รถ VAZ-2121: ลักษณะรูปถ่าย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

วันนี้ตลาดรถยนต์เต็มไปด้วยรถยนต์ครอสโอเวอร์และเอสยูวีหลากหลายยี่ห้อและรุ่น แต่ถึงแม้จะมีการเลือกสรรจำนวนมาก แต่รถ VAZ-2121 ก็ยังไม่สามารถแข่งขันได้ รถคันนี้เป็นที่ต้องการมาโดยตลอด "Niva" ถือเป็นหนึ่งใน SUV ที่ถูกที่สุด ในเวลาเดียวกัน เครื่องมีลักษณะข้ามประเทศที่ดีเยี่ยม มักซื้อเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้โดยเฉพาะ เช่น การแข่งขันตกปลา ล่าสัตว์ ออฟโรดหรือออฟโรด รถราคาถูก ติดตั้งง่าย และมีศักยภาพในการปรับแต่งสูง

รายละเอียด

VAZ-2121 เป็นรถวิบากและต่อมาเป็นรถวิบากชั้นเล็กของรัสเซีย การประกอบดำเนินการที่โรงงาน AvtoVAZ ใน Togliatti ตัวเครื่องรับน้ำหนักและขับเคลื่อนทุกล้ออย่างถาวร การผลิตแบบต่อเนื่องของโมเดลเริ่มขึ้นในปีที่ 77

กว่า 30 ปีแล้วที่เครื่องนี้ผลิตแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง ตอนนี้รถ VAZ-2121 มีโรงไฟฟ้าที่ทันสมัยและปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์เล็กน้อย แต่อย่างแรกเลย

ลักษณะที่ปรากฏ

การออกแบบรถคันนี้ที่หลายคนคุ้นเคย ทุกคนเคยเห็นรถคันนี้ ภายนอก ในช่วงเวลานี้ รถล้าสมัยอย่างมาก ร่างกายมีรูปร่างที่เรียบง่าย "Niva" ไม่มีการออกแบบที่หรูหรา มันเป็นรถ SUV ทั่วไปที่มีไฟหน้าทรงกลม กันชนขนาดกะทัดรัด และล้อที่ไม่ธรรมดา

ในปี 2556 สถานการณ์เปลี่ยนไปเล็กน้อย AvtoVAZ เป็นครั้งแรกในรอบหลายปี (ไม่นับการเปลี่ยนแปลงของฝากระโปรงหลัง) ทำการปรับเปลี่ยนการออกแบบของรถคันนี้ ขณะนี้รถผลิตในรูปแบบดังนี้

การออกแบบรถมีการเปลี่ยนแปลงแต่ไม่มากนัก ดังนั้นในความแตกต่างหลัก ๆ จึงควรสังเกตกระจังหน้าและกันชน หลังได้กลายเป็นพลาสติกและมีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อย นอกจากนี้ "Urban" ยังมาพร้อมกับล้อหล่อขนาด 18 นิ้ว รูปทรงของกระจกมองข้างเปลี่ยนไป มิฉะนั้นร่างกายจะเหมือนกับ "Niva" ที่ผลิตในสมัยโซเวียต

เจ้าของรถ VAZ-2121 Niva ว่าอย่างไร? คุณภาพของโลหะในเครื่องนี้ไม่ได้ดีที่สุด รีวิวบอกว่ารถขึ้นสนิมเร็วมาก หลังจากใช้งานมาห้าปี สีจะหลุดออกและ "แมลง" ก่อตัวขึ้นทุกหนทุกแห่ง จากโรงงาน โลหะมีการป้องกันการกัดกร่อนที่อ่อนแอ และถ้าเราพูดถึงโมเดลที่มีอายุมากกว่า 15 ปี เป็นไปไม่ได้เลยที่จะพบตัวอย่างที่มีชีวิตที่นี่ซึ่งมีธรณีประตูทั้งหมดและงานสีปกติไม่มากก็น้อย ดังนั้นการป้องกันการกัดกร่อนที่ไม่ดีจึงเป็นข้อเสียเปรียบหลักของรถคันนี้

