2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
รถบรรทุกขนาดกลางของตระกูล KAMAZ-43253 เป็นรถบรรทุกคุณภาพสูงสำหรับขนส่งสินค้าทุกประเภทภายในเมืองและผลิตยานพาหนะเอนกประสงค์ต่างๆ
การผลิตรถบรรทุกของรัสเซีย
บริษัท KamAZ ในประเทศสำหรับการผลิตรถยนต์สำหรับงานหนักก่อตั้งขึ้นในปี 2512 และการก่อสร้างโรงงานผลิตของบริษัทเริ่มขึ้นในปีเดียวกัน ในเวลาเดียวกัน เมือง Naberezhnye Chelny ก็ถูกสร้างขึ้น
รถบรรทุก KamAZ คันแรกที่ผลิตเมื่อต้นปี 2519 เป็นโมเดลออนบอร์ดภายใต้ดัชนีโรงงาน 5320 (ปัจจุบันตั้งอยู่ในพิพิธภัณฑ์ขององค์กร) ภายในปี 1980 บริษัทผลิตรถยนต์หนักมากกว่า 150,000 คัน และเพิ่มการผลิตอย่างต่อเนื่อง ในช่วงกลางทศวรรษที่แปดสิบ เกือบหนึ่งในสี่ของกองกิจการขนส่งสินค้าทางรถยนต์ประกอบด้วยรถบรรทุก KamAZ ดังนั้นการก่อตั้งศูนย์บริการที่มีตราสินค้าในปี พ.ศ. 2526 ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถยนต์ได้
คุณลักษณะของรุ่น KamAZ รุ่นแรกที่ผลิตได้คือมีสามเพลา ด้วยการผลิตรถยนต์ที่ลดลงในสถานประกอบการZIL เพิ่มความต้องการรถบรรทุกสองเพลา ในปี 2546 บริษัทเริ่มผลิตรถบรรทุกรุ่นใหม่ ซึ่งรวมถึง KamAZ-43253 ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคตามแบบฉบับของรถยนต์สองเพลา
ผลิตรถบรรทุกสองเพลา
การผลิตรถบรรทุกขนาดกลางของซีรีส์ 4325 ที่โรงงานเริ่มขึ้นในปี 2549 การดัดแปลง KamAZ-43253 ตามลักษณะทางเทคนิคเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานในเมือง ข้อได้เปรียบของรถบรรทุกนี้เกิดจากการมีสะพานสองแห่ง ส่งผลให้ความคล่องตัวและการควบคุมที่ดีขึ้นในการจราจรหนาแน่นและโครงสร้างพื้นฐานในเมืองที่หนาแน่น
รถมีการดัดแปลงหลายอย่าง โดยส่วนใหญ่มีรถแทรกเตอร์และตัวเลือกออนบอร์ด นอกจากนี้ ลักษณะทางเทคนิคของแชสซี KamAZ-43253 ทำให้สามารถสร้างยานพาหนะพิเศษจำนวนมากได้ ซึ่งรวมถึง:
- รถบรรทุกขยะ;
- รถถังต่างๆ;
- เวอร์ชั่นไฟ;
- autotowers;
- หุ่นยนต์;
- ตัวเลือกถนนและสาธารณูปโภค
- เครน;
- รถตู้อเนกประสงค์;
- ตู้เย็น
ส่วนใหญ่มักจะใช้แชสซีที่มีเครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์ภายใต้ดัชนี KAMAZ-43253-3010-28 ซึ่งมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นเมื่อใช้งานในเมือง
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
รถบรรทุกพื้นเรียบที่แพร่หลายที่สุดเนื่องจากความเก่งกาจ 43253 ลักษณะทางเทคนิคหลักของ KamAZ 43253 (R4) ของรุ่นพื้นเรียบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ:
- ความจุ - 7.25 ตัน;
- น้ำหนักรวม - 14.59 ตัน;
-
โหลดบนสะพาน;
- หลัง – 9.45t;
- หน้า - 5, 15t;
-
เครื่องยนต์;
- รุ่น - Cummins ISB6;
- type - turbodiesel;
- การดำเนินการ - ยูโร 4;
- จำนวนกระบอกสูบ – 4 ชิ้น
- การจัดเรียง - แถว;
- ปริมาตร - 6, 7 l;
- กำลัง - 243 แรงม้า หน้า;
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ในเมือง) – 22.5 ลิตร/100km;
-
เกียร์;
- ขับเคลื่อนล้อหลัง (4×2);
- ประเภทเกียร์ - กลไก
- จำนวนเกียร์ - 6;
-
ขนาดแพลตฟอร์ม;
- ยาว - 5, 16 ม.;
- กว้าง – 2.47m;
- ความสูง - 0.73 m;
- ประเภทแพลตฟอร์ม - ออนบอร์ด;
- execution - ด้านโลหะพับ มีความเป็นไปได้ที่จะจบด้วยกันสาด
- ขนาดยาง - 11.00 R20/11.00 R22, 5;
- ขนาดถังน้ำมัน - 350 l;
- รัศมีวงเลี้ยว - 10.0 m;
- ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม.;
- แรงดันของเครือข่ายออนบอร์ด - 24 V.
