Switch VAZ 2108: คำแนะนำและเงื่อนไขการติดตั้ง
Switch VAZ 2108: คำแนะนำและเงื่อนไขการติดตั้ง
Anonim

การจุดระเบิดเป็นองค์ประกอบสำคัญที่จำเป็นสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน ระบบจุดระเบิดจะส่งประกายไฟไปยังกระบอกสูบทันที โดยที่ลูกสูบได้อัดส่วนผสมของเชื้อเพลิงแล้วจุดไฟ เป็นผลให้ก๊าซขยายตัวและกดบนลูกสูบ นอกจากนี้ การเคลื่อนไหวจะถูกส่งไปยังก้านสูบ ซึ่งในทางกลับกัน จะหมุนเพลาข้อเหวี่ยง

จุดระเบิด VAZ 2108

สวิตช์ VAZ 2108
สวิตช์ VAZ 2108

การจุดระเบิดที่ "แปด" ขึ้นอยู่กับเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ที่ต้องการ (2108, 21081 หรือ 21083) การจุดระเบิดสำหรับมอเตอร์แต่ละตัวถูกตั้งค่าตามมุมล่วงหน้าที่แน่นอน

ในการจุดระเบิดคุณต้อง:

  • มาตร.
  • แฟลช.
  • คีย์ไปที่ 10.

แต่จากการฝึกแสดงให้เห็นว่าการจ่ายประกายไฟที่ไม่สม่ำเสมอหรือไม่เหมาะสมนั้นไม่ได้เกิดจากการตั้งค่าการจุดระเบิดที่ไม่ถูกต้องเท่านั้น สาเหตุต่างๆ ได้แก่ หัวเทียนเสีย การบีบอัดไม่เพียงพอ คอยล์จุดระเบิดขาด สวิตช์ผิดปกติ

สวิตช์ VAZ 2108 เป็นองค์ประกอบของระบบจุดระเบิดที่รับผิดชอบการจ่ายพัลส์ควบคุมให้กับคอยล์และการเพิ่มประสิทธิภาพของประกายไฟ คุณภาพของการจ่ายแรงกระตุ้นถูกกำหนดในเงื่อนไขพิเศษ หลังจากที่วิศวกร VAZ ติดตั้งสวิตช์สองช่องในระบบจุดระเบิดแล้ว การทำงานของเครื่องยนต์ก็เปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้น:

  • ประกายไฟที่ทรงพลังยิ่งขึ้นปรากฏขึ้น
  • รอบเดินเบามีเสถียรภาพมากขึ้น
  • การสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็นมีประสิทธิภาพมากขึ้น
  • ลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
  • สูญเสียพลังประกายไฟในรถลาก

จุดระเบิดผิดพลาด

การค้นหาและแก้ไขปัญหาทั้งหมดนั้นค่อนข้างง่าย คุณสามารถตรวจสอบเทียนด้วยวิธีง่ายๆ อย่างเจ็บปวด หากไม่มีอุปกรณ์ที่จำเป็น พวกเขาทำเช่นนี้: เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ลวดหุ้มเกราะจะถูกลบออกจากกระบอกสูบแต่ละอันตามลำดับ หากถอดลวดหุ้มเกราะออกและไม่ส่งผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์ จะเห็นได้ชัดเจนว่าเหตุผลอยู่ในเทียนเล่มนี้อย่างแม่นยำ

เช็คคอยล์ค่อนข้างยุ่งยาก คุณจะต้องยืมอะไหล่เดิม แต่ใช้งานได้ 100% ถ้าเปลี่ยนคอยล์แล้ว ปัญหาหาย แสดงว่าคอยล์เสีย

คุณสามารถตรวจสอบว่ามีหรือไม่มีชีพจรโดยใช้หลอดทดสอบ มักเกิดขึ้นที่ระบบจุดระเบิดทำงานผิดปกติระหว่างการเดินทาง เจ้าของรถจะมีสวิตซ์สำรองบน VAZ 2108 คอยล์จุดระเบิด เทียนไข และอื่นๆ อีกมากมาย ในสถานการณ์นี้ คุณสามารถขอความช่วยเหลือจากผู้ที่ผ่านไปมาหรือติดต่อบริการของรถบรรทุกพ่วง ค่าบริการครั้งสุดท้ายจะไม่ทำให้คนขับพอใจ

เพื่อออกจากสถานการณ์นี้และไปต่อด้วยตัวเอง ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาสาเหตุของความผิดปกติ การตรวจสอบสวิตช์ทำได้หลายวิธี แต่วิธีการมากมายต้องใช้เครื่องมือและอุปกรณ์พิเศษ

วิธีแก้ไขปัญหา

แผงสวิตช์สำหรับ VAZ 2108
แผงสวิตช์สำหรับ VAZ 2108

สามารถเช็คสวิตซ์บนถนนได้ ถอดสายไฟที่มาจากพิน 1 และต่อหลอดไฟ (12 โวลต์) เข้ากับช่องว่าง เมื่อหมุนเพลาข้อเหวี่ยง ไฟควรสว่างเป็นระยะ ซึ่งหมายความว่าสวิตช์ VAZ 2108 กำลังทำงาน

