Diesel YaMZ 238M2: ข้อมูลจำเพาะและการใช้งาน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

เครื่องยนต์ดีเซลที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว - YaMZ 238M2 ลักษณะทางเทคนิคและการออกแบบที่ทำให้มั่นใจได้ว่าจะใช้เป็นแหล่งพลังงานสำหรับอุปกรณ์ที่หลากหลาย

มอเตอร์ Yaroslavl

ในปี 1958 โรงงานผลิตรถยนต์ในยาโรสลาฟล์ (YaAZ) ได้เปลี่ยนเป็นโรงงานยานยนต์ (YaMZ) สำหรับการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลจำนวนมาก ในตอนแรก องค์กรได้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซล YaAZ-206 และ YaAZ-204 (จาก 110 ถึง 225 แรงม้า) ซึ่งติดตั้งรถบรรทุกที่ผลิตก่อนหน้านี้ ย้ายไปผลิตที่โรงงานผลิตรถยนต์ KrAZ ใน Kremenchug

ในปี 1961 บริษัทเริ่มผลิตหน่วยกำลังของการออกแบบของตัวเอง YaMZ 236, 238 และ 240 เครื่องยนต์ใหม่นี้มีการออกแบบที่รวมกันเป็นหนึ่ง และความแตกต่างที่สำคัญคือจำนวนกระบอกสูบ โซลูชันการออกแบบดังกล่าวทำให้สามารถเพิ่มกำลังดีเซลได้ สาเหตุหลักมาจากการเพิ่มจำนวนกระบอกสูบจากหกกระบอกสูบ (YaMZ 236) เป็นสิบ (YaMZ 240)

ความสามารถนี้ทำให้หน่วยพลังงานมีแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย นอกจากนี้ กระบวนการผลิตยังถูกทำให้ง่ายขึ้น ซึ่งเพิ่มจำนวนมอเตอร์ที่ผลิตขึ้นนอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่การรวมแบบกว้างช่วยให้การทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ กับมอเตอร์ที่ระบุสะดวกยิ่งขึ้น ความสามารถในการบำรุงรักษาเพิ่มขึ้น

เครื่องยนต์ YAMZ 238M2

การออกแบบที่ประสบความสำเร็จของเครื่องยนต์ดีเซล YaMZ 238 ทำให้สามารถอัพเกรดจำนวนมากได้ เพื่อปรับปรุงพารามิเตอร์ทางเทคนิคและสร้างการปรับเปลี่ยนต่างๆ เพื่อให้ตัวเลือกมากมายสำหรับเครื่องจักรและอุปกรณ์สมบูรณ์ ปัจจุบัน โรงงานยังคงผลิตมอเตอร์ 238 รุ่นดัดแปลง 22 ตัว ซึ่งรวมถึงรุ่นที่มีดัชนี M2

เครื่องยนต์ YaMZ 238M2 แทนที่รุ่นด้วยดัชนี “M” ในสายการผลิตและผลิตมาตั้งแต่ปี 1988 หน่วยพลังงานดีเซลมีคุณลักษณะหลักดังต่อไปนี้:

• กับอุปกรณ์ถาดรองน้ำมันพิเศษที่ช่วยให้การทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลในสภาพการหมุนที่เพิ่มขึ้นและการตัดแต่งที่แข็งแรง
• ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ทำในรุ่นแยกต่างหากพร้อมระบบฉีดตรง
• ลดการใช้น้ำมัน YaMZ 238M2;
• ขาดเทอร์โบชาร์จเจอร์
• ปั๊มบูสเตอร์แบบลูกสูบ

ความนิยมของเครื่องยนต์ YaMZ 238M2 กับผู้บริโภคนั้นได้รับการยืนยันจากข้อเท็จจริงที่ว่าโรงงานแห่งนี้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซล 15 รุ่นพร้อมกัน จำนวนมากดังกล่าวทำได้โดยใช้สิ่งที่แนบมาที่แตกต่างกันของเครื่องปั่นไฟ อุปกรณ์เชื้อเพลิง สตาร์ท

