2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
เจ้าของรถหลายคนสงสัยว่าทำไมต้องใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับถนนแบบคร่าวๆ และมันทำงานอย่างไร อุปกรณ์แบบใหม่นี้เพิ่งปรากฏขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ จึงไม่น่าแปลกใจที่ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับการมีอยู่ของมัน ทุกวันนี้ อุปกรณ์ที่ยุ่งยากนี้พบได้ในรถยนต์ที่ผลิตในประเทศเกือบทั้งหมดและในรถยนต์ต่างประเทศบางรุ่น ดังนั้นเซ็นเซอร์ถนนแบบหยาบมีไว้เพื่ออะไรและทำงานอย่างไร นี่คือสิ่งที่เราจะพูดถึงในวันนี้
สรุป
ที่จริงแล้ว ไม่ใช่ทุกคนที่รู้เกี่ยวกับจุดประสงค์ที่แท้จริงของเซ็นเซอร์ตรวจจับถนนที่ขรุขระ ดังนั้นหากคุณเป็นหนึ่งในนั้นอย่ากังวล อันที่จริง อุปกรณ์แปลก ๆ นี้รายล้อมไปด้วยข่าวลือและตำนานมากมาย ซึ่งเจ้าของรถพยายามอธิบายการมีอยู่ของมันในอุปกรณ์ของรถ
โดยส่วนใหญ่ ผู้ขับขี่มักมองว่างานหลักของเซ็นเซอร์นี้คือการจำกัดความเร็วขณะขับขี่บนถนนที่ขรุขระ แต่อันที่จริง ความคิดเห็นนี้ผิดพลาดโดยพื้นฐานและไม่เกี่ยวข้องกับจุดประสงค์ที่แท้จริงเลยอุปกรณ์ ข้อควรจำ: อุปกรณ์นี้ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับความเร็วในการเคลื่อนที่บนพื้นผิวที่เป็นหลุมเป็นบ่อ และเพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น เซ็นเซอร์เกี่ยวข้องกับปัญหานี้ทางอ้อมเท่านั้น อย่างน้อยก็จะไม่ส่งสัญญาณหากคุณออกนอกถนนด้วยความเร็วสูงสุด
แล้วเซนเซอร์ท้องถนนมีไว้เพื่ออะไร? คุณอาจแปลกใจกับคำตอบของคำถามนี้ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง มีความจำเป็นต้องหยุดระบบวินิจฉัยการติดไฟผิดปกติของกระบอกสูบชั่วคราว พูดง่ายๆ ก็คือ มันปิดฟังก์ชันบางอย่างของรถเพื่อให้ไฟ "ตรวจสอบเครื่องยนต์" บนแผงหน้าปัดหยุดสว่างขึ้นอย่างเป็นระบบ
หลักการทำงานของเซ็นเซอร์ถนนขรุขระ
ลองมาดูวัตถุประสงค์และหน้าที่ของอุปกรณ์นี้กัน จากชื่อเซ็นเซอร์ จะเห็นได้ชัดว่าเซ็นเซอร์ตอบสนองต่อความชันของถนน นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานที่ดีขึ้นของเซ็นเซอร์น็อคซึ่งติดตั้งในเครื่องยนต์ทั้งหมดโดยเริ่มจากยูโร 3 กล่าวอีกนัยหนึ่งเมื่อรู้ระดับสิ่งแวดล้อมของรถคุณสามารถเข้าใจได้ว่ามีอุปกรณ์นี้หรือไม่ ในขณะที่เกิดการชนกับสิ่งกีดขวาง เซ็นเซอร์ตรวจจับการน็อคจะตอบสนองต่อการสั่นสะเทือนที่เข้ามา ทำให้เกิดอาการที่เป็นอันตราย ในขณะเดียวกันก็ทำให้การจุดระเบิดช้าลงอย่างไม่สมเหตุสมผล
เป็นผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงบางส่วนเผาไหม้ออกในขณะที่อยู่ในตัวเร่งปฏิกิริยาและท่อร่วมไอเสียซึ่งส่งผลเสียต่อสภาพของสิ่งเหล่านี้อะไหล่สำรอง. นอกจากนี้ ประสิทธิภาพของมอเตอร์และตัวชี้วัดที่สำคัญอื่นๆ จะลดลงอย่างมาก เพื่อป้องกันปรากฏการณ์ดังกล่าวที่ติดตั้งเซ็นเซอร์ถนนที่ขรุขระ มันถูกทริกเกอร์ในขณะที่ชนชนและส่งสัญญาณไปยังคอนโทรลเลอร์
อุปกรณ์ทำงานอย่างไร
เซ็นเซอร์ถนนหยาบอยู่ที่ไหน? ขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะของเครื่อง อุปกรณ์สามารถแก้ไขได้บนองค์ประกอบระงับ เฟรม หรือสมาชิกด้านข้าง มันทำงานตามกลไกขององค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริก กล่าวคือ มันทำงานเฉพาะกับการสั่นสะเทือนในแนวตั้งเท่านั้น ทำให้สามารถตรวจจับความไม่สม่ำเสมอได้อย่างมีประสิทธิภาพและรายงานไปยังผู้ควบคุมที่เหมาะสมได้ทันเวลา
เจ้าของรถหลายคนทำผิดแบบเดียวกัน หากคุณถอดเซ็นเซอร์ถนนที่ขรุขระ คุณจะไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในทันที แต่หลังจากนั้นครู่หนึ่งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามปกติจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด "ยอด" ในท่อไอเสียจะเริ่มปรากฏขึ้นเป็นระยะ เป็นผลให้ความเสียหายต่อตัวเร่งปฏิกิริยาจะเกิดขึ้นพร้อมกับผลที่ตามมาทั้งหมด อย่างที่คุณเห็น การทำงานปกติของเซ็นเซอร์ถนนที่ขรุขระนั้นค่อนข้างสำคัญ
นี่คือข้อกำหนดบางประการสำหรับเจ้าของรถที่สนใจ:
- แรงดันใช้งาน - 5 V;
- กระแสสูงสุดในเครือข่าย - 20 mA;
- ประสิทธิภาพคงอยู่ที่อุณหภูมิ -40 ถึง 105 องศา
- ความต้านทานแจ็คเอาท์พุตสูงสุด - 0.3kΩ;
- การเร่งความเร็วจาก -5 g ถึง 5 g.
