VAZ 2108 - ความสง่างามและความสะดวกสบาย

VAZ 2108 - ความสง่างามและความสะดวกสบาย
VAZ 2108 - ความสง่างามและความสะดวกสบาย
Anonim

VAZ 2108 เป็นรถยนต์คันแรกที่ผลิตในสหภาพโซเวียต ซึ่งมีล้อหน้าแทนที่จะเป็นล้อหลัง (เช่น ตระกูล VAZ คลาสสิกและรถที่เหลือในกองยานของสหภาพโซเวียต) ตามมาตรฐานของตะวันตก เป็นการยากที่จะเรียกรุ่น VAZ ในปัจจุบันว่าทันสมัย แม้ว่าจะเป็นรุ่น PRIORA แต่ในช่วงที่เปิดตัว ฉลาม VAZ 2108 นั้นทันสมัยอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับเพื่อนร่วมชั้น เช่น Ford Eskort, Golf และรุ่นอื่นๆ คลาสกอล์ฟของปีนั้น

VAZ 2108
VAZ 2108

แปดสามารถเรียกได้ว่าเป็นรถที่น่าดึงดูดใจ จำเพื่อนร่วมชั้นในสมัยนั้น รถคันนี้ไม่ได้เล็กที่สุดในกลุ่ม ดังนั้นมันจึงมีความยาวที่เหนือกว่า ตัวอย่างเช่น - Fiat UNO VAZ 2108 มีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม รถมีน้ำหนักเบามากเพียง 900 กก. ดังนั้นเครื่องยนต์ขนาด 1499 ลูกบาศก์เซนติเมตรจึงสามารถดึงรถในการจราจรในเมืองได้อย่างง่ายดายและติดตั้งเครื่องยนต์ที่อ่อนแอกว่า 1300 ลูกบาศก์ฟุต และวันนี้แปดรถที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีสามารถเรียกได้ว่าเป็นรถความเร็วสูง: กระปุกเกียร์ห้าสปีดน้ำหนักเบาพวงมาลัยที่ชัดเจนทำให้แตกต่างจาก "คลาสสิก" แต่เรียกรถครอบครัวไม่ได้

VAZ 2108 ลักษณะ
VAZ 2108 ลักษณะ

8 ท้ายรถแค่ 270 ลิตร เบาะหลังไม่กว้างเกินไป ผู้ใหญ่สามคนด้านหลังจะแคบจริงๆ ความแตกต่างที่สำคัญจากตระกูลคลาสสิกสามารถเห็นได้จากตำแหน่งของเครื่องยนต์ซึ่งอยู่ในแนวขวางและไม่ใช่ตามยาวอย่างที่เคยทำใน VAZ อย่างไรก็ตาม จนถึงทุกวันนี้ VAZ ได้เติมเต็มห้องเครื่องด้วยวิธีนี้

รถ VAZ 2108 ค่อนข้างประหยัดและเมื่อขับบนทางหลวงอันดับห้า

VAZ 2108 ฉลาม
VAZ 2108 ฉลาม

ส่งกำลังได้6ลิตรต่อ100กิโลเมตร ในยุค 90 ผู้ชายทุกคนใฝ่ฝันถึงรถคันนี้ ตอนนั้นเองที่เธอได้รับฉายาว่า "สิ่ว" รูปที่แปดได้รับชื่อเล่นดังกล่าวเนื่องจากรูปร่างเป็นเหลี่ยม ปีแห่งการขับรถและเป็นเจ้าของรถได้แสดงให้เห็นจุดแข็งและจุดอ่อนของมัน กันชนพลาสติกสีดำของโรงงานทำมาจากคุณภาพสูงและจะไม่แตกร้าวด้วยแรงกระแทกเล็กน้อยด้วยแรงกระแทกจากแรงเดียวกัน กันชนโหลหรือแปดอันทันสมัย จะแตกเป็นเสี่ยง ๆ ดังนั้นตัดสินใจว่ามันคุ้มค่าที่จะเสียสละความแข็งแกร่งเพื่อเห็นแก่ความงามหรือไม่ การเปลี่ยนเกียร์ค่อนข้างสั้นและเปลี่ยนเกียร์ได้ง่าย

ช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์คือเกียร์เดินหน้าและถอยหลังอยู่ใกล้มาก และมีบางกรณีที่รถไม่วิ่งไปข้างหน้าด้วยสัญญาณไฟจราจร แต่ถอยหลัง - นี่ไม่ใช่จักรยานหรือตำนานเลย - เรื่องนี้เกิดขึ้น ในชีวิตประจำวันกับผู้ขับขี่รถยนต์ต่างๆ ข้อดีของระบบขับเคลื่อนล้อหน้า VAZ 2108 นั้นแสดงออกได้ดีที่สุดในฤดูหนาว รถที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าจะเคลื่อนตัวได้ง่ายกว่ามากเมื่ออยู่บนน้ำแข็งที่ลื่นและอัดแน่น มากกว่ารถขับเคลื่อนล้อหลังที่ไม่มีระบบช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์ทุกประเภท การลงจอดบนรถเกือบจะเหมือนกับรถต่างประเทศโดยเหยียดขาไปข้างหน้านี้อาจดึงดูดผู้ที่เดินทางบนความคลาสสิกมาอย่างยาวนาน วันนี้ เลขแปดเหมาะที่สุดสำหรับชายหนุ่มที่สนใจและรักรถพร้อมๆ กัน ซึ่งพร้อมที่จะนำเทคโนโลยีผู้สูงอายุนี้กลับมามีชีวิตอีกครั้ง จากนั้น VAZ 2108 จะทำให้เขามีพฤติกรรมที่ดีบนท้องถนนและรู้สึกอิสระ รถคันนี้ได้รับการออกแบบมาอย่างเรียบง่ายสำหรับการเดินทางที่สะดวกสบาย หลังจากซื้อแล้ว จะประหยัดได้มากพอสำหรับการปรับจูนคุณภาพสูง

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

NefAZ-5299 รถเมล์: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ การดัดแปลง

รถมินิบัส "Toyota Hayes" เป็นบริการขนส่งผู้โดยสารที่สะดวกสบายพร้อมโอกาสในการพัฒนาต่อไป

"Nissan Largo" (Nissan Largo) - รถสองแถวญี่ปุ่น: คำอธิบายลักษณะ

Mercedes Benz Sprinter Classic - รถมินิบัสอเนกประสงค์ประสิทธิภาพสูง

"Sable 4x4": บทวิจารณ์ คำอธิบาย ลักษณะเฉพาะ

ระบบไอเสียทำงานอย่างไร?

Gazon-Next (รถดัมพ์): คำอธิบาย บทวิจารณ์ และราคา

ความแปลกใหม่ของอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศ - "GAZon Next" (ข้อกำหนดทางเทคนิค)

"GAZelle-Next" รถตู้โลหะทั้งหมด: ข้อมูลจำเพาะและคำวิจารณ์จากเจ้าของ

โวลก้า 3110 - คุณภาพและความน่าเชื่อถือ

ปรับแต่ง "โวลก้า": คำอธิบาย ภาพถ่าย บทวิจารณ์

เปลี่ยนจานเบรคหลัง

UAZ แม่ปั๊มคลัตช์: ลักษณะและคำอธิบาย

ลักษณะทางเทคนิคของรถบรรทุก 53366-MAZ

MZKT-79221: ข้อมูลจำเพาะ ยานพาหนะล้อทหาร