รถแทรกเตอร์ K-744. เครื่องยนต์ K-744

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ภาคเกษตรกรรมในยุคของเรามีความต้องการอุปกรณ์ที่ใช้ทำงานบางอย่างสูงมาก สิ่งแรกที่พวกเขาให้ความสนใจคือระดับการฉุดลากของรถ ความสามารถในการข้ามประเทศ สิ่งสำคัญคือรถแทรกเตอร์สามารถทำงานได้ตลอดทั้งปี การขนส่งดังกล่าวไม่กลัวหิมะในฤดูหนาวหรือลักษณะโคลนถล่มของช่วงฤดูใบไม้ผลิหรือโคลนในฤดูใบไม้ร่วง นักออกแบบในประเทศสามารถสร้างการขนส่งดังกล่าวซึ่งได้รับความนิยมในประเทศแถบยุโรป

คีโรเวท

รถแทรกเตอร์ K-744 หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ "Kirovets" เป็นเครื่องจักรที่เกือบจะสมบูรณ์แบบซึ่งสามารถทำงานได้แม้ในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด เทคนิคของโมเดลนี้ใช้ในการทำงานเกษตรตลอดทั้งปีเพราะสามารถจัดการกับปัญหาต่างๆได้ ความสามารถที่รถแทรกเตอร์ K-744 มีจะทำให้เกษตรกรมากกว่าหนึ่งคนพอใจ และช่วยให้เขาหว่านหรือเก็บเกี่ยวพืชผลได้ตรงเวลาและไม่มีปัญหาใดๆ โมเดลนี้รวมเอาคุณภาพที่ดีที่สุดจากรุ่นก่อนๆ ที่ผลิตขึ้นที่โรงงานก่อนหน้านี้

ประวัติศาสตร์การสร้างสรรค์

รถไถคันแรกในซีรีย์นี้สร้างเสร็จหนึ่งในสี่ของศตวรรษที่ผ่านมา รถแทรกเตอร์ K-744 เป็นรุ่นที่สี่ซึ่งเข้ามาแทนที่รุ่น K-700 และ K-701 ในตำนานแล้ว การตัดสินใจสร้างเครื่องจักรใหม่เกิดขึ้นเมื่อโรงงานรถแทรกเตอร์ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กตัดสินใจที่จะเปลี่ยนรถรุ่นเก่าๆ ที่มีอยู่แล้ว ในขั้นต้น ซีรีส์นี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อจำหน่ายในประเทศแถบยุโรป ในเรื่องนี้จำเป็นต้องมีการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างจริงจังเนื่องจากรุ่นก่อนหน้าทั้งหมดไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่นำมาใช้ในยุโรป ต่อมาวิศวกรจากเยอรมนีเริ่มสนใจอุปกรณ์ของโรงงานคิรอฟ และจากการทำงานร่วมกัน เราก็ได้รถแทรกเตอร์ที่มีหัวเก๋งเสริม ส่วนประกอบและส่วนประกอบส่วนใหญ่ก็ถูกเปลี่ยน และติดตั้งมอเตอร์ที่ผลิตในต่างประเทศเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า

หลังจากนำเสนอ K-700 ตัวแรกของโลก เทคนิคนี้จึงเป็นที่นิยมและเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก เนื่องจากเป็นรถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในเวลานั้น

เครื่องจักรของรัสเซียเป็นที่ยอมรับในหมู่เกษตรกรในยุโรป เนื่องจากมีความแตกต่างในด้านประสิทธิภาพ และในขณะเดียวกันก็มีต้นทุนที่ต่ำกว่าเครื่องจักรที่คล้ายกันของยักษ์ใหญ่ระดับโลกที่โด่งดังกว่ามาก จนถึงวันนี้ รถไถ K-744 ในยุโรปถูกใช้เพื่อทำงานจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับการเพาะปลูก เช่นเดียวกับการทำความสะอาดสนาม

ศักดิ์ศรี

ความสำเร็จของรถแทรกเตอร์ในต่างประเทศ ตลอดจนประสบการณ์ที่วิศวกรนำมาใช้จากเพื่อนร่วมงานชาวต่างชาติ ทั้งหมดนี้กลายเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการสร้างอุปกรณ์ชนิดใหม่ทั้งหมด ที่มีเครื่องหมาย K-744 การขนส่งนี้ได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพของรัสเซียและยุโรป แล้วในปี 2000 โลกได้เห็นครั้งที่ห้ารุ่นของ Kirovets ในตำนาน ตามสถิติ นี่คือหนึ่งในรถแทรกเตอร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดที่ชาวนาซื้อเพื่อปลูกในที่ดินของพวกเขา

ความนิยมอย่างสูงเช่นนี้ไม่มีการค้นพบ เนื่องจากรถแทรกเตอร์ K-744 ซึ่งมีราคาแตกต่างกันไปตั้งแต่ 4 ถึง 5.5 ล้านรูเบิล ทั้งหมดขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า มีข้อดีมากมาย เป็นที่น่าสังเกตว่าค่าอุปกรณ์ใช้เพียง 1.5 ถึง 3 ล้านเท่านั้น แล้วแต่เงื่อนไข