เมื่อไรและทำไมเซ็นเซอร์ถึงปรากฏ
เจ้าของรถหลายคนไม่รู้จักอุปกรณ์นี้ในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ รถยนต์ทุกคันได้รับการติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับถนนที่ขรุขระหลังจากข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังจากที่เปิดตัวตัวเร่งปฏิกิริยาก๊าซไอเสียจำนวนมากและมาตรฐานยูโร 2
และทั้งหมดนี้เป็นเพราะเชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้ค่อนข้างจะกระตุ้นความล้มเหลวของตัวเร่งปฏิกิริยาอย่างรวดเร็ว หากเครื่องยนต์ตรวจพบการติดไฟในกระบอกสูบบางอัน การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะหยุด และดำเนินการเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของตัวเร่งปฏิกิริยา
หากจุดชนวนไม่ถูกแก้ไขในส่วนต่างๆ ไฟบนแดชบอร์ด "check engine" จะสว่างขึ้น แต่ถ้าสิ่งเดียวกันเกิดขึ้น แต่ด้วยการมีส่วนร่วมของเซ็นเซอร์ถนนหยาบไฟไม่เปิด
การวินิจฉัย
คุณสามารถตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์ได้ในสองขั้นตอน ประการแรกจำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบระบบตามปกติโดยใช้อุปกรณ์มาตรฐาน - เครื่องสแกนอัตโนมัติหรือแล็ปท็อปที่มีโปรแกรมพิเศษ สำหรับรถยนต์ในประเทศ คุณสามารถพบข้อผิดพลาดหลายประการเมื่อเซ็นเซอร์แตก:
- P1616 - ระดับสัญญาณลดลง
- P1606 - แรงกระตุ้นเกินขีดจำกัดแล้ว
- P1617 - ค่าชีพจรสูงเกินไป
ปกติก็เพียงพอที่จะระบุสาเหตุของหลอดไฟได้แล้ว แต่เพื่อระบุปัญหาที่แน่นอน คุณสามารถทำการวินิจฉัยโดยละเอียดยิ่งขึ้นได้ ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องมีอุปกรณ์ DST-2M แม้ว่าคุณคุณสามารถใช้อุปกรณ์อื่นที่มีหลักการทำงานเหมือนกันได้ แกนหลักคือเครื่องสแกนที่มีฟังก์ชันการทำงานขั้นสูง นอกจากนี้ยังสามารถตรวจจับการตอบสนองของเซ็นเซอร์ถนนที่ขรุขระได้
หากอุปกรณ์นี้ถูกกระทำโดยกลไก เช่น การเคาะอุปกรณ์จะส่งสัญญาณบางอย่าง และสแกนเนอร์จะแสดงระดับความเร็ว - ก. เป็นที่น่าสังเกตว่าเซ็นเซอร์นี้ถือว่าค่อนข้างไว ดังนั้นควรตอบสนองต่อการสะสมตัวขั้นต่ำของรถ
เปลี่ยนเครื่อง
การติดตั้งอุปกรณ์ใหม่นั้นค่อนข้างง่าย ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีชุดเครื่องมือขั้นต่ำและมีเวลาน้อยมาก:
- ปลดแบตเตอรี่;
- บีบสปริงอุปกรณ์
- ถอดสายเคเบิลออกจากเซ็นเซอร์
- ถอดสกรูยึด;
- ถอดเซ็นเซอร์ ติดตั้งใหม่ และทำการปรับเปลี่ยนแบบเดียวกันทั้งหมดในลำดับที่กลับกัน
นี่คือการเปลี่ยนแปลงเซ็นเซอร์ถนนที่หยาบในรถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ สำหรับรถยนต์ต่างประเทศ กระบวนการนี้อาจดูแตกต่างออกไปเล็กน้อย
การเลือกอุปกรณ์ใหม่
หากคุณเป็นเจ้าของรถต่างประเทศ ให้เลือกเซ็นเซอร์เดิมที่จัดหาโดยซัพพลายเออร์อย่างเป็นทางการ แม้แต่รถยนต์ที่แพงที่สุด ราคาก็ยังค่อนข้างต่ำ ดังนั้นอย่าบันทึกและซื้ออุปกรณ์จีนเพราะไม่มีใครรับประกันได้
