ZAZ 968M - ถูกและร่าเริง

ZAZ 968M - ถูกและร่าเริง
ZAZ 968M - ถูกและร่าเริง
Anonim

รถยนต์ที่ผลิตโดยโรงงาน Zaporozhye "Kommunar" ทำให้เกิดทัศนคติพิเศษ ไม่ว่าในกรณีใด รถยนต์แต่ละคันก็มีชื่อเล่นเป็นของตัวเอง ทุกอย่างเริ่มต้นด้วย "หลังค่อม" จากนั้น "หู" ก็ปรากฏขึ้น และเรื่องราวจบลงด้วย "กล่องสบู่" นั่นคือสิ่งที่ผู้คนเรียกว่า ZAZ 968M อย่างไรก็ตามชาวสหภาพโซเวียตทุกคนมีทัศนคติต่อเขาสองเท่า ทุกคนล้อเลียนเขา เล่าเรื่องตลกมากมาย แต่เกือบทุกคนทันทีที่มีโอกาสได้ซื้อรถคันนี้

ZAZ 968M
ZAZ 968M

ถ้าย้อนไปสักนิด ประวัติศาสตร์ของ "คอสแซค" ที่รถเหล่านี้กลายเป็นที่รู้จักในเวลาต่อมา ก็เริ่มด้วยการละลาย ตอนนั้นเองที่คณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตได้ตัดสินใจผลิตรถมินิคาร์ราคาถูกกว่า Moskvich "เจ้าพ่อ" ของรถคันใหม่ถือได้ว่าเป็นนักออกแบบของ Moskvich Fiat-600 ของอิตาลีได้รับเลือกให้เป็นรถต้นแบบ อย่างไรก็ตาม ไม่มีโรงงานผลิตและพื้นที่สำหรับการผลิตรถยนต์ดังกล่าวที่ Moskvich และมันก็ไปที่Zaporozhye ไปที่โรงงานเครื่องจักรกลการเกษตร "Kommunar" ดังนั้นจึงเกิด "humped" - ZAZ 965.

การปรับจูน ZAZ 968M
การปรับจูน ZAZ 968M

ตอนนี้ คุณสามารถพูดได้ค่อนข้างดีว่า ถูกขนส่งตั้งแต่ปี 1960 เมื่อ ZAZ 965 ปรากฏขึ้น จนถึงปี 1980 เมื่อ ZAZ 968M การปรับปรุงล่าสุดของ Zaporozhets ออกสู่ท้องถนน เป็นรถยนต์ราคาประหยัดที่สุดสำหรับคนโซเวียต ราคาของมันคือ 3,500 รูเบิลโซเวียตราคาของ Moskvich คือ 5,500 rubles และ Zhiguli - 7,500 ไม่ได้แย่ไปกว่ารถคันอื่น นอกจากนี้ ความชัดแจ้งบนถนนลูกรังเป็นอันดับสองรองจาก UAZ

"Zaporozhets" ที่ปรับปรุงใหม่ภายนอกดูดีมาก - กะทัดรัด ทุกขนาดเป็นสัดส่วน ผิวด้านนอกไม่มีอะไรเกินเลย ช่องรับอากาศที่ทำให้ "หู" ของรุ่นก่อนหายไปพวกเขาถูกแทนที่ด้วยตะแกรง การตกแต่งภายในโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของพฤติกรรมสมัยใหม่ที่สอดคล้องกับความต้องการของยานยนต์สามารถรับรู้ได้เฉพาะแบบมีเงื่อนไขเท่านั้น อย่างไรก็ตาม แม้สถานการณ์จะเรียบง่ายแบบสปาร์ตัน แต่รถก็ทำหน้าที่หลักได้สำเร็จ - เคลื่อนตัวได้ เพื่อความสะดวกส่วนบุคคลใน ZAZ 968M ทุกคนได้ปรับแต่งตามความเข้าใจและความสามารถของตนอย่างดีที่สุด

ข้อมูลจำเพาะ ZAZ 968
ข้อมูลจำเพาะ ZAZ 968

หน่วยกำลังเป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ 1.2 ลิตร กำลังพัฒนาจากสี่สิบเป็นห้าสิบแรงม้า มันเป็นรูปตัววีสี่ตั้งอยู่ด้านหลัง. ในทางทฤษฎี คุณลักษณะของ ZAZ 968M นั้นค่อนข้างยอมรับได้แม้ว่าจะเป็นไปตามทฤษฎีก็ตาม รถมีปัญหามากมาย - ความน่าเชื่อถือต่ำ เครื่องยนต์ร้อนจัด การสึกหรออย่างรวดเร็วของแชสซีและเกียร์ อย่างไรก็ตาม ทุกอย่างได้รับการชดเชยด้วยความทนทานอันน่าทึ่งและ "ความอเนกประสงค์" ของเครื่องยนต์ มันใช้ได้กับน้ำมันเบนซินและน้ำมัน จนถึงการใช้ "การคืนสินค้า" และแม้กระทั่งเมื่ออย่างอื่นจะหยุดไปนานแล้ว

แต่ข้อดีหลักของ ZAZ 968 คือราคา เธอเป็นคนที่คืนดีกับคนที่มีข้อบกพร่องของเขา ยิ่งกว่านั้นมีการพยายามปรับปรุงรถอย่างใดเพื่อถ่ายโอนไปยังระดับที่สูงขึ้น แต่พวกเขาทั้งหมดถูกแทงในตาเพราะในกรณีนี้ "คอซแซค" สูญเสียข้อได้เปรียบหลักและข้อดีใหม่บางอย่างยังคงค่อนข้างน่าสงสัย.

มันเป็นรถคนราคาไม่แพง นี่เป็นวิธีการประมาณว่าควรปฏิบัติต่อตัวละครของเรื่องตลกมากมายอย่างไร ในขณะนั้น ZAZ 968M ได้เปิดโอกาสให้ประชาชนโซเวียตได้สัมผัสรถเพื่อใช้งานส่วนตัว วางรากฐานสำหรับวัฒนธรรมการคมนาคมส่วนตัว และแสดงให้เห็นถนนที่จำเป็นต้องเดินหน้าต่อไป

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

5W50 - น้ำมันเครื่อง. ข้อมูลจำเพาะและบทวิจารณ์

พรมรถตัวไหนดีกว่ากัน ?

น้ำมันเครื่อง: ลักษณะและประเภท

น้ำมันเครื่องทั้งหมด: ข้อมูลจำเพาะและบทวิจารณ์

"ผสมไม่ดี" - มันคืออะไร? สาเหตุของการก่อตัวผลที่ตามมา

น้ำมันเครื่องรถยนต์ที่ดีที่สุด: เรตติ้ง, ประเภท, ลักษณะเฉพาะ, คุณสมบัติและคำวิจารณ์

"ส้น" VAZ: รุ่นคำอธิบาย

ยางหน้าหนาว "โรซาว่า": ความคิดเห็นของลูกค้า

ยาง Roadstone: ความคิดเห็นผู้ผลิต

ฉนวนหม้อน้ำ: ภาพรวมของรุ่นต่างๆ

TAB รถแบตเตอรี่: ความคิดเห็นของเจ้าของ

น้ำมันเครื่อง "Nissan 5W30": ลักษณะรีวิว

ไฟหน้ารถดีขึ้นอย่างไร?

ยางฤดูหนาวและฤดูร้อน "Kormoran": ความคิดเห็น

ยาง Marshal Wintercraft Ice WI31: ความคิดเห็น