แดชบอร์ด: "Chevrolet Niva". คุณสมบัติ อุปกรณ์ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

แดชบอร์ด (แดชบอร์ด) เป็นหน้าจอชนิดหนึ่งที่ผู้ขับขี่จะได้รับข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับการทำงานของระบบรถยนต์เฉพาะ หากไม่มีก็ยากที่จะควบคุมความเร็ว ระยะทาง แรงดันน้ำมันเครื่อง หรืออุณหภูมิน้ำหล่อเย็น

ในบทความนี้ เราจะพิจารณาแผงหน้าปัด Chevrolet Niva มาตรฐานในบริบทของการออกแบบ เนื้อหาข้อมูล และความผิดปกติทั่วไป นอกจากนี้ เราจะพูดถึงการปรับรุ่นอุปกรณ์ที่ติดตั้งในรถยนต์เหล่านี้

แผงหน้าปัดที่เรากำลังพิจารณาอยู่คืออะไร? "เชฟโรเลต-นิวา" ติดตั้งโล่ที่ตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัยทั้งหมด มันค่อนข้างสะดวกและให้ข้อมูลในระดับปานกลางเพื่อให้คนขับมีโอกาสรู้เกี่ยวกับกระบวนการทำงานทั้งหมดและสามารถป้องกันการทำงานผิดปกติได้ทันท่วงทีโดยไม่ฟุ้งซ่าน

สถานที่

ชิลด์เชฟโรเลต Niva-Chevrolet มีการจัดเรียงแบบคลาสสิก มันถูกเลื่อนไปทางซ้ายและตั้งอยู่ที่ด้านบนของคอพวงมาลัย ตำแหน่งนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสังเกตได้เซ็นเซอร์อ่านโดยไม่ต้องหันศีรษะไปด้านข้างขณะขับรถ

คุณสมบัติการออกแบบ

แผงหน้าปัดบอกอะไรเราได้บ้าง "เชฟโรเลต-นิวา" ได้รับการออกแบบในลักษณะที่โล่รวมอุปกรณ์ควบคุมทั้งหมดของรถ ประกอบด้วย:

• มาตรวัดความเร็ว;
• วัดระยะทาง(odometer);
• มาตร (ตัวนับรอบเพลาข้อเหวี่ยง);
• เกจวัดน้ำหล่อเย็นและอุณหภูมิแวดล้อม;
• เกจน้ำมันเชื้อเพลิง;
• 12 โคมควบคุม (สัญญาณ)

เพื่อให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบการอ่านเครื่องมือในเวลากลางคืน โล่จะสว่างเมื่อเปิดไฟจอดรถ ไฟส่องสว่างที่แผงหน้าปัดสว่างแค่ไหน? "เชฟโรเลต นิวา" มีหน้าที่ปรับระดับแสงของโล่ มีหลอดไฟพิเศษให้ 6 หลอด

สำคัญ: โล่มีการออกแบบอิเล็กทรอนิกส์ และในกรณีที่เกิดความล้มเหลวจะไม่สามารถซ่อมแซมได้! ไม่มีชิ้นส่วนอะไหล่ในรูปแบบของการประกอบแผงแยกจำหน่าย ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือไฟสัญญาณและไฟส่องสว่าง กล่าวอีกนัยหนึ่งถ้าตัวชี้ล้มเหลวอย่างน้อยหนึ่งตัว คุณจะต้องซื้อชุดเกราะ

ที่อยู่ปลั๊กแดชบอร์ด

การทำงานของอุปกรณ์ถูกควบคุมโดยโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ที่รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์และส่งไปที่แผงควบคุม เพื่อเชื่อมต่อกับมัน เช่นเดียวกับโหนดอื่น ๆ เกราะมีสองช่วงตึกที่มีที่อยู่ของปลั๊กต่อไปนี้:

บล็อกขาว 13 พิน(X-1)
1	กราวด์ (เคส)
2	มาตรวัดรอบ (อินพุตแรงดันต่ำ)
3	มาตรวัดรอบ (อินพุตไฟฟ้าแรงสูง)
4	+ แบตเตอรี่ (ผ่านฟิวส์ F-3)
5	เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
6	ฟิวส์ F-10
7	ว่าง (สำรอง)
8, 9	ชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์
10	ขั้ว "15" ของสวิตช์กุญแจ (ผ่านฟิวส์ F-10)
11	สวิตซ์เบรคมือ
12	เอาท์พุต "D" ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
13	เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง
บล็อกสีแดง 13 พิน (X-2)
1	เซ็นเซอร์อุณหภูมิแวดล้อม
2	ขั้ว "15" ของสวิตช์กุญแจ (ผ่านฟิวส์ F-16)
3	กราวด์ (เคส)
4	ควบคุมไฟแผง
5	สวิตซ์ไฟเลี้ยว(กราบขวา)
6	สวิตช์เลี้ยว (ตัวทำซ้ำพอร์ต)
7	เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเบรก
8	คอมพิวเตอร์เดินทาง
9	เซ็นเซอร์ความเร็ว
10	เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
11	ฟิวส์ F-14
12	สวิตช์แก๊งฉุกเฉิน
13	ขั้ว "50" ของล็อคจุดระเบิด

