เซ็นเซอร์อุณหภูมิ VAZ-2106: อุปกรณ์, หลักการทำงาน, การเปลี่ยน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ทั้งๆที่รถ VAZ-2106 มีระบบจ่ายไฟคาร์บูเรเตอร์ แต่ก็ยังมีเซ็นเซอร์อยู่ในรถ พวกเขาวัดความดันและอุณหภูมิของสารหล่อเย็น มาพูดถึงเซ็นเซอร์อุณหภูมิ VAZ-2106 กันดีกว่า มันถูกติดตั้งในระบบทำความเย็นของรถและเชื่อมโยงกับมาตราส่วนอุณหภูมิภายในรถ

ปลายทาง

แล้วเซนเซอร์ทำหน้าที่อะไร? องค์ประกอบนี้จำเป็นต่อการควบคุมอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น เพื่อให้ในกรณีที่เกิดความร้อนสูงเกินไป ผู้ขับขี่สามารถตอบสนองต่อสถานการณ์ได้ทันท่วงที ข้อมูลจากเซ็นเซอร์จะแสดงบนแผงหน้าปัด ผู้ขับขี่สามารถสังเกตได้ว่าสารหล่อเย็นอยู่ในระบบเครื่องยนต์ร้อนหรือเย็นเพียงใด เซ็นเซอร์อุณหภูมิ VAZ-2106 ไม่ทำหน้าที่อื่นใดในรถคันนี้

อุปกรณ์

ถ้าพิจารณาอุปกรณ์แล้วมีเซ็นเซอร์อุณหภูมิสองประเภท อย่างแรกคือเทอร์มิสเตอร์ นี่คือตัวต้านทานความร้อนที่ความต้านทานเปลี่ยนแปลงเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้นหรือลดลงเทอร์มิสเตอร์อยู่ภายในกล่องโลหะแบบเกลียว ในร่างกายมีชิ้นส่วนพลาสติกหาง ผู้ติดต่ออยู่ด้านหลัง หนึ่งผู้ติดต่อ (บวก) มีอยู่ในส่วนท้าย เขาไปที่แดชบอร์ด บทบาทของการติดต่อครั้งที่สองดำเนินการโดยร่างกาย - เชื่อมต่อกับมวลรวม

เซ็นเซอร์ประเภทที่สองคือคอนแทคเตอร์พิเศษที่มีแผ่นโลหะไบเมทัลลิกอยู่ภายใน หลังปิดหรือเปิดขึ้นอยู่กับความร้อนของสารป้องกันการแข็งตัว

เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวแรก VAZ-2106 ใช้เพื่อแสดงข้อมูลเกี่ยวกับการให้ความร้อนของสารป้องกันการแข็งตัวในระบบทำความเย็นเท่านั้น เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ความต้านทานของเซ็นเซอร์จะเปลี่ยนไป แรงดันไฟฟ้าบางอย่างถูกนำไปใช้กับมาตราส่วนเครื่องมือ อุปกรณ์ถูกติดตั้งในบล็อคเครื่องยนต์ในช่องของระบบทำความเย็น

เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวที่สองแตกต่างออกไปเล็กน้อย นอกจากนี้ยังตอบสนองต่ออุณหภูมิของสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว แต่ได้รับการออกแบบมาเพื่อเปิดพัดลมไฟฟ้าบนหม้อน้ำ เซ็นเซอร์นี้ติดตั้งอยู่ที่หม้อน้ำ

หลักการทำงาน

สำหรับการทำงานปกติของเซ็นเซอร์อุณหภูมิการทำความเย็น VAZ-2106 ต้องใช้แรงดันไฟฟ้า 5 V เนื่องจากเทอร์มิสเตอร์มีค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิติดลบ เมื่อสารป้องกันการแข็งตัวร้อนขึ้น ความต้านทานของเซ็นเซอร์จะลดลง ดังนั้นแรงดันไฟฟ้าจะลดลงด้วย แผงหน้าปัดจะกำหนดอุณหภูมิตามระดับแรงดันตก

ใน VAZ รุ่นต่างๆ เซ็นเซอร์สามารถอยู่ในตำแหน่งต่างๆ - ในฝาสูบ ในตัวเรือนเทอร์โมสตัท หรือบนตัวเรือนตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้วางองค์ประกอบไว้ในบริเวณท่อทางออกซึ่งจำเป็นสำหรับการไหลของของเหลวเข้าไปในหม้อน้ำ ใน VAZ-2106 สามารถพบ DTOZH ได้ที่ฝาสูบ

การเชื่อมต่อ

การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิ VAZ-2106 นั้นง่ายมาก ที่ส่วนท้ายของ DTOZH ซึ่งถูกขันเข้ากับบล็อกกระบอกสูบจะมีหน้าสัมผัสเดียว มันเชื่อมต่อกับสายไฟไปที่แดชบอร์ด มีเทอร์มินัลที่เกี่ยวข้อง ในการเชื่อมต่อ เพียงเชื่อมต่อเทอร์มินัลกับหน้าสัมผัสบนเซ็นเซอร์ จากนั้นแดชบอร์ดจะแสดงการทำความร้อนของสารหล่อเย็น และด้วยเหตุนี้อุณหภูมิของเครื่องยนต์

