YaMZ-536: ข้อมูลจำเพาะ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ของ Yaroslavl รุ่น YaMZ-536 รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้และใช้งานได้ยาวนานของยานพาหนะสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ เนื่องจากลักษณะทางเทคนิค โซลูชันการออกแบบที่เป็นนวัตกรรม และเทคโนโลยีการประกอบที่เป็นนวัตกรรมใหม่

มอเตอร์ Yaroslavl

โรงงานยานยนต์ยาโรสลาฟล์เป็นหนึ่งในบริษัทผลิตเครื่องจักรที่เก่าแก่ที่สุดในประเทศของเรา ประวัติของวิสาหกิจเริ่มต้นขึ้นในปี 2459 ในปีนี้วิศวกร V. A. Lebedev ได้จัดการผลิตรถยนต์ในเมือง Yaroslavl ในปี พ.ศ. 2468 โรงงานได้เปลี่ยนความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านและควบคุมการผลิตรถบรรทุกหนักคันแรกในประเทศด้วยความสามารถในการบรรทุกสูงสุด 7 ตัน

ในทศวรรษที่ 50 ของศตวรรษที่ผ่านมา โรงงานได้รับการออกแบบใหม่สำหรับการผลิตเครื่องยนต์ดีเซล นับตั้งแต่ช่วงเวลานี้ การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลที่เป็นที่รู้จักในประเทศของเราภายใต้ชื่อ "YaMZ" ที่มีความจุ 150 ถึง 850 แรงม้า เริ่มต้นขึ้น กับ. เครื่องยนต์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรุ่น YaMZ-236; 238; 240.

เครื่องยนต์ของโรงงานยาโรสลาฟล์ถูกใช้อย่างแพร่หลายและเป็นหน่วยกำลังที่ติดตั้งในรถยนต์รุ่นต่างๆรถแทรกเตอร์ เครื่องจักรทำถนน รถขุด และอุปกรณ์ต่างๆ

ปัจจุบัน YaMZ เป็นคอมเพล็กซ์ในประเทศที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการพัฒนาและการผลิตหน่วยพลังงานดีเซลแบบมัลติฟังก์ชั่น เช่นเดียวกับกระปุกเกียร์ คลัตช์ และชิ้นส่วนอะไหล่ อุปกรณ์ต่างๆ เกือบ 300 รุ่นที่ผลิตขึ้นไม่เพียงแต่ในรัสเซีย แต่ยังรวมถึงในเบลารุสด้วย ซึ่งติดตั้งมอเตอร์ที่ผลิตโดยองค์กร

เครื่องยนต์ YAMZ-536

หน่วยกำลังดีเซลยาโรสลาฟล์ภายใต้ชื่อ 536 รวมอยู่ในสายผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ใหม่ที่พัฒนาและผลิตในปี 2555 เครื่องยนต์ YaMZ-536 ได้รับการออกแบบสำหรับการติดตั้งบนรถโดยสารที่ผลิตในรัสเซีย

หลังจากประสบความสำเร็จในการใช้ดีเซลบนรถบัส LiAZ แล้ว เครื่องยนต์ก็เริ่มติดตั้งในรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อของแบรนด์ Ural ในเวลาเดียวกันแรงฉุดสูงและลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ YaMZ-536 ทำให้สามารถใช้เครื่องยนต์กับรถยนต์ Ural ของการดัดแปลงต่างๆได้ทั้งแบบล้อ 4 x 4 และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าด้วยไดรฟ์ 6 x 6 บริษัท ถัดไปที่เริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล YaMZ-536 บนรถยนต์ของตน บริษัท MAZ ในเบลารุสได้กลายเป็น เมื่อพิจารณาถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ 536 บริษัทได้เตรียมการปรับเปลี่ยนต่างๆ ซึ่งทำให้สามารถขยายช่วงกำลังของเครื่องยนต์จาก 240.0 เป็น 312.0 แรงม้าได้ กับ. ขั้นตอนต่อไปในการปรับปรุงเครื่องยนต์ให้ทันสมัยคือการพัฒนารุ่นแก๊สภายใต้ดัชนี CNG

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ข้อกำหนดด้านคุณภาพYaMZ-536 รับรองการใช้งานหน่วยพลังงานอย่างแพร่หลายในยานพาหนะประเภทต่างๆ:

• type - ดีเซล, องคาพยพ;
• จำนวนกระบอกสูบ - 6 ชิ้น;
• ตัวเลือกการดำเนินการ - ในบรรทัด;
• ปริมาตร - 6, 7 l;
• กำลัง - 312 แรงม้า หน้า;
• น้ำหนัก – 0.64 ตัน;

ขนาด (การปรับเปลี่ยนสินค้า): ยาว - 1.3 ม. สูง - 0.97 ม. กว้าง - 0.80 ม.

• ขนาด (ดัดแปลงสำหรับรถโดยสาร): ยาว - 1.15 ม. สูง - 0.88 ม. กว้าง - 0.72 ม.
• เจาะและขีด - 10.5 x 12.8 ซม.
• ทรัพยากร: รถบรรทุก - 1,000,000 กม., รถโดยสาร - 900,000 กม.;
• น้ำหนัก – 0.64 ต.

รีวิวหน่วยจ่ายไฟ

แม้อายุขัยของเครื่องยนต์ YaMZ-536 จะสั้น แต่รีวิวจากการใช้งานกับรถรุ่นต่างๆ มอเตอร์ได้รับความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับแอปพลิเคชันจากผู้ขับขี่และเจ้าของรถยนต์ที่ติดตั้งชุดจ่ายกำลังนี้ เมื่อสรุปข้อมูลที่นำเสนอ ข้อสรุปหลักต่อไปนี้เกี่ยวกับดีเซล 536 สามารถแยกแยะได้:

• รถที่ติดตั้ง YaMZ-536 มีราคาถูกกว่ารถแอนะล็อกจากต่างประเทศ ดังนั้นจึงมีความต้องการที่มั่นคง
• เพิ่มคุณสมบัติการยึดเกาะของเครื่องยนต์ ซึ่งในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงการจัดการยานพาหนะ
• ความนุ่มนวลของรถซึ่งเกิดจากการยึดเกาะที่ดีขึ้น
• เครื่องดีเซลมีการสั่นสะเทือนเล็กน้อย
• ลดระดับเสียงของมอเตอร์;
• เพิ่มระยะรับประกันสูงสุด 40,000กม.
• เพิ่มอายุเครื่องยนต์เป็น 1.0 ล้านกม.
• ลดต้นทุนการดำเนินงานโดยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
• ตัวกรองคุณภาพ YaMZ-536;
• การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมยูโร-4;
• ขนาดและน้ำหนักที่ลดลงเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์อินไลน์ของต่างประเทศ ช่วยเพิ่มความสามารถในการบรรทุกของรถ
• ราคาไม่แพง

คุณสมบัติด้านบวกทั้งหมดของมอเตอร์ที่ระบุไว้ในรีวิวระบุว่าเครื่องยนต์ YaMZ-536 คือการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จของโรงงานผลิตรถยนต์ยาโรสลาฟล์