คุณสามารถตรวจสอบได้แตกต่างออกไป: ถอดสายไฟออกจากผู้จัดจำหน่ายและใส่คลิปหนีบกระดาษธรรมดาลงในหน้าสัมผัสกลาง เชื่อมต่อส่วนหลังเป็นเวลาสั้น ๆ (1 วินาที) กับตัวเรือนของผู้จัดจำหน่าย วางลวดหุ้มเกราะแรงสูงจากคอยล์จุดระเบิดบนกระบอกเบรกหลักโดยมีระยะห่าง 1 เซนติเมตร

หลังจากดำเนินการง่ายๆ เหล่านี้โดยเปิดสวิตช์กุญแจแล้ว ประกายไฟควรปรากฏขึ้น หากอันหลังปรากฏขึ้น แสดงว่าสวิตช์กำลังทำงาน

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่เข้าใจอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เลย การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ผิดพลาดนั้นง่ายกว่า ไม่ยากเลยที่จะนำองค์ประกอบที่เป็นที่รู้จักและรวมไว้ในระบบ วิธีการหักเงินสามารถใช้เพื่อค้นหาข้อผิดพลาดได้ ในทางปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าขดลวดขาดอย่างน้อยที่สุด รองลงมาคือผู้จัดจำหน่าย เทียนและสวิตช์

VAZ 2108 แผนภาพการเดินสายไฟสวิตช์

สวิตช์ VAZ 2108 มีหน้าสัมผัส 7 หมายเลข แต่ละคนทำหน้าที่เฉพาะและเชื่อมต่อกับองค์ประกอบที่แยกจากกัน กล่าวคือ:

  1. ถึงคอยล์จุดระเบิด
  2. ไปที่สวิตช์อิเล็กทรอนิกส์ (บนเคส)
  3. Kหน้าสัมผัสสวิตช์จุดระเบิด
  4. ถึงแบตเตอรี่
  5. ไปที่เซ็นเซอร์ฮอลล์
  6. ถึงตัวจ่ายไฟ
  7. ใช้สำหรับสัญญาณควบคุมในมาตรวัดรอบอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์ควบคุม
ไดอะแกรมการเชื่อมต่อของสวิตช์ VAZ 2108
ไดอะแกรมการเชื่อมต่อของสวิตช์ VAZ 2108

โดยทั่วไป การเชื่อมต่อสวิตช์ VAZ 2108 เป็นขั้นตอนง่ายๆ แม้แต่กับเจ้าของรถที่ไม่มีประสบการณ์ ไม่น่าจะมีปัญหาระหว่างการเปลี่ยนมาตรฐานหรือการติดตั้งชิ้นส่วนนี้ ในกรณีที่รุนแรง ทุกคนสามารถรับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญหรือวรรณกรรมเกี่ยวกับการซ่อมและการทำงานของรถยนต์ VAZ ในรุ่นที่ต้องการได้ แผนภาพการเชื่อมต่อของสวิตช์ VAZ 2108 ไม่มีปัญหาใดๆ

การเชื่อมต่อสวิตช์ VAZ 2108
การเชื่อมต่อสวิตช์ VAZ 2108

เกี่ยวกับสิ่งสำคัญ

ใครจะว่าอย่างไร VAZ เป็นรถยนต์ที่สร้างขึ้นโดยไม่มีเทคโนโลยีที่ทันสมัยและล้ำสมัย การซ่อมแซมรถยนต์ดังกล่าวใน 80% ของกรณีดำเนินการโดยเจ้าของเอง

ไม่มีข้อยกเว้น - การซ่อมแซมระบบจุดระเบิดของรถคันนี้ สวิตช์ VAZ 2108 เป็นส่วนที่เปราะบางที่สุดในระบบนี้ ช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์ทราบดีว่าการเปลี่ยนจาก Audi, Volkswagen และรถยนต์ยี่ห้ออื่นๆ บางรุ่นเหมาะสำหรับ G8

ชิ้นส่วนของผู้ผลิตจากต่างประเทศมีชีวิตที่ยืนยาวขึ้นโดยไม่สูญเสียแรงกระตุ้นและการผลิตที่จุดประกาย

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Fiat Coupe: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

ความผิดปกติของแม่ปั๊มเบรก สาเหตุที่เป็นไปได้และวิธีแก้ไข

วิธีคลายเกลียวรอกเพลาข้อเหวี่ยงด้วยตัวเอง

ยางเตี้ย: คุณสมบัติ ข้อดีและข้อเสีย

รถโฟล์คสวาเกนสมัยใหม่เป็นรถหรู

วงเวียน - กฎพื้นฐาน

รถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซีย: ข้อดีและข้อเสีย

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว เช็ค อาการ ซ่อม และเปลี่ยน

รถบรรทุกเรโนลต์: รีวิว สเปค รูปถ่าย

การเตือนการสตาร์ทอัตโนมัติเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องรถของคุณ

คันเร่ง - มันคืออะไร? เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง

Suv Hyundai Terracan: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

Sorento Prime: ข้อมูลจำเพาะ รีวิว และรูปถ่าย

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์และเครื่องยนต์สันดาปภายใน: เลือกสถานีบริการที่เหมาะสม

สตาร์ทรถอัตโนมัติ: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการติดตั้ง