ขนาด กวาดล้าง

ความยาวรวมของสามประตู "นิวา"คือ 3.72 เมตร สูง - 1.64 กว้าง - 1.68 เมตร อย่างไรก็ตาม รางด้านหลังแคบกว่ารางด้านหน้า 3 ซม. ระยะห่างจากพื้นบนล้อมาตรฐานคือ 22 ซม. นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่แข็งแกร่งมาก ซึ่งเมื่อรวมกับฐานที่สั้นแล้ว ให้ลักษณะข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม แต่สำหรับรุ่นล่าสุดที่มีกันชนพลาสติก เนื่องจากระยะยื่นที่ต่ำกว่า มุมทางออกและขาเข้าของ Niva ลดลง บนเนินเขาสูงชัน สิ่งแรกที่รถจับคือพลาสติก ซึ่งใช้งานไม่ได้

ซาลอน

ไม่มีความลับที่ Zhiguli คลาสสิกกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้าง Niva สิ่งนี้สามารถรับรู้ได้ไม่เพียงแค่การกำหนดค่าของมอเตอร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการออกแบบภายในด้วย ภายในพวงมาลัยสี่ก้านแบบเดิมไม่มีการปรับแต่งและแผงสันดาน บนคอนโซลกลางมีท่ออากาศคู่หนึ่งรวมถึงชุดควบคุมเตา หลายคนประหลาดใจกับความจริงที่ว่าการออกแบบปุ่มยังคงเหมือนเดิมตั้งแต่สมัยโซเวียต กุญแจที่นี่มีขนาดใหญ่มาก และพวงมาลัยก็ไม่ได้กระทัดรัด Salon "Niva" สามารถเรียกได้ว่าเป็นจุดอ่อนอย่างต่อเนื่อง - พูดกับเจ้าของ การจัดส่งมีอยู่ทุกที่ เริ่มที่ประตูได้เลย

ประตูล็อคมีเสียงดังมากและประตูปิดไม่สนิทเมื่อเวลาผ่านไป เบาะนั่งเป็นแบบไม่มีรูปทรง โดยมีช่วงการปรับที่จำกัด ในรุ่นส่วนใหญ่ไม่มีกระจกไฟฟ้า ไม่มีเซ็นทรัลล็อค ไม่มีเครื่องปรับอากาศ ที่ปัดน้ำฝนสูงเกินไปซึ่งขัดขวางการมองเห็น มีพื้นที่น้อยในห้องโดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งหายไปจากด้านหลัง โซฟาสามารถรองรับผู้โดยสารได้สองคนไม่มีฉนวนป้องกันเสียงรบกวนในห้องโดยสาร ในฤดูหนาวรถจะเย็นลงอย่างรวดเร็วและในฤดูร้อนจะร้อนขึ้น พลาสติกสั่นสะเทือนทุกที่และในรุ่นเก่าก็มีร่างจดหมายในห้องโดยสารด้วย - ความคิดเห็นกล่าว เตาในทุกรุ่นมีเสียงดังอย่างบ้าคลั่งและโรคนี้ยังไม่ถูกกำจัดใน Niva Urban ใหม่ ดังนั้นในแง่ของความสะดวกสบาย รถคันนี้จึงเหนือกว่าแบรนด์ Great Wall "จีน" ที่ถูกที่สุดในช่วงกลางปี 2000 อย่างเห็นได้ชัด

ข้อกำหนด

ในขั้นต้น เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์จาก Six ได้รับการติดตั้งในรถยนต์ VAZ-2121 โดยมีปริมาตรเพิ่มขึ้นเป็น 1.69 ลิตร แต่ตั้งแต่กลางปี 2000 รถยนต์ Niva ทุกคันได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์หัวฉีด

ดังนั้น ภายใต้ประทุนของ "Niva" วันนี้จึงมีเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบแถวเรียง 1.7 ลิตร เครื่องยนต์ VAZ-2121 เป็นไปตามมาตรฐาน Euro-4 และพัฒนา 83 แรงม้าที่ 4,000 รอบ เครื่องยนต์นี้จับคู่กับเกียร์ธรรมดาห้าสปีด อย่างไรก็ตาม ใน "Nivas" ของโซเวียตคันแรกนั้นใช้สี่ขั้นตอนจาก "Zhiguli-troika" กล่องมีโรคประจำตัว มันมีเสียงดังและเกียร์บางอันก็กระแทก

