วิธีการติดตั้งบน UAZ V8 (เครื่องยนต์)

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

การติดตั้งเครื่องยนต์ V8 บน UAZ เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ SUV ในประเทศ เป็นที่น่าสังเกตว่าด้วยมอเตอร์ที่ลดลง รถจะวิ่งผ่านและมีเสถียรภาพ ต่อไปในบทความเราจะพูดถึงว่าเครื่องยนต์เปลี่ยนอย่างไร

วิธีการติดตั้งบน UAZ V8 (เครื่องยนต์)

UAZ "Patriot" เช่นเดียวกับ UAZ อื่นๆ ต้องการ "การประมวลผลไฟล์" เพิ่มเติมทันทีหลังจากซื้อ จริงอยู่ เจ้าของรถใหม่จำนวนมากในรถยนต์หลังโซเวียตถูกจำกัดให้เจาะองค์ประกอบทั้งหมดอย่างง่ายๆ และกำจัด "วงกบ" หลายอันที่มีอยู่ในโรงงานประกอบ แต่ปัญหาที่สำคัญที่สุดของรถคันนี้คือการขาดเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังในกลุ่มเครื่องยนต์ แล้วจะเปลี่ยนเป็นอะไร เครื่องยนต์ดีเซลคัมมินเทอร์โบชาร์จในกรณีนี้ถือเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม

ทันทีที่ม่านเหล็กพังและรถยนต์มือสองจากต่างประเทศเริ่มเข้ามาในประเทศของเรา คนที่เรียนรู้ด้วยตนเองก็ปรากฏตัวขึ้นในสหพันธรัฐรัสเซียที่ต้องการติดตั้งเครื่องยนต์นำเข้าโดยทั่วไป SUV หรือ ค่อนข้างบน UAZ V8 "ความรักชาติ" ในเวลานั้นไม่มีแม้แต่กลิ่นเพราะเหยื่อของหลาย ๆ คนโง่บางครั้งมีความพยายามที่หลากหลายโออิเซ่

ห้องเครื่องของพวกเขาถูกครอบครองโดยเครื่องยนต์ต่างๆ ไม่เพียงแต่เครื่องยนต์ของต่างประเทศ แต่ยังมาจากรถบรรทุกของโซเวียต และแน่นอนว่า รถเมล์ - UAZ ที่มีเครื่องยนต์ PAZ หรือเครื่องยนต์จากรุ่น GAZ 66 ด้วย - เป็นเรื่องปกติ

เครื่องมือยอดนิยมสำหรับ UAZ

ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ (และนับถึงทุกวันนี้) เครื่องยนต์ดีเซลจากผู้ผลิตญี่ปุ่น - "นิสสัน", "อีซูซุ", "โตโยต้า" และที่โชว์รูมรถยนต์แห่งแรกในมอสโก ผู้ผลิตเอกชนหลายรายก็ได้แสดงตัวอย่างเครื่องยนต์เหล่านี้

หลังจากนั้นไม่นาน จำนวนการทดลองก็กลายเป็นคุณภาพ พวกเขาสร้างสำเนาของเครื่องยนต์ V8 "ดัมพ์" ที่ถูกต้องและเป็นที่ยอมรับใน UAZ-469 และบริษัทได้สร้างแบรนด์ SUV ที่ได้รับการปรับปรุง มีการติดตั้ง "Patriot" ที่สะดวกสบายและกว้างขวาง (ยกเว้น "น้ำมันเบนซิน") ในประเทศด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Iveco เทอร์โบชาร์จของอิตาลี แต่สิ่งนี้อยู่ได้ไม่นาน - เครื่องยนต์อิตาลีถูกถอดออก ทำให้รถมีหน่วยดีเซลรัสเซีย ZMZ-51432

ในประเทศของเรา UAZ "Hunter" ติดตั้งเครื่องยนต์ V8

aGademeG บล็อกเกอร์ด้านยานยนต์ที่มีชื่อเสียงในประเทศได้แสดงรถ SUV UAZ "Hunter" รุ่นพิเศษพร้อมเครื่องยนต์ V8 ในวิดีโอของเขา มันถูกจัดเตรียมโดยคำสั่งของช่างยนต์ที่คุ้นเคย รถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 8 สูบจากผู้ผลิตญี่ปุ่นซึ่งมีกำลังมากกว่า 300 แรงม้า ส.

