ระบบABS. ระบบป้องกันการบล็อก: วัตถุประสงค์ อุปกรณ์ หลักการทำงาน เบรกเลือดออกพร้อม ABS

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ระบบเบรกของรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง ในบางกรณี อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ นี่เป็นเพราะว่าในระหว่างการเบรกอย่างหนัก ล้อจะถูกปิดกั้นอย่างสมบูรณ์และการยึดเกาะจะหายไป และไม่ใช่ว่าคนขับที่ไม่มีประสบการณ์จะรับมือกับรถและลดความเร็วได้อย่างรวดเร็วเสมอไป คุณสามารถป้องกันการลื่นไถลและการล็อคล้อได้โดยการกดเบรกเป็นระยะ นอกจากนี้ยังมีระบบ ABS ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันสถานการณ์อันตรายในขณะขับขี่ ช่วยเพิ่มคุณภาพการยึดเกาะถนนและรักษาความสามารถในการควบคุมรถโดยไม่คำนึงถึงพื้นผิว

หลักการทำงาน

กลไกของระบบสามารถเปรียบเทียบได้กับการทำงานของคนขับที่มีประสบการณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เห็นได้ชัดเจนบนน้ำแข็งเมื่อล้อใกล้จะปิดกั้น นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าการกระจายแรงเบรกแบบอัตโนมัติและการประหยัดความยั่งยืนของการขนส่ง

การทำงานของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับผลกระทบของน้ำมันเบรกที่มีต่อกลไกของล้อ สิ่งนี้มีส่วนทำให้เกิดแรงเบรกที่จุดสัมผัสระหว่างถนนกับล้อ เอฟเฟกต์ที่เพิ่มขึ้นนี้จะเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่กำหนดเท่านั้น มิฉะนั้นการลื่นจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการหยุดการหมุน

นี่คือสิ่งที่ทำให้เจ้าของรถสูญเสียการควบคุมบ่อยครั้ง ชุดควบคุมของอุปกรณ์รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้อง หลังจากนั้นแรงดันในระบบเบรกจะลดลง ในขณะที่ระดับการเหยียบคันเร่งไม่สำคัญ

สิ่งที่คุณต้องรู้

ระบบ ABS ของรถมีคุณสมบัติพิเศษอย่างหนึ่งคือกำหนดเบรกของแต่ละล้อแยกกัน การปรับความดันของเหลวให้เป็นมาตรฐานจะเกิดขึ้นทันทีหลังจากการเคลื่อนไหวมีความเสถียรมากขึ้น เป็นที่น่าสังเกตว่าการขับรถที่ไม่มี ABS และติดตั้งระบบนี้มีความแตกต่างบางประการ ในกรณีหลังนี้ คุณสามารถกดเบรกได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องกังวลเรื่องโอกาสที่เบรกจะบัง นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์น้อยและต้องเผชิญกับการเพิ่มดังกล่าวเป็นครั้งแรก

เบรคABSเลือดออก

ก่อนเริ่มงานควรใส่ใจกับเกลียวของข้อต่อ หากมีรอยสนิม จำเป็นต้องรักษาพื้นผิวด้วยสารประกอบพิเศษ ซึ่งจะช่วยป้องกันความเสียหายที่เกิดกับด้าย

สวมท่อใสบนข้อต่อกระบอกสูบ ปลายที่สองถูกหย่อนลงในความจุ. คันเกียร์ต้องอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง แรงกดบนแป้นเบรกจะถูกใช้จนกว่าแรงต้านจะเริ่มขึ้น ในกระบวนการจับคันเหยียบให้คลายเกลียวข้อต่อหลังจากนั้นควรสัมผัสกับพื้น คุณสามารถปลดได้หลังจากขันข้อต่อให้แน่นแล้วเท่านั้น ในกระบวนการทำงาน การเติมน้ำมันเบรกเป็นประจำมีความสำคัญเป็นพิเศษ ซึ่งจะป้องกันไม่ให้อากาศเข้าสู่วงจร

ตรวจสอบคุณภาพงาน

เบรค ABS ไล่ลมที่ล้อแต่ละล้อ ในกรณีนี้ ไม่ควรมีฟองอากาศอยู่ในน้ำมันเบรกแม้แต่น้อย ขั้นตอนสุดท้ายคือการตรวจสอบระยะฟรีของแป้นเหยียบและเติมของเหลวจนกว่าจะถึงระดับที่ต้องการ นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าแต่ละส่วนแน่นและแน่น

ประสิทธิภาพสามารถตรวจสอบได้โดยการเหยียบแป้นเบรกเป็นเวลา 15 วินาทีในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน ในขณะนี้ ตัวบ่งชี้ควรเปิดขึ้นสองสามวินาที แสดงว่ากำลังดำเนินการวินิจฉัยตนเอง หากไม่มีอะไรเกิดขึ้น แสดงว่าระบบ ABS ทำงานผิดปกติ การแข่งขันที่มีการเบรกอย่างเป็นระบบจะช่วยให้คุณประเมินคุณภาพงานต่อไปได้

ออกแบบ

ระบบประกอบด้วยองค์ประกอบหลักหลายประการ:

• บล็อกไฮดรอลิก
• หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
• ตัวระบุความเร็วล้อ

