ตัวอย่าง MMZ-81021: ลักษณะและคู่มือการใช้งาน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ด้วยการว่าจ้างโรงงาน VAZ ความอิ่มตัวของที่จอดรถส่วนตัวในสหภาพโซเวียตจึงเริ่มต้นขึ้น เจ้าของรถหลายคนพยายามเดินทางไกล สำหรับพวกเขานั้นได้มีการพัฒนาและผลิตตัวอย่างพิเศษ หนึ่งในนั้นจะถูกกล่าวถึงด้านล่าง

ข้อมูลทั่วไป

หนึ่งในผลิตภัณฑ์ซีเรียลแรกที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผลิตภัณฑ์ของโรงงาน VAZ คือตัวอย่าง MMZ-81021 การเปิดตัวเริ่มขึ้นในปี 1972 และดำเนินการที่โรงงานผลิตของโรงงานผลิตเครื่องจักรใน Mytishchi คุณสมบัติหลักของรถพ่วงคือการรวมชิ้นส่วนที่หลากหลายกับรถยนต์ Zhiguli ซึ่งยืมดิสก์, ยาง, ลูกปืนล้อและองค์ประกอบช่วงล่าง ด้วยเหตุนี้ การซ่อมรถยนต์และรถพ่วงบนท้องถนนจึงสามารถทำได้โดยใช้เครื่องมือเดียวกัน ในขณะเดียวกันก็ไม่มีคำถามใดๆ ในการค้นหาและเลือกอะไหล่และชุดประกอบ

ลักษณะสำคัญของ MMZ-81021 คืออุปกรณ์ลากจูงแบบรวมศูนย์ ซึ่งอนุญาตให้ใช้งานรถพ่วงกับยานพาหนะใดๆ ก็ได้ ข้อดีอีกอย่างคือมิติที่สำคัญของแท่นบรรทุกสินค้าซึ่งมีความยาวเกือบ 1.85 เมตรและกว้าง 1.6 เมตร เนื่องจากด้านข้างมีความสูง 45 ซม. จึงเป็นไปได้ที่จะวางสินค้าจำนวนมากโดยมีน้ำหนักไม่ควรเกิน 135 … 285 กก. (ขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถ) ผ้าใบกันน้ำกันสาดบน MMZ-81021 ได้รับการติดตั้งในส่วนโค้งพิเศษซึ่งรวมอยู่ในแพ็คเกจมาตรฐานของรถพ่วง เนื่องจากผ้าใบกันน้ำ ปริมาตรภายในที่เป็นประโยชน์ของรถพ่วงคือ 1200 ลิตร ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีมาก

ความแตกต่างระหว่างรุ่น

รถพ่วงสามารถใช้ได้กับรถยนต์ขนาดเล็ก (VAZ, IZH และ AZLK) และขนาดกลาง ("โวลก้า") ตามคู่มือการใช้งาน MMZ-81021 โหลดสูงสุดสำหรับเครื่องจักรประเภทแรกไม่ควรเกิน 135 กก. และสำหรับครั้งที่สอง - 285 กก.

ในขณะเดียวกัน รถพ่วงก็เหมือนกันและมีน้ำหนักการก่อสร้าง 165 กก. เนื่องจากการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสม โหลดสูงสุดบนอุปกรณ์คัปปลิ้งต้องไม่เกิน 50 กก. การใช้รถพ่วงจำกัดความเร็วสูงสุดของรถไฟบนถนนซึ่งไม่ควรเกิน 80 กม. / ชม.

ลากจูง

รถยนต์ VAZ และ AZLK ที่ออกจากสายการผลิตไม่เคยมีอุปกรณ์ลากจูงมาตรฐาน เจ้าของติดตั้งโหนดนี้เองโดยซื้อผลิตภัณฑ์แยกต่างหาก สำหรับการลากจูงรถเทรลเลอร์ MMZ-81021 โรงงาน Mytishchi ได้ผลิตอุปกรณ์สองประเภทที่แตกต่างกันในวิธีการติดเข้ากับองค์ประกอบรับน้ำหนักของตัวถัง