ด้วยเครื่องยนต์นี้ รถเอสยูวีของรัสเซียสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 7 วินาที ตัวชี้วัดเหล่านี้ทำให้เขามีโอกาสแข่งขันได้กับรถสปอร์ต ในระหว่างการสร้าง UAZ "Hunter" เวอร์ชันสปอร์ต พวกเขาใช้ SUV รุ่นเก่า และพื้นที่เครื่องยนต์ถูกครอบครองโดยเครื่องยนต์ 8 สูบจากความกังวลของ Toyota

ในระหว่างการปรับปรุง ช่างซ่อมรถยนต์ได้ติดตั้งเครื่องยนต์เร่งรอบสูงสุดใน UAZ ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาเกี่ยวกับคลัตช์ กระปุกเกียร์ และโช้คอัพ (เนื่องจากอาจแตกหักได้เมื่อใช้ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูง) อย่างไรก็ตาม อุปสรรคทั้งหมดได้รับการแก้ไขแล้ว และรถคันนี้ที่ใช้เครื่องยนต์ V8 ก็ได้ไปทำการทดสอบใกล้กับเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อรวมกับเครื่องยนต์จาก Toyota ใน Hunter ที่ปรับปรุงแล้ว ระบบเกียร์อัตโนมัติก็ถูกรวมเข้าด้วยกัน และตัวรถเองก็กลายเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

ZMZ V8 คำแนะนำในการติดตั้ง

เป็นที่ทราบกันดีว่ามีความพยายามติดตั้ง V8 บน UAZ นี้ดูเหมือนจะค่อนข้างเป็นที่ยอมรับของเจ้าของรถ เนื่องจากมอเตอร์จากเครื่องยนต์แก๊สของรุ่นที่ 53 หรือ 66 หรือ PAZ ZMZ 511/513 สามารถติดตั้งบน UAZ ได้ เครื่องยนต์ดังกล่าวมีอยู่ในการอนุรักษ์และซ่อมแซมได้ง่าย แต่ก็มีบางสถานการณ์ที่เข้าใจยากเช่นกัน:

1. หลักอย่างหนึ่งคือการกินน้ำมัน มีบันทึกมากมายว่าเขาอยู่บนถนน 10-12 ลิตร
2. สถานการณ์ต่อไปที่เข้าใจยากกำลังร้อนแรง วิธีทำให้รถคันนี้เย็นลงในขณะนี้มีคำตอบเล็กน้อย ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนพูดถึงการใช้ทองแดงเย็นแบบธรรมดาใน UAZ

ต้องทำอย่างไรเพื่อติดตั้งเครื่องยนต์ V8 บน UAZ 469

• เจาะรูฝาครอบคลัช
• ถอดระฆังและเจาะรูสำหรับ UAZ V8.
• ต่อไปตัดด้ายสำหรับกระดุม
• แนะนำให้ลดแท่นยึดมอเตอร์ด้านหน้าและยึดมอเตอร์เข้ากับกระปุกเกียร์
• ก่อนติดตั้งเครื่องใหม่ ถอดหม้อน้ำแล้วรื้อเครื่องเก่า

ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนชี้ให้เห็นว่าหลังจากติดตั้ง ZMZ V8 บน UAZ แล้ว เครื่องยนต์ก็ทำงานได้ดีกว่าตัวมาตรฐานหลายเท่า - มันทรงพลังกว่า ใช้งานได้จริงมากกว่า และมีไหวพริบมากกว่าหลายเท่า

