เครื่องยนต์ "แลนเซอร์ 9": คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

เครื่องยนต์แลนเซอร์ 9 ได้รับความนิยมเนื่องจากการออกแบบที่เรียบง่ายและง่ายต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซม ตัวรถเองก็มียอดขายสูงสุดใน CIS สิ่งนี้อำนวยความสะดวกด้วยความน่าเชื่อถือ การสนับสนุนทางเทคนิคในระดับสูง และแน่นอน การปรับตัวให้เข้ากับสภาพถนนของเรา

การผลิต

ในช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิปี 2000 Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว Mitsubishi Lancer ซึ่งได้รับชื่อ Cedia ในญี่ปุ่น - "เพชรแห่งศตวรรษ" ในส่วนอื่น ๆ ของโลกนั้นกลายเป็นที่รู้จักในชื่อแลนเซอร์ 9 ซึ่งมีความแตกต่างจากคู่ของญี่ปุ่นหลายประการ กล่าวคือ:

• หน้าหลังทรงเรขาคณิตต่างกัน
• ตัดงบประมาณ;
• เกียร์ธรรมดา

พันธุ์และข้อมูลจำเพาะ

เครื่องยนต์แลนเซอร์ 9 ถูกนำเสนอในรูปแบบต่างๆ แยกกันในแต่ละภาค ในยุโรปและอเมริกาเหนือ เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร Lancer 9 เป็นเครื่องยนต์ที่ขายดีที่สุด แม้ว่าจะมีรุ่น 1.3 และ 2.0 ลิตรด้วยก็ตาม สำหรับผู้บริโภคพื้นเมืองแลนเซอร์ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ประหยัดขนาด 1.5 และ 1.8 ลิตรซึ่งมี 100 และ 130 ลิตร กับ. ตามลำดับ นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ แต่ติดตั้งบนสเตชั่นแวกอนเท่านั้น ในยุโรปหลังไม่ได้หยั่งราก แต่สำหรับสหรัฐอเมริกามีการดัดแปลงแยกต่างหากด้วยปริมาตร 2.4 ลิตรและกำลัง 164 ลิตร ส.

คุณสมบัติการออกแบบเครื่องยนต์

ฝาสูบทำจากโลหะผสมของโลหะเบา และกระบอกสูบถูกทำให้เย็นด้วยของเหลว ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ มอเตอร์จึงประหยัดมาก มีคุณสมบัติการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม และสตาร์ทได้ง่ายในทุกอุณหภูมิ แต่ถึงแม้จะมีข้อดีเหล่านี้ แต่เครื่องยนต์แลนเซอร์ 9 ก็พึ่งพาเชื้อเพลิงคุณภาพดีเป็นอย่างมาก อาการเสียจำนวนมากเกิดขึ้นจากการบำรุงรักษาคุณภาพต่ำหรือไม่เหมาะสม

บริการและซ่อมเครื่องยนต์

ความยุ่งยากในการซ่อมมอเตอร์นั้นมากเนื่องมาจากปริมาณและความถี่ในการบำรุงรักษา ต่อไปนี้เป็นการดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมตามปกติ

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง. สำหรับแลนเซอร์ 9 น้ำมันเครื่องจะถูกเทลงในเครื่องยนต์ทุก ๆ 10-12,000 กิโลเมตร ลำดับของการกระทำในกรณีนี้:

1. การถอดฝาครอบถาดรองน้ำมันโดยคลายเกลียวสลักที่ฝังทั้งห้าตัว
2. คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำแล้วถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออก อย่าลืมว่าต้องเปลี่ยนปะเก็นอลูมิเนียมด้วยปะเก็นใหม่ เนื่องจากทำหน้าที่เชื่อมต่อจุกกับพาเลทและป้องกันการคลายเกลียวที่เกิดขึ้นเอง
3. เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง. ก่อนติดตั้งตัวกรองใหม่แนะนำให้หล่อลื่นวงแหวนซีลด้วยน้ำมัน นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันการเคลื่อนย้ายในขณะที่แนบ
4. เติมน้ำมันใหม่. คุณต้องระมัดระวังอย่างยิ่งเมื่อดำเนินการนี้เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันหกเข้าสู่เครื่องยนต์และเข้าไปในท่อร่วมไอเสีย คุณต้องสังเกตปริมาณน้ำมันที่เทอย่างเคร่งครัด สำหรับเครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 1, 3 และ 1.6 ลิตร แนะนำให้ใช้น้ำมัน 3.3 ลิตร และสำหรับเครื่องยนต์ขนาด 2 ลิตร 4.3 ลิตรตามลำดับ
5. การแปรรูปสลักเกลียวฝังตัวพร้อมจารบีป้องกันและการติดตั้งตัวป้องกันพาเลท

