2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
วาล์วลดเป็นกลไกที่ออกแบบมาเพื่อรักษาแรงดันต่ำในกระแสของเหลวที่ระบายออก ส่วนใหญ่มักจะใช้เครื่องมือดังกล่าวในไดรฟ์ไฮดรอลิกซึ่งอุปกรณ์หลายอย่างใช้พลังงานจากปั๊มเดียวในคราวเดียว ในกรณีนี้ วาล์วลดแรงดันจะทำให้แรงดันปกติภายใต้การจ่ายของเหลวให้กับผู้บริโภคทุกคน กล่าวคือ แรงดันที่เพิ่มขึ้นมากเกินไปหรือในทางกลับกัน จะไม่เกิดขึ้นในระบบ อุปกรณ์นี้สามารถลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อท่อจ่ายหลักของของไหลทำงานที่เกี่ยวข้องกับแรงดันที่มากเกินไปภายในระบบได้อย่างมาก
กลไกนี้ประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:
- สปริงที่ปรับเทียบ;
- บอล;
- spool;
- แดมเปอร์;
- แรงดันสูง
- ฟันผุภายในร่างกายเพื่อควบคุมสปูล
วาล์วลด: รูปและหลักการทำงาน
ของเหลวที่จ่ายจากสายหลักจะเข้าสู่ช่องควบคุมภายในและผ่านช่องวงแหวนพิเศษระหว่างแกนม้วนสายและตัวรถเข้าไปในรูที่เกี่ยวข้องกับระบบกลไกทั้งหมด
ในกรณีที่แรงกดในแนวดิ่ง ลูกบอลในกลไกก็จะสูงขึ้นด้วย และแรงดันในช่องควบคุมจะลดลงเป็นปกติ รูนี้เติมด้วยของเหลวทำงานจากฟันผุอื่นๆ รวมทั้งจากรูของส่วนเล็กๆ ของแดมเปอร์ สปูลสามารถควบคุมความดันในสองบรรทัดเท่านั้น โดยปิดกั้นช่องสำหรับจ่ายสารทำงานจากระบบหลัก ดังนั้น ส่วนนี้จะเพิ่มความต้านทานต่อการไหลของของเหลวอันเป็นผลมาจากความดันในโพรงเพิ่มขึ้น ซึ่งถูกกำหนดโดยแรงของสปริงที่สอบเทียบ
เมื่อความดันในระบบลดลง แกนม้วนเก็บจะเคลื่อนที่ภายใต้อิทธิพลของสปริง ซึ่งจะเป็นการเพิ่มช่องว่างวงแหวนระหว่างโพรงทั้งสอง วาล์วลดในกรณีนี้จะเปลี่ยนแรงดันของการจ่ายของเหลวในรูใดช่องหนึ่ง
จากสิ่งนี้ เราจะเห็นว่าระดับแรงดันที่ทางออกยังคงไม่เปลี่ยนแปลงและคงอยู่โดยอุปกรณ์ที่ระดับที่เหมาะสมที่สุด โดยไม่คำนึงถึงแรงดันของสายไฮดรอลิกและอัตราการไหลของของไหลทำงาน
ฉันควรทำอย่างไรหากกลไกไม่ให้น้ำประปาปกติ
บางครั้งวาล์วลดแรงดันก็ไม่สามารถให้แรงดันปกติกับผู้ใช้ทุกคนได้ ในกรณีนี้ควรปรับ อุปกรณ์แต่ละตัว รวมทั้งวาล์วลดแรงดัน VAZ2109 มีสกรูปรับพิเศษที่ตัว ซึ่งส่งผลต่อการปิดและการเปิดของแกนม้วนตัวในระบบ ด้วยการตั้งค่าที่เหมาะสม คุณสามารถบรรลุค่าที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการจ่ายของเหลวทำงาน
ราคา
จนถึงปัจจุบัน ราคาเฉลี่ยของอุปกรณ์นี้คือ 5-5.5 พันรูเบิล วาล์วลดแรงดันที่ถูกที่สุดสามารถซื้อได้ในราคา 1200-1300 รูเบิล ตัวเลือกที่แพงที่สุดราคาประมาณหมื่น
สรุป
เราจึงได้เรียนรู้ว่าวาล์วลดแรงดันประกอบด้วยอะไร และพบว่าตำแหน่งของแกนและลูกบอลส่งผลต่อแรงดันในโพรงภายในของกลไกอย่างไร
แนะนำ:
คลัตช์คู่: อุปกรณ์และหลักการทำงาน
พร้อมกับแนวโน้มใหม่ในการพัฒนาเทคโนโลยี "สีเขียว" อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังประสบกับการเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจไม่น้อยในแง่ของแนวทางการพัฒนาชิ้นส่วนโครงสร้างแบบดั้งเดิมของรถ สิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับการออกแบบเครื่องยนต์สันดาปภายในและการรวมวัสดุที่เชื่อถือได้มากขึ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกลไกการควบคุมด้วย
ถุงลมนิรภัยทำงานอย่างไรในรถยนต์: อุปกรณ์และหลักการทำงาน
รถสมัยใหม่มีระบบป้องกันมากมายรวมถึงถุงลมนิรภัย สิ่งเหล่านี้ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงผลกระทบร้ายแรงต่อคนขับและผู้โดยสาร (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) ยิ่งกว่านั้นจำนวนของมันแตกต่างกันไปตั้งแต่ 2 ถึง 7 ชิ้น แต่มีรุ่นที่มี 8, 9 หรือ 10 ชิ้น แต่ถุงลมนิรภัยทำงานอย่างไร สิ่งนี้จะเป็นที่สนใจของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่อยากรู้อยากเห็นที่ต้องการความรอบรู้ในรถของตน
ระบบเบรก: อุปกรณ์และหลักการทำงาน
ระบบเบรกคือหน่วยที่สำคัญที่สุดในการทำงานของรถสมัยใหม่ทุกคัน ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารโดยตรงขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพการทำงานและสภาพดี หน้าที่หลักคือการควบคุมความเร็วของรถ การเบรกและการหยุดรถตามต้องการ
ตัวปรับความตึงโซ่ไฮดรอลิก: อุปกรณ์และหลักการทำงาน
อย่างที่คุณทราบ เครื่องยนต์ของรถยนต์ใช้กลไกการจับเวลาแบบสายพานหรือโซ่ ประเภทสุดท้ายปรากฏขึ้นก่อนหน้านี้เล็กน้อยและถือว่าน่าเชื่อถือที่สุด
หลักการทำงานของตัวแปร Variator: อุปกรณ์และหลักการทำงาน
จุดเริ่มต้นของการสร้างโปรแกรมตัวแปรถูกวางในศตวรรษที่ผ่านมา ถึงอย่างนั้นวิศวกรชาวดัตช์ก็ติดตั้งมันบนยานพาหนะ หลังจากใช้กลไกดังกล่าวกับเครื่องจักรอุตสาหกรรมแล้ว