การติดตั้งเครื่องยนต์ V8 บน UAZ "Patriot" คืออะไร

รถบรรทุก GAZ ที่ 53 ที่มีชื่อเสียงพร้อมเครื่องยนต์ V8 (รุ่นหลังมี 8 สูบ) ยังคงใช้มาจนถึงปัจจุบัน นี่คือรถที่มีเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมซึ่งติดตั้งใน UAZ "Patriot" ด้วย เครื่องยนต์ V8 จากแก๊ซ 53 ซึ่งมีกำลัง 115 แรงม้า ฮ.ม. และยิ่งไปกว่านั้น มันยังเข้ากันได้ดีกับรถ SUV ทั่วไป

ในการติดตั้ง V8 บน UAZ "Patriot" คุณต้องเปลี่ยนระบบไอเสีย "razdatka" และกระปุกเกียร์ หลังจากที่เครื่องยนต์ V8 ปรากฏขึ้น จะรู้สึกถึงพลังของรถ ซึ่งสามารถเอาชนะได้ไม่เพียงแค่ทางวิบากและอุปสรรคต่างๆ เท่านั้น แต่ยังมีหิมะปกคลุมอีกด้วย ด้วยเครื่อง V8 จาก GAZ ที่ 53 ทำให้รถสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงไปตามถนนได้ ความคิดเห็นที่มีเกี่ยวกับการติดตั้งบน UAZ V8 ระบุว่ารถสามารถเคลื่อนที่ได้เกือบทุกภูมิประเทศ

จริงด้วยเอ็นจิ้นนี้ (V8) UAZ "Patriot" นั้นดังกว่านิดหน่อย แต่โดยหลักการแล้วมันควรจะเป็นเช่นนั้น โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ที่ผลิตในรัสเซียนั้นเป็นที่รู้จักในด้านการใช้งานจริงและประสิทธิภาพ และด้วยเหตุนี้ เมื่อติดตั้งเครื่อง V8 ที่อธิบายไว้แล้ว คุณจะลืมเครื่องยนต์ UAZ มาตรฐานไปได้เลย เนื่องจากไม่จำเป็นต้องส่งคืนการติดตั้งมาตรฐาน

ข้อดีและข้อเสียของรถหลังติดตั้ง V8 บน UAZ

การติดตั้งเครื่องยนต์มีทั้งด้านบวกและด้านลบ เราจะแสดงรายการ คุณสมบัติที่มี:

• แรงพร้อมรอบหิมะทำให้รถวิ่งได้ดีขึ้นมาก
• ทำงานได้ดีกว่ามาตรฐานร้อยเท่าโดยไม่มีการสั่นสะท้าน
• บนแอสฟัลต์ เครื่องจักรแสดงพลังอันยิ่งใหญ่

นอกจากนี้ยังมีข้อเสีย:

• เครื่องสะท้อนเสียงจากแก๊ซ 52 ไม่เหมาะ ดังนั้นจึงควรติดตั้งท่อเก็บเสียง
• เสียงดังด้วยความเร็วสูง
• สะพานอาจชนพาเลท แต่สิ่งนี้ไม่เป็นอันตรายถึงชีวิตแน่นอน และหลังจากติดตั้งโช้คอัพแล้วก็ไม่เป็นปัญหาอีกต่อไป

โดยทั่วไป รีวิวของเจ้าของรถที่เปลี่ยนการติดตั้งตัวสนับสนุนเครื่องยนต์ใน UAZ V8

ตัวเลือกการปรับแต่งสำหรับรถคันนี้

การปรับ UAZ ควรเริ่มต้นด้วยองค์ประกอบทางเทคนิค - ความสามารถในการข้ามประเทศของรถจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ คุณสามารถซื้อเครื่องยนต์สามลิตร หน่วยนี้ตอบสนองทุกหน้าที่ได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่จำเป็นต้องบังคับ ขอแนะนำให้ติดตั้งมอเตอร์ด้วยเทียนอิริเดียมซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพ และเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดียิ่งขึ้น คุณสามารถเจาะกระบอกสูบได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใส่ใจกับวิธีการจ่ายไฟของเครื่อง และการระบายอากาศของกระบอกสูบ

ประเด็นคือการระบายอากาศนั้นมีผลอย่างมากต่อสมรรถนะของมอเตอร์ ในการแก้ไข คุณควรใส่ snokel ซึ่งแสดงไว้บนหลังคารถ เผื่อว่าสามารถเอาชนะ Ford ได้ ในบางกรณีมอเตอร์มาตรฐานจะถูกฉีดเข้าไปหลังจากนั้นจะมีกำลังถึง 130 แรงม้า ส.

