Suzuki Escudo: ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับรถอเนกประสงค์และข้อมูลจำเพาะ

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

Suzuki Escudo เป็นตัวแทนของรถครอสคันทรีที่ได้รับความนิยมในญี่ปุ่นและยุโรป กล่าวอีกนัยหนึ่ง โมเดลนี้เป็นรถยนต์นั่งแบบออฟโรด และก็ยากที่จะไม่เห็นด้วยว่าเครื่องจักรดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องอย่างมากในสหพันธรัฐรัสเซีย

เกี่ยวกับการเริ่มต้นการผลิต

Suzuki Escudo เริ่มผลิตในปี 1988 บริษัท ไม่ได้รอไม่กี่ปีและในขณะเดียวกันก็เปิดตัวโมเดลโอเพ่นบอดี้ TA01R รถติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินหลายตัวและดีเซลหนึ่งตัว ชาวญี่ปุ่นตัดสินใจสร้างเวอร์ชันต่างๆ ให้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้เพื่อให้แต่ละคนหาเจ้าของได้ มีทั้งรุ่นเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา

ในขั้นต้น ที่นิยมมากที่สุดคือรถสามประตูที่มีระบบส่งกำลัง SOHC อินไลน์สี่ขนาด 1.6 ลิตร รถยนต์รุ่นนี้ผลิตขึ้นในรูปแบบตัวถังสามแบบ ได้แก่ แบบธรรมดา แบบฮาร์ดท็อป และแบบรถตู้ แต่หลังจากนั้นไม่นาน รถยนต์ห้าประตู Nomade ก็ออกวางจำหน่าย ซึ่งกลายเป็นที่รู้จักอย่างเหลือเชื่อและแน่นอน ซื้อมาแล้ว

สรุปรุ่นที่สาม

ในปี 2548 ผู้ผลิตเริ่มจำหน่ายรถยนต์ที่เป็นตัวแทนของรุ่นที่สาม พวกเขาจะภูมิใจอะไร Suzuki Escudos ใหม่ได้รับการติดตั้งระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ 4 โหมดเต็มเวลาอันล้ำสมัยที่ไม่เคยมีการทดสอบมาก่อน ทำไมเธอถึงพิเศษ ความจริงที่ว่าระบบนี้ช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานของระบบส่งกำลังที่เรียกว่า "โหมดลดขนาด" ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขับขี่บนถนนที่ไม่ดี (หรือบนถนนออฟโรดที่เห็นได้ชัด) ฟีเจอร์ที่มีประโยชน์มาก ซึ่งต้องขอบคุณ Suzuki Escudo ที่ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในสหพันธรัฐรัสเซีย

และตัวถังเสริมด้วยโครงในตัว จึงมีความแข็งเพิ่มขึ้น ทำให้ทนทานและปลอดภัยยิ่งขึ้น และระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ก็ได้รับอิสรภาพแล้ว ยังไงก็ตาม รถคันนี้มีอะนาล็อกที่ได้รับความนิยมไม่แพ้กัน ซึ่งรู้จักกันในชื่อ Suzuki Grand Vitara

มีข้อเท็จจริงหนึ่งที่น่าสนใจ มีข่าวลือแพร่สะพัดว่าผู้เชี่ยวชาญชาวญี่ปุ่นในปี 1986 ได้นำเสนอโบรชัวร์โฆษณาสำหรับอนาคตให้กับผู้จัดการโครงการ Niva-2121 ซึ่งยังไม่ได้สร้าง Suzuki Escudo พวกเขามอบมันให้ Petr Prusov พร้อมข้อความจารึกว่า: “แด่เจ้าพ่อของรถคันนี้”

แกรนด์ 2.7 AT

รถคันนี้เป็นหนึ่งในรถซูซูกิเอสคูโดที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ลักษณะของเขาค่อนข้างน่าประทับใจ นี่คือรถ SUV 5 ประตูที่มีความยาว 4390 มม. และระยะฐานล้อ 2640 มม. การดัดแปลงของ Suzuki Escudo นี้ได้รับการวิจารณ์ในส่วนใหญ่เป็นไปในเชิงบวกและต้องขอบคุณคุณสมบัติทางเทคนิคทั้งหมด เครื่องยนต์ 185 แรงม้า DOHC V-6 พร้อมหัวฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตพูดเพื่อตัวเอง

หน่วยขับเคลื่อนด้วยเกียร์อัตโนมัติ (5 สปีด) ดิสก์เบรก ช่องระบายอากาศ ระบบกันสะเทือน - มัลติลิงค์ (ด้านหลัง) และค่าเสื่อมราคา (ด้านหน้า) โดยทั่วไปแล้วรถดี และนี่เป็นเพียงเวอร์ชันเดียวที่มีอยู่ทั้งหมด! ส่วนรุ่นอื่นๆ ก็ไม่ได้แย่ไปกว่ากัน รถประกอบอย่างมั่นคง มีคุณภาพสูง และนี่คือข้อได้เปรียบหลัก นั่นคือเหตุผลที่หลายคนเลือกมันและกลายเป็นผู้ขับขี่ที่มีความสุขกับรถยนต์ซูซูกิในตำนาน ซึ่งเป็นหนึ่งในรถญี่ปุ่นไม่กี่รุ่นที่สามารถอวดคุณภาพงานประกอบในระดับสูงได้อย่างแท้จริง