เครื่องหนึ่งมีหมายเลขแคตตาล็อก 11.2707003 และมีไว้สำหรับการผลิตโรงงานใน Togliatti โดยเฉพาะ ประการที่สอง ภายใต้หมายเลข 12.2707003 ไปที่ "Moskvich" ส่วนลูกและซ็อกเก็ตของอุปกรณ์เหมือนกัน ความแตกต่างอยู่ที่ชุดสายไฟจากเต้ารับ ซึ่งรวมเข้ากับเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์

แชสซี

ในการติดตั้งล้อบนรถพ่วง มีเพลาโลหะทั้งหมดซึ่งมีตุ้มหูสำหรับยึดส่วนประกอบระบบกันสะเทือนและที่สำหรับติดตั้งตลับลูกปืนดุมล้อ ในการออกแบบฮับนั้นใช้ตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวจาก "เพนนี" ของ Togliatti ช่องว่างในชุดประกอบถูกควบคุมโดยน็อต ซึ่งได้รับการแก้ไขจากการคลายเกลียวที่เกิดขึ้นเองโดยการติดส่วนคาดเอวเข้าไปในร่องบนเพลา

เพื่อให้มั่นใจว่าคุณสมบัติทางเทคนิคของ MMZ-81021 นั้น ยางแบบท่อถูกใช้เหมือนกับ VAZ-2101 ทั้งหมด เมื่อใช้งานรถพ่วง จำเป็นต้องรักษาแรงดันไว้ภายใน 1.7 บรรยากาศ ซึ่งรับประกันอายุการใช้งานของยางและความสะดวกในการม้วนตัวรถพ่วง

จี้

ระบบกันสะเทือนได้รับการติดตั้งระหว่างเพลากับเฟรม ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นเมื่อรถพ่วงเคลื่อนที่บนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ ระบบกันสะเทือนประกอบด้วยสปริงและโช้คอัพซึ่งติดตั้งอยู่ที่แต่ละด้านของเพลา ในการติดตัวโช้คอัพ มีส่วนประกอบเสริมแรงสองชิ้นติดตั้งอยู่ระหว่างจุดยึดด้านบนของตัวถังกับโครงรถพ่วง แดมเปอร์ติดตั้งอยู่ภายในสปริง

เพื่อป้องกันแรงกระแทกที่แหลมคมระหว่างการเสียระบบกันสะเทือน (องค์ประกอบเต็มจังหวะ) มียางกันกระแทกรูปกรวยติดตั้งอยู่บนเฟรม พวกเขาตีกลับบนแกนและเนื่องจากการเสียรูปของยางรับแรงกระแทก ในการเชื่อมต่อเพลากับเฟรมมีแท่งยาวสองแท่ง มีคานขวางอีกอันที่ทำหน้าที่เป็นตัวกันโคลง ส่วนประกอบทั้งหมดประกอบเข้ากับข้อต่อแบบเกลียว ซึ่งส่วนใหญ่มีหมุดเกลียวเพื่อความปลอดภัย เมื่อเวลาผ่านไป การเชื่อมต่อเหล่านี้จะขึ้นสนิม และการถอดแยกชิ้นส่วนโหนดเหล่านี้เป็นปัญหามาก

พระราม

โครงสร้างเป็นโครงเชื่อมน้ำหนัก 27 กก. องค์ประกอบนี้เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของรถพ่วง MMZ-81021 และใช้ในการติดตั้งระบบกันสะเทือนและแท่นโหลด มีอุปกรณ์ลากจูงซึ่งกันและกันบนเฟรมซึ่งวางอยู่บนลูกลากพ่วง เดินสายไฟฟ้าทั้งหมดตามโครงขา

โครงสร้างไม่สามารถแยกชิ้นส่วนได้และต้องเปลี่ยนในกรณีของการเสียรูปและความเสียหาย ไม่อนุญาตให้ใช้งานรถพ่วงที่มีโครงรถที่มีรอยแตกร้าวหรือฉีกขาด ที่ด้านหน้าของโครงรถและไม้คานขวางด้านหลัง มีแท่นตั้งสามตัวที่ใช้เมื่อเก็บรถพ่วงในสภาพที่ไม่ประกอบ การตรึงเพิ่มเติมจะดำเนินการโดยหนุนล้อที่รวมอยู่ในแพ็คเกจรถพ่วง

ติดตั้งที่ด้านหน้าของเฟรม พร้อมกับการออกแบบห่วงโซ่ความปลอดภัยและแครกเกอร์แบบสปริง

