเครื่องยนต์สันดาปภายในและการรวมวัสดุที่เชื่อถือได้มากขึ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกลไกการควบคุมด้วย
ถุงลมนิรภัยทำงานอย่างไรในรถยนต์: อุปกรณ์และหลักการทำงาน
รถสมัยใหม่มีระบบป้องกันมากมายรวมถึงถุงลมนิรภัย สิ่งเหล่านี้ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงผลกระทบร้ายแรงต่อคนขับและผู้โดยสาร (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) ยิ่งกว่านั้นจำนวนของมันแตกต่างกันไปตั้งแต่ 2 ถึง 7 ชิ้น แต่มีรุ่นที่มี 8, 9 หรือ 10 ชิ้น แต่ถุงลมนิรภัยทำงานอย่างไร สิ่งนี้จะเป็นที่สนใจของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่อยากรู้อยากเห็นที่ต้องการความรอบรู้ในรถของตน
ระบบเบรก GAZ-3309 (ดีเซล): ไดอะแกรม อุปกรณ์ และคุณสมบัติ
ระบบเบรก GAZ-3309 (ดีเซล) ซึ่งแสดงแผนภาพด้านล่างนั้นเรียบง่ายและเชื่อถือได้ ช่วยให้สามารถเบรกรถบรรทุกได้อย่างทันท่วงทีด้วยสมรรถนะสูงและความสามารถในการบรรทุกที่เหมาะสม
ระบบเบรก "Ural": อุปกรณ์, หลักการทำงาน, การปรับ
ระบบเบรก "อูราล": ลักษณะ, หลักการทำงาน, แบบแผน, ความน่าเชื่อถือ, ภาพถ่าย, คุณสมบัติ ระบบเบรก "Ural": คำอธิบาย, อุปกรณ์, การปรับ, การซ่อมแซม, แรงดัน, ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น การบำรุงรักษาระบบเบรกของรถยนต์ "Ural" คำแนะนำ
ตัวปรับความตึงโซ่ไฮดรอลิก: อุปกรณ์และหลักการทำงาน
อย่างที่คุณทราบ เครื่องยนต์ของรถยนต์ใช้กลไกการจับเวลาแบบสายพานหรือโซ่ ประเภทสุดท้ายปรากฏขึ้นก่อนหน้านี้เล็กน้อยและถือว่าน่าเชื่อถือที่สุด