คุณต้องทำการส่งสัญญาณซ้ำ - ติดตั้งคู่หลักต่ำ ช่วงเวลานี้จะเพิ่มความสามารถของมันบ้าง นอกจากนี้ยังคุ้มค่าที่จะทำยกตัวด้วยการวางล้อขนาดใหญ่ เป็นผลให้หลังจากปรับแต่ง UAZ ด้วยเครื่องยนต์ V8 จะดูน่าทึ่ง

อีกครั้งเกี่ยวกับ UAZ "Patriot"

เป็นที่น่าสังเกตว่าในขณะนี้ในช่วงของเครื่องยนต์ "ผู้รักชาติ" มีเครื่องยนต์เบนซินสำลักโดยธรรมชาติ ZMZ 409.10 ซึ่งมีปริมาตร 2.7 ลิตรและกำลังถึง 135 แรงม้า ที่ 4,600 รอบต่อนาที ในเวลาเดียวกัน แรงบิดสูงสุดประมาณ 217 นิวตันต่อเมตรที่ 3,900 รอบต่อนาที ติดตั้งเอ็นจิ้นเดียวกันใน UAZ "Hunter" มันไม่ได้แย่เลย แต่สำหรับผู้รักชาติที่หนักหน่วง การฉุดลากที่ความเร็วต่ำไม่เพียงพอแน่นอน

ตัวเลือกต่อไปคือดีเซล ZMZ 51432 แรงขับที่เล็กที่สุดที่นี่ค่อนข้างดีกว่า บนถนนที่ไม่ดีและที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ Patriot ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลนี้จะเดินหน้าด้วยความเร็วที่ลดลงครั้งแรก และหากคุณใส่ล้อขนาดใหญ่และองค์ประกอบอื่นๆ จำนวนมาก มันจะสูญเสียความสามารถในการเคลื่อนที่แบบออฟโรดได้ตามปกติ

สิ่งที่ต้องทำและสถานที่ที่จะหยุด

ไม่มีคำตอบสำหรับคำถามนี้ แต่ควรสังเกตว่าในภูมิภาคมอสโกยังคงพบคำตอบ - พวกเขาวางเครื่องยนต์ Cummins ISF 2.8 ลิตรของจีนในห้องเครื่องของผู้รักชาติ นี่คือเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จที่มีปริมาตรที่ดี 2.8 ลิตร (แม้ว่าจะไม่ได้ทรงพลังมากนัก - เพียง 120.6 แรงม้า ที่ 3,200 รอบต่อนาที) แต่ก็มีแรงบิดสูงสุดที่ยอดเยี่ยมที่ 295 นิวตันเมตร ซึ่งเทียบได้กับดีเซล ZMZ ตั้งแต่ 1 600- 2,700 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ที่รับมือได้ดีกับ Sobol หนัก ซึ่งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อขอร้องให้ติดตั้งบน UAZ

คุ้มสุดๆ Cummins ISF 2.8L. ก็ยังมีความเชื่อว่าเป็นเรื่องธรรมดามากทีเดียว นอกจาก Sables แล้วยังมีการติดตั้งบน gaziki และ Gazelles และยิ่งไปกว่านั้น มันสามารถโดยไม่ต้องใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เครื่องยนต์ใหม่ราคาถูก ความพร้อมของอะไหล่จากตัวแทนจำหน่ายในประเทศ และแน่นอนว่าความสามารถในการซ่อมแซมก็ถือเป็นข้อได้เปรียบเช่นกัน