ไม่จำเป็นต้องพูดถึงไดนามิกของการโอเวอร์คล็อก อันที่จริงมีการติดตั้งเครื่องยนต์โซเวียตที่ได้รับการดัดแปลงเล็กน้อยบนเครื่องนี้ซึ่งมีต้นกำเนิดมาจาก "เพนนี" เกือบทั้งหมด การเร่งความเร็วของ Niva สามประตูหลายร้อยคันใช้เวลา 19 วินาที (แม้ว่าตามหนังสือเดินทาง 17 วินาที) ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงค่อนข้างมาก - 10 ลิตรบนทางหลวงและ 13 ลิตรในเมือง ความเร็วสูงสุด 137 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

แชสซี

"Niva" กลายเป็น SUV รัสเซียคันแรกซึ่งไม่ได้สร้างขึ้นบนเฟรม ร่างกายใช้เป็นองค์ประกอบรองรับ ส่วนประกอบพลังงานทำจากเหล็กเกรดสูงที่มีความแข็งแรงสูง ด้านหน้า - ช่วงล่างอิสระพร้อมโช้คอัพและคอยล์สปริง ด้านหลังเป็นสะพานน้ำพุ VAZ-2121 มีระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบถาวร แรงบิดจะกระจายอย่างสม่ำเสมอตามเพลาในอัตราส่วน 50 ถึง 50

นอกจากนี้ VAZ-2121 ยังติดตั้งกล่องเกียร์พร้อมเฟืองทดและล็อกเฟืองท้ายแบบบังคับ ทั้งหมดนี้ทำให้มีลักษณะข้ามประเทศที่ดี

ต้นทุน อุปกรณ์

ในการกำหนดค่า "มาตรฐาน" พื้นฐาน สามารถซื้อรถยนต์ได้ในราคา 435,000 รูเบิล ราคานี้รวม:

• ระบบช่วยเบรก
• ที่จุดบุหรี่ 12 โวลต์ 2 อัน (ในห้องโดยสารและท้ายรถ)
• ไฟวิ่งกลางวัน
• ระบบกระจายแรงเบรก
• ขอบล้อ 16"
• ระบบABS.
• กระจกติดฟิล์มอ่อน
• กระจกไฟฟ้าสองบาน
• พวงมาลัยเพาเวอร์
• อะไหล่ขนาดเต็ม

แพ็คเกจ "Lux" มีจำหน่ายในราคา 470,000 rubles ราคานี้รวมล้อหล่อขนาด 18 นิ้ว เครื่องปรับอากาศ เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นและกระจกมองข้าง นอกจากนี้ ผู้ผลิตยังมีสีตัวถังที่เป็นโลหะอีกด้วย สีที่มีจำหน่าย:

• เขียวเข้ม
• เสือดำ
• ผลประโยชน์สีม่วงเข้ม
• ผักชีสีน้ำตาลทอง
• เงินเบา "ราชินีหิมะ".
• เกาะบอร์เนียวเทาเงิน-เทา
• หอยมุกสีส้ม "ส้ม"

อาหารเสริมสำหรับการทาสีโลหะคือ 6,000 rubles

สรุป

แล้วเราก็ได้รู้ว่ารถ Lada Niva คืออะไร อย่างที่คุณเห็นเครื่องนี้ไม่มีข้อบกพร่อง มีการตกแต่งภายในที่ไม่สะดวกและไม่สบายใจคุณภาพของโลหะนั้นน่าสงสัย ในทางกลับกัน นี่คือ SUV ที่ถูกที่สุดด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ "ซื่อสัตย์" เคสสำหรับขนย้ายและล็อค ต้องขอบคุณราคาที่ทำให้รถ Lada Niva นั้นไม่มีการแข่งขันและยังมีความเกี่ยวข้องในตลาดอยู่