2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
VAZ 2108 เป็นรถยนต์คันแรกที่ผลิตในสหภาพโซเวียต ซึ่งมีล้อหน้าแทนที่จะเป็นล้อหลัง (เช่น ตระกูล VAZ คลาสสิกและรถที่เหลือในกองยานของสหภาพโซเวียต) ตามมาตรฐานของตะวันตก เป็นการยากที่จะเรียกรุ่น VAZ ในปัจจุบันว่าทันสมัย แม้ว่าจะเป็นรุ่น PRIORA แต่ในช่วงที่เปิดตัว ฉลาม VAZ 2108 นั้นทันสมัยอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับเพื่อนร่วมชั้น เช่น Ford Eskort, Golf และรุ่นอื่นๆ คลาสกอล์ฟของปีนั้น
แปดสามารถเรียกได้ว่าเป็นรถที่น่าดึงดูดใจ จำเพื่อนร่วมชั้นในสมัยนั้น รถคันนี้ไม่ได้เล็กที่สุดในกลุ่ม ดังนั้นมันจึงมีความยาวที่เหนือกว่า ตัวอย่างเช่น - Fiat UNO VAZ 2108 มีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม รถมีน้ำหนักเบามากเพียง 900 กก. ดังนั้นเครื่องยนต์ขนาด 1499 ลูกบาศก์เซนติเมตรจึงสามารถดึงรถในการจราจรในเมืองได้อย่างง่ายดายและติดตั้งเครื่องยนต์ที่อ่อนแอกว่า 1300 ลูกบาศก์ฟุต และวันนี้แปดรถที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีสามารถเรียกได้ว่าเป็นรถความเร็วสูง: กระปุกเกียร์ห้าสปีดน้ำหนักเบาพวงมาลัยที่ชัดเจนทำให้แตกต่างจาก "คลาสสิก" แต่เรียกรถครอบครัวไม่ได้
8 ท้ายรถแค่ 270 ลิตร เบาะหลังไม่กว้างเกินไป ผู้ใหญ่สามคนด้านหลังจะแคบจริงๆ ความแตกต่างที่สำคัญจากตระกูลคลาสสิกสามารถเห็นได้จากตำแหน่งของเครื่องยนต์ซึ่งอยู่ในแนวขวางและไม่ใช่ตามยาวอย่างที่เคยทำใน VAZ อย่างไรก็ตาม จนถึงทุกวันนี้ VAZ ได้เติมเต็มห้องเครื่องด้วยวิธีนี้
รถ VAZ 2108 ค่อนข้างประหยัดและเมื่อขับบนทางหลวงอันดับห้า
ส่งกำลังได้6ลิตรต่อ100กิโลเมตร ในยุค 90 ผู้ชายทุกคนใฝ่ฝันถึงรถคันนี้ ตอนนั้นเองที่เธอได้รับฉายาว่า "สิ่ว" รูปที่แปดได้รับชื่อเล่นดังกล่าวเนื่องจากรูปร่างเป็นเหลี่ยม ปีแห่งการขับรถและเป็นเจ้าของรถได้แสดงให้เห็นจุดแข็งและจุดอ่อนของมัน กันชนพลาสติกสีดำของโรงงานทำมาจากคุณภาพสูงและจะไม่แตกร้าวด้วยแรงกระแทกเล็กน้อยด้วยแรงกระแทกจากแรงเดียวกัน กันชนโหลหรือแปดอันทันสมัย จะแตกเป็นเสี่ยง ๆ ดังนั้นตัดสินใจว่ามันคุ้มค่าที่จะเสียสละความแข็งแกร่งเพื่อเห็นแก่ความงามหรือไม่ การเปลี่ยนเกียร์ค่อนข้างสั้นและเปลี่ยนเกียร์ได้ง่าย