"Niva-Chevrolet": แผงหน้าปัด, การกำหนด

ลองนึกถึง "หน้าจอ" ดูสิ แผงหน้าปัดรวมตัวบ่งชี้ใดบ้าง “เชฟโรเลต-นิวา” ในเรื่องนี้ไม่ใช่ของเดิม ตัวชี้วัดที่ใหญ่ที่สุดคือมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็ว เกล็ดทรงกลมตั้งอยู่ตรงกลางโล่ มือของอุปกรณ์เหล่านี้ขับเคลื่อนด้วยสเต็ปเปอร์มอเตอร์ขนาดเล็ก

ใต้มาตรวัดความเร็วเป็นหน้าจอคริสตัลเหลวซึ่งแสดงข้อมูลเกี่ยวกับอุณหภูมิแวดล้อมตลอดจนเวลา ที่ด้านล่างของมาตรวัดความเร็วจะมีหน้าจอเดียวกับที่แจ้งคนขับเกี่ยวกับระยะทางรวมและระยะทางรายวัน

ทางด้านซ้ายของมาตรวัดความเร็วคือมาตราส่วนของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ทางด้านขวาของมาตรวัดความเร็วคือมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง. เครื่องมือทั้งสองเป็นแบบแมกนีโต-อิเล็กทริก

ที่มุมซ้ายล่างจะมีไฟควบคุมสำหรับไฟแสดงสถานะการคายประจุแบตเตอรี่ การเปิดใช้เบรกจอดรถ แรงดันน้ำมันเครื่องฉุกเฉินในเครื่องยนต์ และไฟสำรองอีกหนึ่งดวง ที่มุมขวาล่างมีไฟแสดงสำหรับการเปิดขนาด ไฟสูง และไฟแสดงระดับน้ำมันเบรกต่ำ

ที่ด้านบนระหว่างตาชั่งของมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็ว มีลูกศรสำหรับเปิดใช้งานสัญญาณไฟเลี้ยว (ขวาและซ้าย) ที่ด้านล่างตรงกลางของโล่คือไฟเตือน และด้านล่างคือไฟควบคุม "CHECK"

คำสองสามคำเกี่ยวกับหลอดไฟนำร่อง

ทำไมต้องมีไฟควบคุมที่แผงหน้าปัด "เชฟโรเลต - นิวา" ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาให้สัญญาณไดรเวอร์ว่าเกิดความล้มเหลวในระบบใดระบบหนึ่ง หน้าตาเป็นแบบนี้:

• โคมไฟในรูปของน้ำมันสามารถบ่งชี้ว่ามีแรงดันไม่เพียงพอในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ (อาจเกิดจากความเสียหายของเพลาข้อเหวี่ยง ปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ หรือเซ็นเซอร์เอง)
• ไฟแบตเตอรี่จะสว่างขึ้นเมื่อไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่จากแบตเตอรี่อีกต่อไป (อาจเกิดความล้มเหลวของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าหรือวงจรเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเปิดอยู่)
• หลอดไฟรูปวงกลมมีเครื่องหมายตกใจด้านในจะสว่างขึ้นเมื่อระดับน้ำมันเบรกในถังขยายลดลงต่ำกว่าปกติ (อย่าขับต่อไปจนกว่าจะทราบสาเหตุของของเหลวนั้นดีกว่า รั่ว);
• หลอดไฟในรูปแบบแผนผังเครื่องยนต์ - "ตรวจสอบ" อาจบ่งบอกถึงความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ใด ๆ การละเมิดในการทำงานของระบบและกลไก (การวินิจฉัยที่ถูกต้องจะดำเนินการหลังจากอ่านและถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาด)
• ตัวแจ้งเตือนในรูปแบบของเทอร์โมมิเตอร์ซึ่งอยู่ด้านบนของมาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น จะสว่างขึ้นหากได้รับความร้อนสูงกว่าค่าปกติ (ความล้มเหลวของพัดลมหม้อน้ำ เซ็นเซอร์อุณหภูมิ เทอร์โมสตัท)

แดชบอร์ดทำงานผิดปกติ

แผงควบคุมเช่นเดียวกับหน่วยอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ต้องเผชิญกับปัจจัยที่เป็นอันตราย เช่น ไฟฟ้าลัดวงจร วงจรเปิดในแหล่งจ่ายไฟหรือวงจรข้อมูล ความผิดปกติของส่วนประกอบหลักอย่างใดอย่างหนึ่งของอุปกรณ์ หากคุณต้องเผชิญกับปัญหาที่คล้ายกัน ก่อนอื่นให้พิจารณาว่าโล่มีสัญญาณการแตกหักอย่างไร:

• แผงไม่ทำงานเลย แต่เครื่องยนต์สตาร์ทและทำงานตามปกติ
• แผงหน้าปัด Niva-Chevrolet ไม่สว่าง แต่ไฟแสดงทั้งหมดทำงาน (ไม่มีไฟแบ็คไลท์)
• มาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบไม่ทำงาน;
• เซ็นเซอร์อุณหภูมิและระดับน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ทำงาน

