ZAZ 968M - ถูกและร่าเริง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รถยนต์ที่ผลิตโดยโรงงาน Zaporozhye "Kommunar" ทำให้เกิดทัศนคติพิเศษ ไม่ว่าในกรณีใด รถยนต์แต่ละคันก็มีชื่อเล่นเป็นของตัวเอง ทุกอย่างเริ่มต้นด้วย "หลังค่อม" จากนั้น "หู" ก็ปรากฏขึ้น และเรื่องราวจบลงด้วย "กล่องสบู่" นั่นคือสิ่งที่ผู้คนเรียกว่า ZAZ 968M อย่างไรก็ตามชาวสหภาพโซเวียตทุกคนมีทัศนคติต่อเขาสองเท่า ทุกคนล้อเลียนเขา เล่าเรื่องตลกมากมาย แต่เกือบทุกคนทันทีที่มีโอกาสได้ซื้อรถคันนี้

ถ้าย้อนไปสักนิด ประวัติศาสตร์ของ "คอสแซค" ที่รถเหล่านี้กลายเป็นที่รู้จักในเวลาต่อมา ก็เริ่มด้วยการละลาย ตอนนั้นเองที่คณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตได้ตัดสินใจผลิตรถมินิคาร์ราคาถูกกว่า Moskvich "เจ้าพ่อ" ของรถคันใหม่ถือได้ว่าเป็นนักออกแบบของ Moskvich Fiat-600 ของอิตาลีได้รับเลือกให้เป็นรถต้นแบบ อย่างไรก็ตาม ไม่มีโรงงานผลิตและพื้นที่สำหรับการผลิตรถยนต์ดังกล่าวที่ Moskvich และมันก็ไปที่Zaporozhye ไปที่โรงงานเครื่องจักรกลการเกษตร "Kommunar" ดังนั้นจึงเกิด "humped" - ZAZ 965.

ตอนนี้ คุณสามารถพูดได้ค่อนข้างดีว่า ถูกขนส่งตั้งแต่ปี 1960 เมื่อ ZAZ 965 ปรากฏขึ้น จนถึงปี 1980 เมื่อ ZAZ 968M การปรับปรุงล่าสุดของ Zaporozhets ออกสู่ท้องถนน เป็นรถยนต์ราคาประหยัดที่สุดสำหรับคนโซเวียต ราคาของมันคือ 3,500 รูเบิลโซเวียตราคาของ Moskvich คือ 5,500 rubles และ Zhiguli - 7,500 ไม่ได้แย่ไปกว่ารถคันอื่น นอกจากนี้ ความชัดแจ้งบนถนนลูกรังเป็นอันดับสองรองจาก UAZ

"Zaporozhets" ที่ปรับปรุงใหม่ภายนอกดูดีมาก - กะทัดรัด ทุกขนาดเป็นสัดส่วน ผิวด้านนอกไม่มีอะไรเกินเลย ช่องรับอากาศที่ทำให้ "หู" ของรุ่นก่อนหายไปพวกเขาถูกแทนที่ด้วยตะแกรง การตกแต่งภายในโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของพฤติกรรมสมัยใหม่ที่สอดคล้องกับความต้องการของยานยนต์สามารถรับรู้ได้เฉพาะแบบมีเงื่อนไขเท่านั้น อย่างไรก็ตาม แม้สถานการณ์จะเรียบง่ายแบบสปาร์ตัน แต่รถก็ทำหน้าที่หลักได้สำเร็จ - เคลื่อนตัวได้ เพื่อความสะดวกส่วนบุคคลใน ZAZ 968M ทุกคนได้ปรับแต่งตามความเข้าใจและความสามารถของตนอย่างดีที่สุด

หน่วยกำลังเป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ 1.2 ลิตร กำลังพัฒนาจากสี่สิบเป็นห้าสิบแรงม้า มันเป็นรูปตัววีสี่ตั้งอยู่ด้านหลัง. ในทางทฤษฎี คุณลักษณะของ ZAZ 968M นั้นค่อนข้างยอมรับได้แม้ว่าจะเป็นไปตามทฤษฎีก็ตาม รถมีปัญหามากมาย - ความน่าเชื่อถือต่ำ เครื่องยนต์ร้อนจัด การสึกหรออย่างรวดเร็วของแชสซีและเกียร์ อย่างไรก็ตาม ทุกอย่างได้รับการชดเชยด้วยความทนทานอันน่าทึ่งและ "ความอเนกประสงค์" ของเครื่องยนต์ มันใช้ได้กับน้ำมันเบนซินและน้ำมัน จนถึงการใช้ "การคืนสินค้า" และแม้กระทั่งเมื่ออย่างอื่นจะหยุดไปนานแล้ว

แต่ข้อดีหลักของ ZAZ 968 คือราคา เธอเป็นคนที่คืนดีกับคนที่มีข้อบกพร่องของเขา ยิ่งกว่านั้นมีการพยายามปรับปรุงรถอย่างใดเพื่อถ่ายโอนไปยังระดับที่สูงขึ้น แต่พวกเขาทั้งหมดถูกแทงในตาเพราะในกรณีนี้ "คอซแซค" สูญเสียข้อได้เปรียบหลักและข้อดีใหม่บางอย่างยังคงค่อนข้างน่าสงสัย.

มันเป็นรถคนราคาไม่แพง นี่เป็นวิธีการประมาณว่าควรปฏิบัติต่อตัวละครของเรื่องตลกมากมายอย่างไร ในขณะนั้น ZAZ 968M ได้เปิดโอกาสให้ประชาชนโซเวียตได้สัมผัสรถเพื่อใช้งานส่วนตัว วางรากฐานสำหรับวัฒนธรรมการคมนาคมส่วนตัว และแสดงให้เห็นถนนที่จำเป็นต้องเดินหน้าต่อไป