ไฟฟ้า

วงจรประกอบด้วยเต้ารับและสายไฟจากนั้นนำไปสู่ไฟบอกตำแหน่ง ไฟเบรก และไฟแสดงทิศทาง ไฟท้ายยืมมาจาก ZAZ-966 และติดตั้งที่ด้านหลังของแท่น อ้างแล้วมีการติดตั้งแท่นสำหรับติดแผ่นป้ายทะเบียนของรถพ่วง สำหรับการส่องสว่างในเวลากลางคืนมีโคมไฟส่องสว่างแยกต่างหาก แผงด้านหน้าติดแผ่นสะท้อนแสงสองชิ้น ซึ่งช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของสิ่งกีดขวางเมื่อรถไฟแล่นในตอนกลางคืน เหนือแผ่นสะท้อนแสงแผ่นใดอันหนึ่ง ป้ายเครื่องหมายถูกตรึงซึ่งระบุปีที่ผลิต รุ่น และหมายเลขประจำเครื่องของรถพ่วง MMZ-81021

เนื่องจากการเชื่อมต่อแบบขนานของระบบไฟฟ้าของรถพ่วงกับเครือข่ายออนบอร์ดของรถ จึงมั่นใจได้ถึงการทำงานแบบซิงโครนัสของอุปกรณ์ไฟส่องสว่างทั้งหมด ระหว่างการใช้งาน ควรตรวจสอบสภาพของสายไฟโดยทำความสะอาดชิ้นส่วนที่ออกซิไดซ์หรือขึ้นสนิม

กำลังโหลดแพลตฟอร์ม

ที่ฐานของแท่นมีคานสี่ลำที่ออกแบบให้เปลี่ยนไม่ได้ ตัวแพลตฟอร์มเองมีโครงร่างที่เป็นโลหะทั้งหมดและติดผ่านแถบไปยังเฟรม รัดเป็นสลักเกลียวและแหวนรอง จุดยึดเหล่านี้มักกลายเป็นแหล่งของการกัดกร่อน ประตูท้ายของผลิตภัณฑ์การผลิตจนถึงปี 1986 มีการออกแบบที่คนหูหนวก ต่อมามีส่วนพับเล็กๆ ปรากฏขึ้น

ในการติดตั้งกันสาดจะใช้ส่วนโค้งปกติสี่ส่วนและเชือกลินิน 9 เส้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 มม. ด้วยความช่วยเหลือของเชือกนี้ กันสาดจึงแน่นและยึดเข้ากับด้านข้างของรถพ่วง มีแผ่นยางแบบถอดได้สามแผ่นบนพื้นของแท่น เมื่อใช้รถพ่วง ควรถอดออกเพื่อทำให้พื้นแท่นแห้ง

ข้อเสียเปรียบใหญ่ของแท่นพ่วง MMZ-81021 คือซุ้มล้อ ซึ่งทำให้ความกว้างที่เป็นประโยชน์ของรถพ่วงในส่วนกลางแคบลง ข้อเสียอีกข้อเป็นประตูท้ายแบบทึบซึ่งกำหนดขีดจำกัดความยาวสูงสุดของน้ำหนักบรรทุก แม้ว่าในปัจจุบันปัญหานี้จะไม่เกี่ยวข้องกัน เนื่องจากง่ายต่อการค้นหาและเช่ารถบรรทุกที่มีความยาวแท่นเท่าใดก็ได้ เมื่อโลหะของพื้นของแท่นถูกทำลาย มันจะค่อยๆ แยกออกจากเฟรม ซึ่งอาจทำให้รถพ่วงพลิกคว่ำได้ ระหว่างการใช้งาน จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของตัวยึดและขันข้อต่อให้แน่นเป็นระยะ

สรุป

รถพ่วงถูกผลิตขึ้นจนถึงต้นทศวรรษ 90 และตอนนี้ชาวสวนและทีมซ่อมเล็กๆ มักใช้กันเพื่อส่งมอบเครื่องมือและวัสดุก่อสร้าง ขึ้นอยู่กับกฎการใช้งานและการดูแลที่เหมาะสม รถพ่วง MMZ-81021 คือการออกแบบที่เชื่อถือได้ซึ่งสามารถใช้งานได้นานหลายปี