ในกรณีแรก ส่วนใหญ่ผู้ติดต่อบนตัวเชื่อมต่อของอุปกรณ์จะหายไป ถอดแผ่นอิเล็กโทรดทำความสะอาดหน้าสัมผัสและทุกอย่างจะทำงานอีกครั้งก็เพียงพอแล้ว ความผิดปกติที่คล้ายกันสามารถแซงคุณได้ในฤดูใบไม้ร่วงหรือฤดูหนาว เมื่อระดับความชื้นในอากาศสูง

หากไฟที่แผงหน้าปัดของ Niva-Chevrolet ไม่สว่างขึ้น แต่ไฟทั้งหมดองค์ประกอบทำงานได้ตามปกติต้องค้นหาเหตุผลในสายไฟของหลอดไฟหรือในหลอดไฟ

ความล้มเหลวของเครื่องวัดวามเร็วหรือมาตรวัดความเร็วยังบ่งบอกว่าวงจรไฟฟ้าขาด อาจกล่าวได้เช่นเดียวกันสำหรับความผิดปกติในระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและเซ็นเซอร์อุณหภูมิ

ถอดแผง

ในกรณีที่ชิลด์ทำงานผิดปกติ เพื่อที่จะระบุสาเหตุของการพัง จะต้องทำการถอดประกอบในทุกกรณี วิธีการถอดแผงหน้าปัด? "Niva-Chevrolet" ในแง่นี้จะไม่สร้างปัญหา

ทำได้ดังนี้:

1. ใช้ไขควงปากแบนงัดและถอดปลั๊กทั้งสองออก อันแรกอยู่ทางขวาของปุ่มนาฬิกาปลุก และอันที่สองอยู่ทางขวาสุดของแผงโอเวอร์เลย์
2. คลายเกลียวสกรูใต้ปลั๊ก
3. ดึงด้านขวาของแผ่นป้องกันออก ถอดขั้วต่อออกจากปุ่มควบคุม อย่าลืม (ถ่ายรูป) ว่าตัวเชื่อมต่อใดพอดีกับปุ่มใด!
4. เราปลดด้านซ้ายของซับใน ถอดบล็อกออกจากไฟหน้าและปุ่มขนาด เราถอดและถอดซับ
5. คลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดแผงหน้าปัด ถอดขั้วต่อ
6. เอาแผงออก

รีวิวแผงเชฟโรเลต นิวา

คุณสามารถบอกอะไรได้บ้างเมื่อดูที่แผงหน้าปัดที่อธิบายไว้ "เชฟโรเลต - นิวา" แม้จะมีส่วนร่วมของนักออกแบบต่างชาติในการพัฒนารถ แต่ก็ไม่ไกลจากญาติของพวกเขา นี่คือเกราะ VAZ ทั่วไป ไม่แตกต่างกันมากจากที่ติดตั้งใน "Samara" ใหม่ และความคิดเห็นเกี่ยวกับเขาตามจริงแล้วอย่าทำให้เกิดอารมณ์เชิงบวก ประการแรกมันเกี่ยวข้องกับความเป็นไปไม่ได้ของการซ่อมแซม แผงแตก - ซื้อใหม่แล้วจ่ายอย่างน้อย 8,000 rubles แต่สำหรับเงินอะไรขนาดนั้น ถ้ามันดูเป็นอะไรที่ไม่ทันสมัยเลย

ตัวเลือกการปรับแต่ง

สำหรับผู้ที่ต้องการนำความแปลกใหม่มาสู่ภายในห้องโดยสารมีข้อเสนอพิเศษในรูปแบบของแผงอิเล็กทรอนิกส์เช่น Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I เป็นต้น ยอดเยี่ยมและติดตั้งโดยไม่มีปัญหา

หากคุณตัดสินใจที่จะทำการปรับจูนแผงหน้าปัดดังกล่าว Chevrolet Niva จะเปลี่ยนในทางที่ดีขึ้นทันที แต่คุณจะต้องจ่ายตั้งแต่ 9 ถึง 20,000 รูเบิล แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ คุณจะได้รับเพิ่มเติม:

• คอมพิวเตอร์ทริปเอนกประสงค์;
• ตัวบอกความเร็วรถแบบดิจิตอลและอนาล็อก
• โคมไฟนำร่อง LED พร้อมสัญญาณเตือนคู่
• บ่งชี้แรงดันเครือข่ายออนบอร์ด
• ระบบไฟอัตโนมัติ;
• เครื่องมือทดสอบการวินิจฉัยแบบบูรณาการของระบบการจัดการเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์
• ความสามารถในการเลือกและปรับแสงพื้นหลัง (สี ความสว่าง)

ถ้าคุณไม่สามารถจ่ายเงินขนาดนั้นได้ คุณสามารถปรับปรุงแผงหน้าปัดให้ทันสมัยด้วยชุดปรับแต่งพิเศษได้ ประกอบด้วยการซ้อนทับสำหรับเครื่องมือและตัวบ่งชี้ (สีต่างๆ) และองค์ประกอบแสง ชุดดังกล่าวมีราคา 500-800 รูเบิล