Kirovets มีห้องโดยสารที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ เบาะนั่งคนขับสบายขึ้น ขณะที่เข้าถึงคันโยกทั้งหมดได้ง่ายยิ่งขึ้น การปรากฏตัวของระบบทำความร้อนและปรับอากาศที่ทันสมัยทำให้สามารถสร้างปากน้ำที่สบายที่สุดสำหรับการทำงานปกติของคนขับ

ข้อได้เปรียบหลักคือส่วนประกอบพลังงาน

รถแทรกเตอร์ในสายการผลิตทั้งหมดมีหน่วยกำลัง 300 ถึง 428 แรงม้า เครื่องยนต์ K-744 นั้นประหยัดและวิ่งได้โดยไม่หยุดชะงัก เป็นที่น่าสังเกตว่าความจริงข้อนี้ใช้ได้กับยานยนต์ทั้งในประเทศและต่างประเทศ

ในการเพิ่มคุณสมบัติการยึดเกาะบนรถแทรกเตอร์ สามารถติดตั้งชุดอุปกรณ์พิเศษ ซึ่งจะทำให้คุณสามารถติดตั้งล้อคู่ได้ สมรรถนะในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมก็เกิดขึ้นได้ด้วยการติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเพลาหน้าแบบสปริงเล็กน้อย

พักผ่อน

ในปี 2555 ได้มีการปรับปรุงรูปแบบใหม่รวมถึงการปรับปรุงองค์ประกอบบางอย่างที่มีส่วนทำให้ผลผลิตเพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกันอุปกรณ์ก็สะดวกสบายสำหรับผู้ซื้อมากขึ้น เป็นที่น่าสังเกตว่าบริการสะดวกยิ่งขึ้น อะไหล่ K-744 เช่นเดียวกับรถแทรกเตอร์ ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและได้รับทรัพยากรที่เพิ่มขึ้น

นอกจากนี้ พื้นที่รวบรวมองค์ประกอบต่าง ๆ สำหรับงานเกษตรได้ขยายออกไป ต้องขอบคุณการเชื่อมโยงที่ได้รับการปรับปรุง รถแทรกเตอร์จึงทำงานได้ดีกับคันไถ โดยมีเครื่องหว่านเมล็ด คราดแบบจาน เครื่องคราดดิน ดินใต้พิภพ และอุปกรณ์ต่อพ่วงอื่นๆ ที่จัดหาให้สำหรับ K-744 ประเภทต่างๆ

พารามิเตอร์หลัก

ตอนนี้ 744 เป็นซีรีย์ที่รวมรถแทรกเตอร์ 4 ประเภท ความแตกต่างของเทคโนโลยีส่วนใหญ่เป็นลักษณะการยึดเกาะเช่นเดียวกับในรูปของหน่วยกำลัง ตัวอย่างเช่น K-744 R2 มีให้เลือกในสองระดับการตัดแต่ง ซึ่งแตกต่างจากกันในด้านกำลังของเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับผู้ผลิตเครื่องยนต์ ในกรณีแรกนี่คือเครื่องยนต์ TMZ ที่มีกำลัง 350 แรงม้า และในกรณีที่สองคือ Mercedes ที่มีม้า 354 ตัว รถแทรกเตอร์ในซีรีส์ใหม่ทุกคันได้รับการติดตั้งระบบไฮดรอลิกที่มีความจุปั๊มลูกสูบตามแนวแกนที่ 180 ลิตร/นาที

รุ่น K-744 R3 เช่น R2 มีให้เลือกสองเครื่องยนต์: TMZ (490 แรงม้า) และ Mercedes (428 แรงม้า) ทั้งตัวเลือกแรกและตัวที่สองมีเกียร์แบบกลไก 16 เกียร์สำหรับการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า และ 8 เกียร์สำหรับการถอยหลัง กระปุกเกียร์ถูกควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก

ในรุ่น P2 และ P3 มอเตอร์จากบริษัท Mercedes มีความโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือสูงและแรงบิดสูง

รถไถของโรงงาน Kirov ที่มีดัชนี “K” เป็นหนึ่งในยานพาหนะที่ดีที่สุดที่จำหน่ายในตลาดเครื่องจักรกลการเกษตรในประเทศ ต้องขอบคุณความจริงที่ว่าเมื่อสร้างมันขึ้นมานักออกแบบพยายามที่จะคำนึงถึงความต้องการและข้อกำหนดทั้งหมดของอุตสาหกรรมการเกษตรสมัยใหม่ ผลลัพธ์ที่ได้คือเครื่องประสิทธิภาพสูงพร้อมฟังก์ชั่นมากมาย ควรสังเกตว่า K-744 เป็นเครื่องจักรที่ประหยัดซึ่งเป็นเงื่อนไขที่สำคัญมากในการเลือกยานพาหนะ