เปลี่ยนปั้มน้ำ(ปั้ม):

1. น้ำหล่อเย็นระบายน้ำ
2. การถอดสายพานราวลิ้น
3. คลายเกลียวน็อตยึดปั๊ม
4. ถอดปั๊มน้ำโดยงัดด้วยไขควง
5. ทำความสะอาดที่นั่ง
6. เคลือบหลุมร่องฟันกับปั๊มและติดตั้ง
7. กำลังติดตั้งทุกอย่างที่นำออกไปก่อนหน้านี้ในลำดับย้อนกลับ

ควรกล่าวไว้ว่าเพื่อการซีลที่ดีขึ้น ควรเติมสารหล่อเย็นไม่เร็วกว่าหนึ่งชั่วโมงหลังจากติดตั้งปั๊ม

เปลี่ยนตัวควบคุมอุณหภูมิ:

1. ถอดสายออกจากขั้วลบ
2. ระบายน้ำหล่อเย็น
3. เปิดน็อตฝาครอบ
4. ดึงฝาครอบและถอดเทอร์โมสตัทออก
5. การถอดและเปลี่ยนโอริง
6. ทำความสะอาดพื้นผิวจากการเกิดออกซิเดชันและสิ่งสกปรก
7. การติดตั้งตัวควบคุมอุณหภูมิและฝาครอบ
8. เติมน้ำยาหล่อเย็นถอดแอร์ล็อค

จูนเครื่องยนต์

แม้อุปกรณ์จะดูซับซ้อนในแวบแรก แต่เครื่องยนต์ Mitsubishi Lancer 9 ก็มีความเป็นไปได้ในตัวสำหรับการปรับแต่งเพิ่มเติม ด้วยความปรารถนาอย่างแรงกล้า การกระทำและการดำเนินการที่จำเป็นทั้งหมดสามารถดำเนินการได้ด้วยตัวเอง แต่ก็ยังดีกว่าที่จะปล่อยให้มันอยู่ในมือของผู้เชี่ยวชาญ เพราะถ้าคุณไม่มีประสบการณ์ คุณทำได้แค่ทำให้แย่ลงและ "ได้รับ" ค่าซ่อมแพงๆ

ความสามารถในการเพิ่มเครื่องยนต์แลนเซอร์ 9 คือการเพิ่มแรงดันในกังหัน การทำเช่นนี้จำเป็นต้องเจาะกระบอกสูบเมื่อกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 300 แรงม้า กับ. ความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์จะไม่เป็นปัญหา การส่งจะทำได้ง่าย แต่ระบบเบรกจะต้องกระชับเล็กน้อย

การเปลี่ยนเครื่องยนต์แลนเซอร์ 9 - คุณสามารถเปลี่ยน 1, 3 เป็น 1, 6 ได้ แต่นี่ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด เนื่องจากจะต้องปรับหลายๆ ส่วน และสำหรับเงินที่จ่ายไป คุณสามารถซื้ออย่างอื่นได้ รถ

ตัวเลือกที่ "ถูกต้อง" ที่สุด (เสี่ยงน้อยที่สุด) สำหรับการสร้างหน่วยกำลังคือการปรับแต่งชิป - ด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุดและมีความเสี่ยงเพียงเล็กน้อย คุณสามารถเพิ่มกำลังได้ดี แต่ในชุมชนเจ้าของรถมีข้อโต้แย้งมากมายเกี่ยวกับความสมเหตุสมผลของการปรับแต่งประเภทนี้ บางคนบอกว่าสิ่งนี้เพิ่มการบริโภคและทำให้ไดนามิกของรถแย่ลงในขณะที่บางคนบอกว่าเนื่องจากมีการสำรองพลังงานจึงจำเป็นต้องใช้ ไม่ว่าในกรณีใด ประเด็นนี้ซับซ้อนเกินไป และพิจารณาจากด้านเดียวไม่ได้ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณต้องการคนขับรถ

สรุป

Mitsubishi Lancer 9 เป็นรถที่ยอดเยี่ยมที่ผสมผสานความเอาตัวรอด การบำรุงรักษา ความเป็นไปได้ของการปรับแต่ง และยังรับประกันความปลอดภัยและความสะดวกสบายของทั้งผู้โดยสารและคนขับ รถคันนี้สมควรได้รับความสนใจจากทั้งผู้รักและผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์อย่างแน่นอน