วิธีแยกแยะตัวแปรจากเครื่องอัตโนมัติ: คำอธิบาย หลักการทำงาน ข้อดีและข้อเสีย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

อย่างที่ทราบกันดีว่าในปี 2019 เกียร์อัตโนมัติของรถยนต์นั่งนั้นได้รับความนิยมอย่างมากและมีอยู่ในรถเกือบทุกรุ่น เมื่อผู้ที่ชื่นชอบรถมีตัวเลือกระหว่าง CVT กับระบบอัตโนมัติ เขาเลือกตัวเลือกหลัง ท้ายที่สุด นี่คือระบบส่งกำลังที่น่าเชื่อถือที่สุดที่ได้รับการพิสูจน์มานานหลายปี ทำไมต้องเปลี่ยนรูปแบบ? โดยทั่วไปแล้ว เกียร์อัตโนมัติเป็นเพียงทะเล เมื่อเทียบกับฉากหลังของความนิยมดังกล่าว และการค้นหาเกียร์อัตโนมัติที่เหมาะสมและสบายสำหรับตัวคุณเองก็ไม่เป็นปัญหา

อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่รู้ คำว่า "เกียร์อัตโนมัติ" ที่จริงแล้วไม่ใช่แค่ตัวเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น แต่ยังรวมถึงหุ่นยนต์และตัวแปรด้วย แต่ละคนแตกต่างกัน แต่มีโครงสร้างคล้ายกันมาก ด้วยเหตุนี้ เพื่อให้เข้าใจคำถามทั่วไปเกี่ยวกับวิธีแยกแยะตัวแปรจากเครื่องอัตโนมัติ บทความนี้จึงถูกสร้างขึ้น เริ่มกันเลย

จะแยกยังไง

ก่อนซื้อเครื่องใหม่รุ่นของรถคุณต้องตัดสินใจก่อนว่าจะใช้กับเกียร์ใด เมื่อตัวเลือกตกอยู่กับเกียร์อัตโนมัติ ผู้ขับขี่จะนึกถึงข้อบกพร่องในทันที: เกียร์ดังกล่าวมีอยู่แล้ว และไม่ใช่บางส่วน อย่างไรก็ตามมันน่าเชื่อถือที่สุดและได้รับการพิสูจน์แล้ว แต่บางทีคุณควรเลือกเช่นตัวแปร? และนี่คือคำถามที่สำคัญที่สุด วิธีแยกแยะตัวแปรจากเครื่อง วิธีแรกคือการยกระดับ วิธีนี้จะถูกแยกวิเคราะห์

บนคันโยก

วิธีแยกแยะเกียร์อัตโนมัติจาก CVT ด้วยสายตา? คุณควรใส่ใจกับคันเกียร์ เป็นที่น่าสังเกตว่าตัวแปรนี้แตกต่างจากคันเกียร์อัตโนมัติมาก อย่างไรก็ตาม มีข้อแม้อยู่ประการหนึ่ง: หากคุณซื้อรุ่นที่เคยมีเจ้าของรายอื่นใช้อยู่แล้ว มีโอกาสที่คุณจะไม่พบความแตกต่าง ท้ายที่สุดเขาสามารถเปลี่ยนที่จับนี้เพื่อให้เข้าใจได้ยากว่ามันเป็นการส่งประเภทใด เจ้าของตัวเลือกทำให้มันแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง และทั้งหมดนี้เพื่อความงามในร้านเสริมสวย

บอกความแตกต่างยังไง? คำสั่ง

จะแยก CVT ออกจากระบบอัตโนมัติได้อย่างไร? ตามตัวเลือกเพียงอย่างเดียว เนื่องจากชัดเจนในเนื้อหาของบทความข้างต้น จึงเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำเช่นนี้ ดังนั้น คุณจึงต้องใช้ประโยชน์จากปัจจัยและคุณสมบัติหลายประการของความแตกต่างระหว่างการส่งสัญญาณทั้งสองนี้ในคราวเดียว เพื่อที่จะยังคงเข้าใจว่าคุณมีกระปุกเกียร์แบบแปรผันหรือแบบอัตโนมัติ ควรใช้วิธีการแนะนำดังต่อไปนี้

คุณควรเรียนรู้ทุกประเภทและการดัดแปลงของกระปุกเกียร์ในรถยนต์ หากคุณพบว่าระบบเกียร์แบบแปรผันสำหรับรถยนต์ที่มีศักยภาพไม่เคยได้รับการพัฒนาเลย ไม่จำเป็นต้องพยายามแยกแยะ และเพื่อค้นหาว่าเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัตินั้นง่ายกว่าที่เคย มันต่างกันเกินไป

ต่อไปเมื่อซื้อรถอย่าลืมดูเอกสารทางเทคนิคของการขนส่ง ท้ายที่สุดก็มีการระบุการส่งสัญญาณ: ตัวแปร, อัตโนมัติ, หุ่นยนต์หรือกลไก หากคุณไม่ได้รับโอกาสดังกล่าว ให้ไปยังย่อหน้าถัดไป ควรเน้นว่าสามารถเขียนสัญกรณ์ได้ AT - อัตโนมัติ, A - เกียร์อัตโนมัติเช่นกัน แต่ CVT เป็นตัวแปร

เมื่อคุณพยายามแยกแยะตัวแปรจากระบบอัตโนมัติด้วยสายตา ความชั่วร้ายของทุกอย่างถูกทำลายไปเพราะไม่มี AT, CVT และการกำหนดอื่นๆ บนรถ ท้ายที่สุดแล้วพวกเขาเป็นผู้ให้การส่งสัญญาณในรถ ให้ความสนใจกับสิ่งนี้ และหากยังไม่มีป้ายชื่อเหล่านี้ ให้ไปยังจุดที่แตกต่างต่อไป