ต่อไป: หน่วยดีเซลจากญี่ปุ่นซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับการทิ้ง UAZs กำลังแก่ชรา ผู้ขับขี่ได้เสร็จสิ้นเครื่องยนต์ที่ง่ายที่สุดและทำลายไม่ได้จำนวนมากจากญี่ปุ่นและการควบคุมทางศุลกากรไม่อนุญาตให้นำเข้ารถยนต์ และเครื่องยนต์

ปัญหาและวิธีแก้ไขในการติดตั้งปัจจุบัน

ปัญหาใหญ่ที่สุดในการติดตั้ง Cummins ISF 2.8L. บน UAZ "Patriot" - ลึกมากเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์มาตรฐานอ่างน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์นี้ ระหว่างการเดินทางของระบบกันสะเทือนขนาดใหญ่ อ่างน้ำคัมมินส์กระทบคานเพลาหน้า เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ เครื่องยนต์ถูกวางบนหมอนสูง โดยทั่วไปแล้ว นักพัฒนาสามารถติดตั้งมอเตอร์นี้ได้โดยไม่ต้องใช้อะไรมากแรงงาน

สรุปได้ไม่กี่คำ

การประกอบหน่วยดีเซลที่ "ถูกต้อง" เป็นเพียงส่วนหนึ่งของโครงการนี้เท่านั้น UAZ Patriot ตามที่นักพัฒนาคิดไว้ ควรจะเป็นรถออฟโรดเอนกประสงค์ที่ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่หลากหลายได้อย่างสมบูรณ์แบบ ตั้งแต่ทางหลวงจนถึงที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ รวมถึงภูมิประเทศที่เป็นแอ่งน้ำ หากไม่มีการเพิ่มขนาดของล้อให้ดี สิ่งนี้ก็แก้ไขไม่ได้ ดังนั้นระบบกันสะเทือนจึงถูกปรับเปลี่ยนเพื่อให้พอดีกับยางในขนาด 35 นิ้ว

ในการทำเช่นนี้ไปที่ "ยก" ของร่างกาย ระบบกันสะเทือนก็ "ยกขึ้น" เช่นกัน โดยวางเพลาล้อหลัง Patriot จากสปริงเป็นโช้คอัพ และเปลี่ยนดรัมเบรกหลังเป็นดิสก์เบรกด้วย

ในระหว่างนี้ มันก็กลายเป็นรถ SUV สำหรับทุกพื้นที่ที่ดีมาก สำหรับการปรับปรุง ช่างฝีมือทำดีที่สุดแล้ว และด้วยเหตุนี้ เราจึงเห็น UAZ Patriot ซึ่งค่อนข้างสะดวกสบายในหลาย ๆ ด้าน ซึ่งได้รับการสรุปอย่างดี

เกิดอะไรขึ้น คุณสามารถเรียนรู้ได้จากบทความนี้และดูรูป

ผู้ขับขี่บางคนติดตั้งเครื่องยนต์นิสสัน หากการเงินเอื้ออำนวย คุณสามารถวางเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นให้กับ UAZ Patriot ได้ พลังของการติดตั้งนี้อยู่ที่ประมาณ 150 แรงม้า - ความจริงข้อนี้ถือว่าค่อนข้างยอมรับได้ เป็นเครื่องยนต์ดีเซล ติดตั้งสำหรับการติดตั้งที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ด้วย แต่ด้วยการควบคุมแบบแมนนวล กำลังจะน้อยลง - เพียง 135 แรงม้า ส.

หลังเปลี่ยนเครื่องมาตรฐานจากนิสสันภายในประเทศ"ผู้รักชาติ" ได้รับคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

1. กำลังเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ตอนนี้รถรัสเซียสามารถออกจากอุบัติเหตุใด ๆ ได้ด้วยตัวเองและดึงออกมาเหมือนเดิม
2. การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเนื่องจากกำลังหน่วยที่เพิ่มขึ้น