สัญญาณของความผิดปกติ

เซ็นเซอร์อุณหภูมิ VAZ-2106 เป็นอุปกรณ์ที่แทบไม่มีปัญหา การออกแบบนั้นง่ายมาก จึงมีความน่าเชื่อถือ แต่ถึงแม้จะอยู่กับเขา ผู้ขับขี่รถยนต์ก็สามารถมีปัญหาได้ ความน่าเชื่อถือของอะไหล่ที่ทันสมัยทำให้ไม่เป็นที่ต้องการมากนัก

ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ลดลงเหลือเพียงการละเมิดข้อบ่งชี้ การละเมิดการสอบเทียบและความต้านทาน แต่ปัญหาเดียวคือความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะร้อนเกินไป เนื่องจากคนขับมองไม่เห็นอุณหภูมิที่แท้จริง สำหรับรถหัวฉีด ความเสียหายจากเซ็นเซอร์ที่เสียหายจะมากขึ้น - เซ็นเซอร์นั้นเชื่อมต่อกับ ECU ด้วย และสัดส่วนของการก่อตัวของส่วนผสมขึ้นอยู่กับอุณหภูมิเครื่องยนต์

หากเราพูดถึงเซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวอื่น VAZ-2106 ซึ่งมีหน้าที่ในการเปิดพัดลม การทำงานผิดปกติของเซ็นเซอร์อาจนำไปสู่ผลร้ายที่ตามมา เนื่องจากอุณหภูมิสูงเกินไปของการเปิดใช้งาน พัดลมจะไม่ทำงานทันเวลา เพื่อให้ฝาสูบร้อนเกินไปและเริ่มเปลี่ยนรูปจำเป็นที่อุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นเพียงสองสามองศาจากปกติ ความผิดปกติอย่างที่สองที่อาจนำไปสู่การไม่มีการอ่านบนแดชบอร์ดคือการเดินสายไฟที่ขาดไปยังเซ็นเซอร์

ตรวจสอบอย่างไร

เนื่องจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น VAZ-2106 นั้นง่ายมาก วิธีการวินิจฉัยจึงง่ายมาก แต่ก่อนที่จะวินิจฉัยองค์ประกอบ คุณควรตรวจสอบการเดินสายและความสมบูรณ์ของมัน คุณยังสามารถตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ได้รับแรงดันไฟฟ้าหรือไม่

วิธีตรวจสอบประสิทธิภาพที่แม่นยำที่สุดคือการวัดความต้านทานโดยใช้มัลติมิเตอร์ แต่ในกระบวนการวัดธาตุจะต้องต้มในน้ำ เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง ความต้านทานของเซ็นเซอร์จะเปลี่ยนไป แต่เนื่องจาก DTOZH ไม่มีผลใดๆ ใน VAZ-2106 จึงสามารถแทนที่องค์ประกอบที่ผิดพลาดได้ง่ายกว่า ยิ่งกว่านั้นราคาของมันไม่เกินสองร้อยรูเบิล

จะแทนที่องค์ประกอบได้อย่างไร

ในการเปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องยนต์ VAZ-2106 ก็เพียงพอที่จะทำให้เครื่องยนต์เย็นลงหากก่อนหน้านี้ได้รับความร้อน ในกระบวนการนี้ คุณจะต้องคลายเกลียวส่วนประกอบออกจากเสื้อระบายความร้อนของฝาสูบ และคุณสามารถเผาตัวเองด้วยของเหลวร้อนได้ เซ็นเซอร์มีเกลียว M14 ในการคลายเกลียวคุณต้องมีปุ่ม 19 ตัว คลายเกลียวองค์ประกอบที่ชำรุดและขันเกลียวใหม่เข้าที่ สำหรับรถยนต์บางคัน ขอแนะนำให้ถ่ายน้ำยาหล่อเย็นเล็กน้อยก่อนเปลี่ยน

เปลี่ยนเซ็นเซอร์ด้วยอันไหนก็ได้ที่วางขายในร้านแล้วเหมือนด้ายในหัวถัง สิ่งสำคัญคือหน้าสัมผัสขององค์ประกอบนั้นคล้ายกับปลั๊กในสายไฟของรถยนต์ จากนั้นทุกอย่างจะเชื่อมต่อและทำงานได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ

สรุป

DTOZH บน VAZ-2106 แม้ว่าจะไม่ส่งผลต่อการสตาร์ทและการทำงานของเครื่องยนต์ แต่ก็เป็นองค์ประกอบที่สำคัญ ตามคำให้การของเขา คนขับสามารถเห็นได้ว่าเครื่องยนต์อุ่นพอที่จะเริ่มเคลื่อนที่ นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ยังสามารถสังเกตการเปลี่ยนแปลงของความร้อนจากน้ำหล่อเย็นในขณะที่คุณเคลื่อนที่ ควบคุมระบบอุณหภูมิ และขจัดความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะร้อนเกินไป ท้ายที่สุดแล้วความร้อนสูงเกินไปนำไปสู่การเสียรูปของพื้นผิวของฝาสูบซึ่งนำไปสู่การลงทุนที่สำคัญ อย่างดีที่สุด หัวสามารถขัดได้ และที่แย่ที่สุด หัวจะต้องถูกเปลี่ยนเนื่องจากการแตกร้าว