ช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์คือเกียร์เดินหน้าและถอยหลังอยู่ใกล้มาก และมีบางกรณีที่รถไม่วิ่งไปข้างหน้าด้วยสัญญาณไฟจราจร แต่ถอยหลัง - นี่ไม่ใช่จักรยานหรือตำนานเลย - เรื่องนี้เกิดขึ้น ในชีวิตประจำวันกับผู้ขับขี่รถยนต์ต่างๆ ข้อดีของระบบขับเคลื่อนล้อหน้า VAZ 2108 นั้นแสดงออกได้ดีที่สุดในฤดูหนาว รถที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าจะเคลื่อนตัวได้ง่ายกว่ามากเมื่ออยู่บนน้ำแข็งที่ลื่นและอัดแน่น มากกว่ารถขับเคลื่อนล้อหลังที่ไม่มีระบบช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์ทุกประเภท การลงจอดบนรถเกือบจะเหมือนกับรถต่างประเทศโดยเหยียดขาไปข้างหน้านี้อาจดึงดูดผู้ที่เดินทางบนความคลาสสิกมาอย่างยาวนาน วันนี้ เลขแปดเหมาะที่สุดสำหรับชายหนุ่มที่สนใจและรักรถพร้อมๆ กัน ซึ่งพร้อมที่จะนำเทคโนโลยีผู้สูงอายุนี้กลับมามีชีวิตอีกครั้ง จากนั้น VAZ 2108 จะทำให้เขามีพฤติกรรมที่ดีบนท้องถนนและรู้สึกอิสระ รถคันนี้ได้รับการออกแบบมาอย่างเรียบง่ายสำหรับการเดินทางที่สะดวกสบาย หลังจากซื้อแล้ว จะประหยัดได้มากพอสำหรับการปรับจูนคุณภาพสูง
แนะนำ:
คาลิปเปอร์สำหรับ VAZ-2108: อุปกรณ์ ประเภท การซ่อม
การเบรกอย่างมีประสิทธิภาพเป็นหนึ่งในองค์ประกอบของการขับขี่อย่างปลอดภัย รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้ดิสก์เบรกและคาลิปเปอร์ในการออกแบบ VAZ-2108 ก็ไม่มีข้อยกเว้น สถานการณ์ที่รถเริ่มหยุดเบ้ไปข้างหนึ่งเนื่องจากความผิดพลาดของอุปกรณ์นี้เกิดขึ้นบ่อยครั้ง บทความนี้จะกล่าวถึงสาเหตุของการเบรกที่ไม่สม่ำเสมอและวิธีการแก้ไขปัญหา
Switch VAZ 2108: คำแนะนำและเงื่อนไขการติดตั้ง
การจุดระเบิดเป็นองค์ประกอบสำคัญที่จำเป็นสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน สวิตช์ VAZ 2108 เป็นองค์ประกอบของระบบจุดระเบิด ทำหน้าที่จ่ายพัลส์ควบคุมไปยังคอยล์และเพิ่มประสิทธิภาพของประกายไฟ ต้องเชื่อมต่อตามไดอะแกรมที่เกี่ยวข้อง
ลูกปืนดุมหลังสำหรับ VAZ-2108: ขนาด
บทความกล่าวถึงสิ่งที่ประกอบขึ้นเป็นตลับลูกปืนดุมล้อหลังใน VAZ-2108 การออกแบบชิ้นส่วนการดัดแปลงขนาดจะได้รับ อธิบายขั้นตอนการเปลี่ยนด้วยตนเอง
VAZ 2108 - กระปุกเกียร์: อุปกรณ์กลไกและการซ่อม
VAZ 2108 - ส่วนประกอบกระปุกรวมทั้งการซ่อมแซม บทความอธิบายรายละเอียดการซ่อม เปลี่ยน และส่วนประกอบทั้งหมดของรถยนต์ในประเทศ
Generator VAZ 2108: การติดตั้ง การเชื่อมต่อ ไดอะแกรม
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า VAZ 2108 คืออะไรและติดตั้งที่ไหน เจ้าของรถคันนี้ทุกคนรู้ดี แต่ไม่น่าเป็นไปได้ที่ทุกคนจะสามารถพูดเกี่ยวกับหลักการที่ใช้งานได้ รวมทั้งระบุองค์ประกอบหลักทั้งหมดที่ประกอบด้วย