ตัวชี้วัดทางเทคนิค

คุณสมบัติทางเทคนิคเชิงคุณภาพของ YaMZ 238M2 ช่วยให้มั่นใจในการใช้งานของเครื่องยนต์เทคนิคที่หลากหลาย พารามิเตอร์มอเตอร์หลัก:

• ประเภท - ดีเซล;
• รอบการทำงาน - สี่จังหวะ;
• version - รูปตัววี โดยมีค่าเบี่ยงเบน 90 องศา
• จำนวนกระบอกสูบ – 8;
• ปริมาณการทำงาน - 14.86 l;
• กำลัง - 240, 0 l. หน้า;
• จำนวนรอบสูงสุด - 2350 รอบต่อนาที
• อัตราส่วนการบีบอัด - 16.5;
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - 168 g/(hp-h);
• ระยะชัก - 14 ซม.
• เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ – 13;
• จำนวนวาล์ว - 16 ชิ้น;
• วิธีผสม - ฉีดตรง;
• น้ำหนัก – 1.08 ตัน;

• ขนาด:

  • ความยาว - 1, 12 ม.,
  • กว้าง – 1.01 ม.,
  • สูง - 1.05 ม.,
  • ทรัพยากรก่อนยกเครื่อง - 8000 ชั่วโมง;
  • ระบบทำความเย็น - 20.0 l,
  • ระบบหล่อลื่น – 29.0 l.
  • ระบบทำความเย็น - 20.0 l,
  • ระบบหล่อลื่น – 29.0 l.

• ปริมาณการเติม (ไม่มีหม้อน้ำ):

  • ระบบทำความเย็น - 20.0 l,
  • ระบบหล่อลื่น – 29.0 l.

นอกจากนี้ ในลักษณะทางเทคนิคของ YaMZ 238M2 ก็จำเป็นต้องสังเกตการใช้น้ำมันที่ลดลง

เพื่อให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์ที่ระบุ การพัฒนาเครื่องยนต์ของทรัพยากรมาตรฐาน การบำรุงรักษาควรดำเนินการอย่างทันท่วงทีและมีคุณภาพสูงตลอดจนการดำเนินการบำรุงรักษาอื่น ๆ ขั้นตอนและความถี่ของงานดังกล่าวจัดทำโดยผู้ผลิตในคู่มือการใช้งานที่พัฒนาและได้รับการอนุมัติสำหรับ YaMZ 238M2

รถดีเซล

ชุดจ่ายไฟครบชุดจำนวนมากสัมพันธ์กับการใช้งานที่หลากหลาย ด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคที่ดี YaMZ 238M2 ใช้กับยานพาหนะและอุปกรณ์อุตสาหกรรมต่อไปนี้:

• รถยนต์:

  • MAZ (เบลารุส),
  • MoAZ (เบลารุส),
  • URAL ("โรงงานรถยนต์อูราล")
• เรือยนต์ ("โรงงานสร้างเครื่องจักรโบโกรอดสค์")

• อุปกรณ์รถไฟ:

  • เครื่องซ่อมราง, รถเครนขับเคลื่อนด้วยตัวเอง (Kalugaputmash),
  • แท่นมอเตอร์ ("โรงงานเครื่องจักรคิรอฟ"),
  • เครื่องกวาดหิมะ ("Sevdormash"),
  • รถไฟ ("Muromteplovoz")
• รถปราบดิน ("ChSDM")
• รถขุด (Lestekhkom).
• โรงไฟฟ้าดีเซล ("หน่วยไฟฟ้า")
• หน่วยไฟฟ้า ("ชุดเรือ Tyumen")

การออกแบบที่เชื่อถือได้ของ YaMZ 238M2 ลักษณะทางเทคนิค ต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำ และการบำรุงรักษาช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลนี้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