สำหรับเครื่องในประเทศ เซนเซอร์ไม่เท่ากันถนนผลิตโดยบริษัทหลายแห่ง อุปกรณ์ที่มีชื่อเสียงที่สุดคืออุปกรณ์ Kaluga และอุปกรณ์ที่ผลิตใน Zelenograd และผู้ที่ชื่นชอบคุณภาพเยอรมันสามารถเลือกติดตั้งจาก Bosch
สรุป
ในเครื่องจักรที่ทันสมัยมีอุปกรณ์ที่มีประโยชน์มากมาย สิ่งเหล่านี้ช่วยให้คุณทำให้การทำงานของมอเตอร์เหมาะสมที่สุด อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถไม่ยอมรับอุปกรณ์เหล่านี้ทั้งหมดทันที แต่ในความเป็นจริง เมื่อรู้ว่าเซ็นเซอร์ตรวจจับถนนที่ขรุขระมีไว้เพื่ออะไร คุณก็สามารถชื่นชมข้อดีของมันได้ ท้ายที่สุด มันทำให้สามารถรักษาโหมดการทำงานที่เต็มเปี่ยมได้จริงในทุกสถานการณ์
แนะนำ:
กังหันไฟฟ้า: ลักษณะ หลักการทำงาน ข้อดีและข้อเสียของงาน คำแนะนำในการติดตั้งที่ต้องทำด้วยตัวเอง และบทวิจารณ์ของเจ้าของ
กังหันไฟฟ้าเป็นตัวแทนของขั้นตอนต่อไปในการพัฒนาเทอร์โบชาร์จเจอร์ แม้จะมีข้อได้เปรียบที่สำคัญกว่าตัวเลือกทางกล แต่ปัจจุบันยังไม่มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ที่ใช้งานจริง เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายสูงและความซับซ้อนของการออกแบบ
กังหันสกรอลล์คู่: คำอธิบายการออกแบบ หลักการทำงาน ข้อดีและข้อเสีย
กังหันสกรอลล์คู่มีให้เลือกทั้งแบบทางเข้าคู่และใบพัดคู่ หลักการทำงานขึ้นอยู่กับการจ่ายอากาศแยกไปยังใบพัดกังหัน ขึ้นอยู่กับลำดับการทำงานของกระบอกสูบ สิ่งนี้ให้ข้อดีมากกว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ single-scroll ซึ่งข้อดีหลัก ๆ คือประสิทธิภาพและการตอบสนองที่ดีกว่า
ระบบสตาร์ท-สต็อป: มันคืออะไร มีไว้เพื่ออะไร หลักการทำงานและรีวิว
เกือบหนึ่งในสามของเวลาที่เครื่องยนต์เดินเบา กล่าวคือ เครื่องยนต์ทำงาน เผาผลาญเชื้อเพลิง สร้างมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม แต่รถไม่เคลื่อนที่ การแนะนำระบบ "Start-Stop" ช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานของเครื่องยนต์ในขณะขับขี่เท่านั้น
สปอยคืออะไร? มีไว้เพื่ออะไร?
หลายคนไม่คิดถึงประโยชน์ของสปอยเลอร์หรือปีกด้วยซ้ำ ตามกฎแล้วมีการติดตั้งเพื่อให้รถดูทันสมัยและสปอร์ต ในบทความนี้ เราจะพูดถึงว่าสปอยเลอร์คืออะไร มีข้อดีเหนืออะนาลอกอย่างไร และเหตุใดจึงมีความจำเป็น
วาล์ว VVTI ตั้งอยู่ที่ไหน และจะตรวจสอบได้อย่างไร ?
VVTI เป็นระบบวาล์วแปรผันที่พัฒนาโดยโตโยต้า หากตัวย่อนี้แปลมาจากภาษาอังกฤษ ระบบนี้จะเป็นผู้รับผิดชอบในการเปลี่ยนเฟสอัจฉริยะ ตอนนี้กลไกรุ่นที่สองได้รับการติดตั้งในเครื่องยนต์ญี่ปุ่นสมัยใหม่ และเป็นครั้งแรกที่ VVTI เริ่มติดตั้งในรถยนต์ตั้งแต่ปี 2539 ระบบประกอบด้วยข้อต่อและวาล์ว VVTI พิเศษ หลังทำหน้าที่เป็นเซ็นเซอร์