หากมีระบบอัตโนมัติทั่วไป นอกเหนือจากโหมดการขับขี่มาตรฐาน เช่น P-R-N-D แล้ว ก็ยังมีเกียร์ L, 2 และ 3 และตัวผันแปรไม่มีขั้นตอนเหล่านี้กับเกียร์ กระปุกเกียร์แบบปรับได้มีได้เฉพาะเกียร์ L และอื่นๆ

ดีมานด์

ใช่ แน่นอนว่าเกียร์อัตโนมัตินั้นธรรมดาที่สุด ท้ายที่สุดแล้วตัวแปรนั้นเป็นที่ชื่นชอบของผู้ขับขี่เพียงเล็กน้อยเท่านั้น หลายคนชอบระบบเกียร์แบบคลาสสิกที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้ว่าความนิยมของกระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์และแบบผันแปรเช่นนี้จะไม่มีอยู่จริง แต่ก็มีข้อได้เปรียบหลักประการหนึ่ง: ราคาของเกียร์ดังกล่าวต่ำกว่ารุ่นอื่นๆ อย่างมาก

โดยพื้นฐานแล้วสิ่งนี้อยู่ในมือของนักต้มตุ๋นที่ผลักรถด้วยเกียร์ธรรมดาราคาถูกเหมือนรถอัตโนมัติ และนี่คือราคาที่คุ้มค่ามาก ซึ่งมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง และตกไปอยู่ในมือของผู้ค้าปลีก โดยทั่วไป คุณจำเป็นต้องรู้วิธีแยกแยะเกียร์อัตโนมัติจาก CVT มิฉะนั้น คุณจะสะดุดกับผู้หลอกลวง

การเร่ง

แล้วจะแยกความแตกต่างระหว่างระบบอัตโนมัติกับ Variator อย่างไร? ภาพถ่ายของกลไกเหล่านี้ถูกนำเสนอในบทความ คุณต้องเปรียบเทียบภาพคันโยกสองภาพ แล้วคุณจะเข้าใจว่าระบบเกียร์อยู่ในรถอะไร ในกระปุกเกียร์แบบแปรผันไม่มีเกียร์ 2 และ 3 แต่คุณจะยังแยกแยะความแตกต่างระหว่างกระปุกเกียร์เมื่อขับไปรอบเมืองได้อย่างไร? สิ่งแรกที่คุณต้องทำเมื่อขึ้นรถคือเปลี่ยนสเตจเป็นเกียร์ D ทั้งเกียร์แปรผันและเกียร์อัตโนมัติมีไว้เพื่อใช้งาน ถัดไปคุณต้องกดแก๊ส หากระหว่างการใช้งานไม่มีความรู้สึกว่ารถ "เตะ" เล็กน้อยนั่นคือไม่มีการเปลี่ยนเกียร์แสดงว่ากระปุกเกียร์เป็นแบบแปรผัน

และถ้าใช่ก็หุ่นยนต์หรืออัตโนมัติ จะแยกแยะความแตกต่างระหว่างระบบอัตโนมัติกับ Variator ได้อย่างไร? นอกจากนี้ ในระหว่างการเคลื่อนไหว การปฏิวัติดำเนินไปอย่างจำเจโดยไม่ล้มลง นี่เป็นสัญญาณว่าคุณกำลังขับเกียร์อัตโนมัติ ด้วยระบบอัตโนมัติ ทุกอย่างจะแตกต่างออกไป: คุณเร่งความเร็วจนถึงช่วงทอร์ชัน จากนั้นจึงเปลี่ยนเกียร์เปลี่ยนเป็นสูงและชุดของการปฏิวัติลดลงหลายพัน โดยทั่วไป นี่เป็นวิธีที่สำคัญและง่ายที่สุดในการแยกแยะการส่งสัญญาณ

สรุป

เนื่องจากชัดเจนจากเนื้อหาของบทความ มีหลายวิธีที่คุณสามารถแยกความแตกต่างระหว่างกระปุกเกียร์แบบแปรผันจากกระปุกเกียร์อัตโนมัติได้ ซึ่งสามารถทำได้ทั้งทางสายตาในระหว่างการตรวจสอบปกติและเมื่อขับรถไปรอบเมือง โดยทั่วไปแล้ว หากคุณใช้ปัจจัยทั้งหมดพร้อมกันและทดลองขับระบบเกียร์อย่างเต็มรูปแบบ คุณก็จะเห็นชัดเจนว่ารถของคุณมีประเภทใดบ้าง เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การระลึกว่าตัวแปรนั้นถูกกำหนดให้เป็น CVT และระบบอัตโนมัติคือ AT.

จะแยก CVT ออกจากระบบอัตโนมัติได้อย่างไร สัญญาณเหล่านี้เป็นวิธีแรกและง่ายที่สุด หากไม่มีตัวอักษรดังกล่าว ให้ลองใช้วิธีอื่น ไม่ว่าในกรณีใดวิธีใดจะช่วยคุณได้ อย่าสงสัย! ท้ายที่สุดแล้ว เครื่องจักรไม่มีความสามารถที่จะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและไม่เป็นไปตามกฎฟิสิกส์ทั้งหมด ดังนั้นวิธีใดวิธีหนึ่งโดยเฉพาะวิธีปฏิบัติการจะช่วยให้คุณกำหนดจุดตรวจได้อย่างแม่นยำ เดินทางดีๆนะ!