ลักษณะทางเทคนิคเหล่านี้ของ KAMAZ-43253 ทำให้รถยนต์ของครอบครัวมีความต้องการที่ค่อนข้างคงที่และใช้งานได้หลากหลาย
ข้อดีของรถยนต์ขนาดกลาง KamAZ
จากการรีวิวจำนวนมากของเจ้าของและคนขับรถบรรทุกขนาดกลาง ข้อดีหลักในการทำงานของรถสามารถระบุได้ นอกจากคุณสมบัติทางเทคนิคของ KamAZ-43253 แล้ว ข้อดียังรวมถึง:
- การปรับตัวให้เข้ากับสภาพการทำงานในประเทศ
- มัลติฟังก์ชั่น;
- ความปลอดภัย;
- เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในการทำงาน
- ซ่อมได้;
- การออกแบบที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้
- บำรุงรักษาราคาถูก;
- มีอะไหล่ถ้าจำเป็น
- ถูกกว่าด้วยแอนะล็อกที่ผลิตในต่างประเทศ
- ความคล่องแคล่ว การควบคุม และทัศนวิสัยที่ดี
- ความเป็นไปได้ในการเติมอุปกรณ์และการใช้งานต่างๆ ด้วยรถพ่วง
รถยนต์ตระกูลสองเพลาของรถบรรทุก KamAZ เป็นตัวเลือกยานพาหนะที่ดีสำหรับการขนส่งภายในเมืองและงานพิเศษ
แนะนำ:
KAMAZ 5460 - เรือธงของรถบรรทุก KamAZ สมัยใหม่
KAMAZ 5460 เป็นเทรนด์ใหม่ในอุตสาหกรรมรถบรรทุกของรัสเซีย ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีที่ทันสมัย เขาอ้างว่ากลายเป็นตำนานใหม่ มาดูกันดีกว่า
ลักษณะทางเทคนิคของ YaMZ 236 อุปกรณ์ของส่วนประกอบหลัก
เครื่องยนต์ดีเซล YaMZ 236 ได้เข้ามาแทนที่ตระกูล YaMZ 204/206 เครื่องยนต์สองจังหวะที่ล้าสมัย ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างเครื่องยนต์ใหม่คือรอบการทำงานสี่จังหวะ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ได้อย่างมีนัยสำคัญ การออกแบบมอเตอร์ทำให้สามารถติดตั้งระบบแรงดันได้ในภายหลัง
ลักษณะทางเทคนิคของ "แกรนด์ วิทาร่า" จะให้ความสะดวกสบายในทุกเส้นทาง
คุณสมบัติของตัวถังและระบบกันสะเทือนตามประเภทปัจจุบันทำให้สามารถระบุได้ว่ารถคันนี้เป็นรถครอสโอเวอร์ อย่างไรก็ตาม ลักษณะทางเทคนิคของ Grand Vitara นั้นสอดคล้องกับ SUV มากกว่า แม้จะมีความแตกต่างเล็กน้อยในการประเมิน แต่รถก็สามารถให้ความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสารได้ในระดับที่เพียงพอเมื่อขับรถในสภาวะที่ยากลำบากใด ๆ และอนุญาตให้พวกเขาเข้าไปในมุมที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ เมื่อขับในเมืองและบนทางหลวง Grand Vitara จะให้ความปลอดภัยที่จำเป็น
ลักษณะทางเทคนิคของ "ก้อน" UAZ-452 ขนาด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
รถได้ชื่อเล่นเพราะตัว รูปร่างของมันคล้ายกับก้อนขนมปัง อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันการเติบโตของความนิยมในหมู่ประชากรเนื่องจาก UAZ-452 ไม่ได้ซื้อมาเพื่อเห็นแก่ข้อมูลภายนอก แต่เพื่อความมั่นใจในการเคลื่อนไหวแบบออฟโรด
ลักษณะทางเทคนิคของ "Niva-2131"
แม้ว่ารถครอสโอเวอร์จะได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น แต่รถ SUV ตัวจริงก็ยังคงมีและจะมีความเกี่ยวข้องเสมอมา วันนี้เราจะไม่พิจารณารถยนต์ต่างประเทศ ในบทความนี้เราจะมาใส่ใจกับนิวา ทุกคนเคยเห็นและรู้จักรถคันนี้ หลายคนเลือกเป็นพาหนะหลักสำหรับการเดินทางไปตกปลา และบางคนก็ยังใช้เส้นทางนี้สำหรับในเมือง แน่นอน Niva นั้นเบากว่า UAZ และเหมือนรถยนต์นั่งมากกว่า (ความแตกต่างที่สำคัญคือการขาดเฟรม)