ตามกฎ เซ็นเซอร์ทำงานบนหลักการแม่เหล็กไฟฟ้า ประกอบด้วยขดลวดแกนพิเศษ กระแสแม่เหล็กภายในเซ็นเซอร์เปลี่ยนแปลงเนื่องจากการเคลื่อนที่ของร่องและฟันของเม็ดมะยมระหว่างการหมุนของล้อ ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์รับสัญญาณขาเข้าและกำหนดความเร็วในการหมุน โดยใช้ตารางพิเศษ ECU จะคำนวณอัลกอริธึมการเบรกที่เหมาะสม ระดับแรงดันเบรกสูงสุด และคุณภาพของพื้นผิวถนน ในการควบคุมบล็อกมีโมดูเลเตอร์ที่กำหนดระดับแรงดันที่เหมาะสมสำหรับล้อ เมื่อเกิดความผิดปกติขึ้น ไฟแสดงการทำงานผิดพลาดจะสว่างขึ้น ซึ่งจะแจ้งให้คนขับทราบว่าจำเป็นต้องมีการวินิจฉัย ABS

ศักดิ์ศรี

ระบบ ABS ได้รับความนิยมเนื่องจากมีข้อดีหลายประการ ซึ่งรวมถึง:

• ไม่ต้องเรียนรู้เทคนิคการเบรกแบบต่างๆ
• คันเร่งไม่จำเป็นต้องมีการควบคุมอย่างเข้มข้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่
• การซ้อมรบด้วยการเบรกพร้อมกัน
• เบรกที่ส่วนไหนของทางเลี้ยว

ข้อบกพร่อง

แม้จะใช้งานง่าย แต่ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกของรถยนต์ไม่ใช่ยาครอบจักรวาลสำหรับปัญหาการเบรกบนท้องถนนทั้งหมด

มันไม่ได้ไร้ด้านลบซึ่งรวมถึงการไร้ความสามารถที่จะใช้เมื่อหลบหลีกในสภาวะที่รุนแรง โปรดทราบสิ่งต่อไปนี้ด้วย:

• การเปิดระบบอาจเกิดความล่าช้า เนื่องจากการทำงานเต็มรูปแบบจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อการหาค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะของล้อและพื้นผิวถนนและทดสอบคุณภาพของผ้าใบ
• คนขับไม่สามารถควบคุมกระบวนการเบรกได้ ซึ่งทำให้ระบบป้องกันล้อล็อก ABS คาดเดาไม่ได้
• ค่าสัมประสิทธิ์การยึดจับอาจคำนวณผิดหากพื้นผิวถนนเปลี่ยนแปลงบ่อย ทำให้ประสิทธิภาพลดลง
• ระบบ ABS ไม่ทำงานที่ความเร็วต่ำกว่า 10 กม./ชม. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะหนักหรือรถหุ้มเกราะ เนื่องจากในกรณีนี้ ระยะเบรกจะเพิ่มขึ้นอย่างมากและมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุได้
• ความยากในการทำงานบนดินที่หลวมและหลวมเนื่องจากการขจัดสิ่งกีดขวางของล้อเพียงเล็กน้อย

เมื่อใช้งานจำเป็นต้องคำนึงถึงคุณสมบัติและด้านลบทั้งหมด ระบบ ABS ได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถควบคุมรถได้อย่างเต็มที่ในระหว่างการเบรกอย่างแรง จึงทำให้ผู้ขับสามารถควบคุมรถได้อย่างมั่นใจและสามารถบังคับเลี้ยวขณะเบรกได้ การรวมกันของปัจจัยเหล่านี้ทำให้ระบบเป็นผู้ช่วยที่มีประสิทธิภาพบนท้องถนนและเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เจ้าของรถที่มีประสบการณ์เพียงพอสามารถรับมือกับสถานการณ์ที่ยากลำบากโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากระบบ แต่เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์

การวินิจฉัย

เมื่อเกิดความผิดปกติขึ้น ระบบ ABS ของรถจะหยุดทำงานทันที ซึ่งทำให้ข้อจำกัดของระบบเบรกของรถหายไป คนขับสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นได้โดยการส่งสัญญาณฉุกเฉินติดตั้งโคมไฟที่แผงด้านหน้า การวินิจฉัยสามารถทำได้หลายวิธี ขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์และปีที่ผลิต สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือฟิวส์ขาด

ขั้นแรกคุณต้องตรวจสอบแผ่นรองและให้แน่ใจว่าไม่มีความเสียหาย คุณควรใส่ใจกับสภาพของตัวนำและขั้วต่อด้วย พวกเขาต้องกระชับพอดีและพื้นผิวเรียบ ปราศจากรอยขีดข่วนและรอยขีดข่วนที่อาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร

ระบบกันสะเทือนของเพลา (ส่วนรองรับและข้อต่อเพิ่มเติม) และลูกปืนควรตรวจสอบการเล่นและฝีมือการผลิต ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับปั๊มแรงดันสูง จำเป็นต้องถอดขั้วต่อและใช้แรงดันไฟฟ้ากับปั๊มที่มาจากแบตเตอรี่ในช่วงเวลาสั้น ๆ ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้ตัวนำไฟฟ้าได้สองแบบ ถ้ามันเริ่มทำงาน คุณสามารถดำเนินการตรวจสอบต่อไปได้

เซ็นเซอร์

เซ็นเซอร์ RPM และองค์ประกอบต้องปราศจากความเสียหายและคราบสกปรก เป็นที่น่าสังเกตว่าความนิยมที่เพิ่มขึ้นของเซ็นเซอร์สัมผัสแบบแอกทีฟ นี่เป็นเพราะการมีข้อดีหลายอย่างที่คู่หูโต้ตอบไม่สามารถอวดได้ มีลักษณะเฉพาะด้วยความแม่นยำของสัญญาณที่มากขึ้นและความสามารถในการกำหนดความเร็วในสองทิศทางด้วยความแม่นยำสูงสุด อุปกรณ์ที่มีความแม่นยำในการวัดใกล้เคียงกันถูกนำมาใช้ในระบบต่างๆ รวมถึงอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมและระบบนำทางด้วยดาวเทียม ข้อได้เปรียบที่ปฏิเสธไม่ได้ของพวกเขาคือความกะทัดรัดการดำเนินการ